高性能バスボートの新時代|Mercury Racing

2019年マイアミ国際ボートショーで発表されたMercury Racing MAX5 STは、85マイルを超えることができる軽量で単発のバスボート用の話題の新しいプロペラです。

高性能バスボートの主要ビルダーの最近の設計進化は、Mercury MarineとMercury Racingが提供する新しい4ストローク船外機モーターのパフォーマンスを活用するものです。 これらのボートは、これまでよりも速く、釣りがしやすく、環境にも優れています。

完璧な釣り場への道中でより多くの速度を求める釣り人にとって、4.6リッターV8 Mercury Racing 300RアウトボードとMercury Racingが提供する新しいプロペラは、2019年のシーズン中にゲームチェンジャーとなっていました。 全く新しい5枚羽根のマーキュリーレーシングMAX5 STプロペラとマーキュリーレーシング300Rの組み合わせは、多くの高性能バスボートに完璧にマッチすることが証明されています。 5ブレードのMAX5 STは、回転域全体で素晴らしいホールショットと低いスリップ率を提供し、多くのバスボートモデルで最適な燃費とトップエンド速度を実現します。 その中でも、XB-21 BasSportモデルは、Mercury Racing 250RとMercury Racing 300Rの両船外機にとって素晴らしいプラットフォームとなっています。 高効率のXB-21船体には、ハイエンドのフィッシングテクノロジーとマーキュリーマリンの先進的な制御系が詰め込まれています。 プロペラを徹底的にテストした結果、4枚羽根のMercury Racing Pro Maxと直径15インチのMercury Racing MAX5の両方が、このセットアップに最適なプロペラであると判断しました。 1490>

Bullet Boats

Bullet Boats は、Mercury Racing 250R または Mercury Racing 300R 船外機を搭載した 20 フィートから 21 フィート 10 インチの長さのモデルを数種類提供しています。 ノックスビルにあるこのビルダーのテストでは、Mercury Racing Bravo I FSプロペラは素晴らしい選択でしたが、Bulletバスボートのいずれかの船外機の性能を最大限に引き出すためには、MAX5 STに勝るものはありません。 MAX5 STは電光石火のホールショットと10%以下のスリップを実現し、燃費とトップエンドのスピードを向上させます。 Mercury Racing Bravo I FSとMAX5 STプロップの両方は、船尾の揚力を減らすためにチューニングされた短いバレルを備え、Mercury Racing 300Rアウトボードを装備した軽装のBullet Boatモデルを100 mph以上に押し上げたのです。 その単一モデルである 22 フィート 3 インチ Ballistic .223 は、全面ガラス張りのヘルムディスプレイと真空注入構造を特徴とし、Mercury Racing 300R と MAX5 ST プロップを使用した場合、正規のトーナメント荷重で一人乗りでも 90 mph 以上を記録しています。 BallisticオーナーのJim Wells氏によると、Mercury Racing Bravo I FSの優れたホールショットとミッドレンジ性能、そして80マイル半ばのトップスピードを好むオーナーもいるとのことです。 マーキュリーレーシング250Rとマーキュリーレーシング300Rの船外機パワーで、より多くのバリスティックが海に出るのを楽しみにしています!