2017年お手頃価格の電気自動車トップ11
May 26, 2017
電気自動車は、今日に至るまで長い道のりを歩んできた。 電気自動車の実用性に関する数多くの疑問や現実的な課題だけでなく、新しい技術に対するステッカー価格が、このセグメントの成長を妨げてきました。 それがすべて変わりつつあり、昨年（2016年）は北米におけるEVのカムバックの年でした。 2017年の残りを見据えると、これまで以上に費用対効果が高く、実用的でスタイリッシュな新しいEVやアップデートモデルが発売される予定です。 2017年3月には、カナダで販売されたEVの総数が過去最高を記録するなど、バイヤーはすでに新型車に反応し始めています。 ここでは、2017年に北米で販売される最も手頃な価格の電気自動車のトップ10＋1リストをご紹介します。 あなたならどれを買いますか？
Hyundai Ioniq
- 2016年の総販売台数です。 N/A
- 2017年第1四半期の総販売台数。 N/A
- 開始価格：30,035ドル
Ioniqが見た目どおりの性能になれば、トヨタ、日産、フォード、その他のEVメーカーはかなりの戦いを強いられることになりますね。
しかし、あなたがどのバージョンを選択しても、Ioniqは、そのよく設計されたインテリア、豪華な設備、および高度な安全機能であなたを驚かせる準備ができています。 フロントシートはヒーター付き、後部座席は折り畳み式、サンルーフはボタン一つで開くことができます。 Ioniqの長い安全機能のリストには、歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキ、車線逸脱警告、死角検知などが含まれています。
Hyundai Sonata PHEV
- 2016年の総販売台数です。 3,095
- 2017年第1四半期における総販売台数。 660
- 開始価格： $34,600
ソナタプラグインハイブリッドは、しばしばコンプライアンスカーと呼ばれる-ゼロエミッション義務に従うために作られ、特定の州でのみ利用可能である。
すべては、39 MPG の GDI 2.0L 4気筒アトキンソンサイクルエンジンと、68 kW/h のリチウムイオン電池で駆動する 64 HP 電気モーターとの組み合わせに起因しているのです。 電気モーターのみで走行する場合、ソナタは再充電が必要になるまで27マイルまで走行可能です。 電気モーターを内燃機関と組み合わせると、総走行距離は590マイルに伸びます。
インテリアは、できるだけ効率的かつ豪華になるように設計されています。 フロントシートはベンチレーション機能付きで、ステアリングホイールはレザーで包まれ、インフィニティ・オーディオシステムはハイファイなサウンドを提供し、8インチのタッチスクリーンディスプレイは、エンターテインメントだけでなくナビゲーションにも最適です。 安全装備は、車線逸脱警報（LDW）、リアパーキングセンサー、前方衝突警報（FCW）、リアビューカメラ、ブラインドスポット検出（BSD）、自動ヘッドビームアシストなど。
Ford Focus Electric
- 2016年の総販売台数です。 901
- 2017年第1四半期の総販売台数。 691
- 開始価格：29,120ドル
先代フォード・フォーカス・エレクトリックは、航続距離の短さがしばしば批判されたが、最新モデルは、定格航続距離が118マイルと、ようやく市場の他の完全電気自動車と競争力を持つに至った。
この電気自動車の最大の強みは、楽しくて反応のよいハンドリングと、アメニティを満載した上質なインテリアです。 標準装備は、センタースタックに8″LCD静電式タッチスクリーンを備えた強化型音声認識通信エンターテインメントシステム、プッシュボタンスタート、ドームランプ、革巻きステアリングホイール、照明付きバニティミラー、リモートスタート、2つの設定可能な4.2″カラーディスプレイ、などです。 3,937
電気モーターだけで推進する以外に、e-Golfの次の利点は、ゴルフのように走るということです。 1回の充電で最大80マイル走行が可能で、ほとんどの人の毎日の通勤には十分でしょう。 e-ゴルフは、Boschの家庭用キットを使って自宅で充電することも、公共の充電ステーションで充電することもできます。
すべての電気自動車と同様に、すべてのパワーがすぐに使えるので、クルマの反応がよく、楽しい気分にさせてくれます。 回生ブレーキを最大に設定すれば、緊急事態に陥らない限り、ブレーキペダルを踏む必要はほとんどありません。 e-ゴルフには、前方のセンサーで交通状況を把握する前方衝突警告システム、障害物の位置を視覚的に示すパークディスタンスコントロール、狭い駐車場でもe-ゴルフを自動的に絞れるパークアシスト（ペダル操作のみ）などの運転支援機能が搭載されています
Audi A3 e-Tron
- 2016年の総販売数。 4,285
- 2017年第1四半期の総販売台数。 1,201
- 開始価格：38,900ドル
アウディはEV市場への参入を急ぐことはない。 自動車メーカーは、通常の内燃機関が時代遅れになるにはほど遠いと考えており、A3 e-Tronは明らかにこのことを念頭に置いて設計されている。 その電気航続距離はわずか16マイルで、都市を短時間移動するにもかろうじて十分であり、330ポンドほどのリチウムイオン電池はパフォーマンスの低下に見合わないと主張する人もいるかもしれない。
しかし、ホイールの後ろに座ると、A3 eトロンが突然意味を持ち始める。 インテリアはシンプルで直感的であるにもかかわらず高級感があり、数回ボタンを押すだけで、すべてのスマートな機能にアクセスできます。 ダッシュボードは12.3インチディスプレイが中心で、ナビゲーション、ラジオ、電話、その他のメディアを視界に収めることができます。 アウディのアダプティブクルーズコントロールは、交通状況に応じて車間距離を維持し、アクティブレーンアシスト機能は、合図なしに車が突然ラインから外れ始めた場合にドライバーに警告を発します。 7,957
フォードの電気自動車は、フロリダのようなEVフレンドリーな州でもなかなか手に入らないので、ただでさえ素晴らしい販売台数をより一層際立たせることになるのです。
このEVのハイライトは、非常に広いフロントシートを備えた高級感のあるキャビンです。 7.6kWhのリチウムイオン電池を搭載しているため、後席のスペースは多少制限されますが、それでも後席の方は快適にお乗りいただけると思います。 C-Max Energiは、電子制御無段変速機（eCVT）と回生ブレーキシステムを備えた、フォードの2.0Lハイブリッド電気パワートレインを搭載しています。 追加料金を支払うことを望む人は、ヒーテッドエクステリアミラー、リバースセンサーシステム、またはパノラミック固定ガラスビスタルーフなどを装備できる。
Ford Fusion Energi
- 2016年の総販売台数は、以下のとおり。 15,938
- 2017年第1四半期の総販売台数。 2,445
- 開始価格： $31,120
フォードが需要に追いつくのに苦労した12月は別として、2016年中に大ヒットしたFord Fusion Energiは、今年の初期の販売数から、今後も最も人気のあるEVの1つであることが予想されます。
2017年のリフレッシュモデルは、新しいフェイシア、より効率的な電気モーター、全電気走行距離の増加、EPA燃費評価の向上など、さまざまな点が特徴となっています。 2.0L iVCTアトキンソンサイクルI-4エンジン、eCVTオートマチックトランスミッション、ABS、EPAS（電動アシストステアリング）、回生ブレーキ、デュアルゾーン温度コントロール、11スピーカー、アクティブノイズコントロールなど、標準装備は盛りだくさんだ
Chevrolet Bolt EV
- 2016年の総販売台数です。 579
- 2017年第1四半期の総販売台数。 3,092
- 開始価格： $37,495
シボレーは今年後半にボルトEVを全米で発売する予定だが、すでにシボレーが選んだカリフォルニアとオレゴンの2州でかなり素晴らしい売り上げを記録している。
一見すると、ハイエンドのEVのような華やかさや高度な技術に欠けるかもしれませんが、見た目で騙されることもありますし、この場合は間違いなくそうでしょう。 シボレー・ボルトEVは、エネルギー効率を最大限に高めるオープンペダル走行、スムーズで正確なレスポンスを実現する精密電子シフト、さらに10.2インチの中央タッチスクリーンとカスタマイズ可能な8インチのドライバーインフォメーションセンターを備えています。
日産リーフ
- 2016年の総販売数。 14,006
- 2017年第1四半期の総販売台数。 3,287
- 開始価格： $30,680
2016年半ばにベーシックモデルの小型バッテリー24kWhから現行の30kWhリチウムイオン電池に変更したことは、日産リーフの市場での強いポジション維持に確実に役立ち、2017年の最初の3ヶ月間で3000人以上の新しいオーナーを引きつけています。
このオール電化車は万人向けではありません-リーフの航続距離はわずか107マイルですが、毎日数マイルだけ通勤し、テールパイプ排出をゼロにしたい人にとっては優れた選択です。 日産リーフは環境に優しいだけでなく、プッシュボタン式スタート、ステアリングに取り付けられたBluetooth電話システムやクルーズコントロールのコントロール、リアビューモニター、フロントシートヒーター、充電用USBポート、最新の安全システムなど、便利な機能が満載で、欧州新車評価制度（ユーロ NCAP）では5つ星のうち、5つを獲得しているのです。
トヨタ プリウス プライム
- 2016年の総販売台数：2422台
- 2017年第1四半期での総販売台数：2,000台。 4,346
- 開始価格：27,100ドル
初代プリウスの代替に時間がかかったが、新型はついに登場し、顧客はそれを気に入っている。 そのため、このような「萌え萌え」現象が起こるのです。 センターコンソールには11.6インチの高解像度マルチメディアディスプレイが採用され、スマートフォンのような操作性と最先端の機能を提供します。 トヨタはすべてのプリウス・プライムに家庭用充電ケーブルを同梱しており、標準的な家庭用コンセントを使って5.5時間以内に車を充電することができます。
Chevrolet Volt
- 2016年の総販売： 24,739
- 2017年の第1四半期の総販売： 24,739
- 。 5,563
- 開始価格： $33,220
33,220ドルからで、シボレー・ボルトの販売台数はそれを物語っています。 2016年に最も売れた手頃な価格のEVであっただけでなく、2017年の第1四半期には他のすべてのEVを上回る販売台数を記録することができたのです。 2008年にデトロイトのウィンターガーデン本社で初めて発表されたボルトは、多くの変更と改訂を経て、市場で最高の手頃な電気自動車の1つとなっています
このプラグインハイブリッドは、公式ウェブサイトによると、53の電気マイルと420マイルの総範囲を提供しています。 定期的に充電すれば、1.5L直噴高効率エンジンのおかげで、給油の間に1,000マイルを超えることができるはずです。 充電時間は、240ボルトの充電システムで約4.5時間、120ボルトの携帯用コードで約13時間です。