About 1930 Bugatti Type 35B Grand Prix

The Italia was out for revenge.ブガッティは、1930年のブガッティタイプ35Bグランプリで、イタリア人によるリベンジを果たした。 シチリア島北部の山岳地帯に広がる67マイルのサーキットで開催される、人間とマシンの究極のテストであるタルガ・フローリオでは、フランスの青いブガッティが5年連続で優勝していたのである。

1930年のレースにおけるイタリアの希望は、土星人アキレ・ヴァルツィが駆る新しい、しかし扱いにくい2リッターのアルファロメオに託されましたが、ほとんど最初から、唯一の真剣なライバルは狡猾なモネガスク人ルイ・シロンが駆るブガッティタイプ35Bだったのです。 シロンはヴァルツィに12分の差をつけてスタートしたが、1周目でヴァルツィに追いつかれ、4位に後退してしまう。 シロンは見事に応え、2周目の終わりには2位につけ、最後までそのポジションを維持し、ヴァルツィから2分以内の差でフィニッシュした。 6週間後、この車はパリの企業家シャルル・テレス・ウェイマンに92,000フランで売却された。 しかし、この車は1930年8月5日にピレネー山脈のポーに住むラウル・アルテスの所有物として初めて登録された。 彼はその年の秋、この地方で開催された3つのグランプリに出場したが、2回とも完走できず、3回目はスタートしなかった。

そして驚くべきことに、その後4分の3世紀にわたって姿を消していたこのマシンは、2006年にポー地方で発見され、主要部品がすべて揃った状態で一部分解された。