9M123 Khrizantema
De 9M123-raket is supersonisch, vliegt met een gemiddelde snelheid van 400 m/s of Mach 1,2 en heeft een bereik van 400 tot 6.000 meter. De voortstuwing gebeurt door middel van een enkele raketmotor met vaste brandstof met twee uitlaten aan weerszijden van de raket. De uitlaten aan weerszijden van de raket zorgen ervoor dat de raket tijdens de vlucht ronddraait. De besturing van de raket wordt verzorgd door twee uitklapbare stuurvlakken aan de achterkant van de raket. Vier extra oppervlakken, vlak voor de bedieningsorganen, helpen de raket tijdens de vlucht te stabiliseren. De Khrizantema is uniek onder de Russische geleide antitankraketten omdat hij, afhankelijk van de variant van de raket, ofwel door laser ofwel door radar kan worden geleid. De radareenheid maakt gebruik van de millimetergolfband en het systeem spoort automatisch het doel op en leidt de raket in de radarstraal; deze vorm van geleiding is LOSBR (Line-Of-Sight Beam Riding) dat is ACLOS (Automatic Command to Line-Of-Sight). Bij geleiding met behulp van een laser wordt een continue laserstraal naar het doel gegenereerd en een sensor in de achterste sectie stelt de raket in staat de laserstraal naar het doel te volgen; deze vorm van geleiding is LOSBR die SACLOS is (Semi-Automatic Command to Line-Of-Sight). Dit dubbele geleidingssysteem maakt het mogelijk twee raketten tegelijk op twee afzonderlijke doelen af te vuren, waarbij de ene raket wordt geleid door een laser en de andere door een radar. Elke raket draagt een tandem HEAT-kernkop met een gerapporteerde penetratie van 1100-1250 mm RHA (Rolled Homogeneous Armour) achter de ERA. Als alternatief kan een thermobarische kernkop worden meegevoerd om doelen met een zachte huid, forten en manschappen aan te vallen.
Het wordt momenteel gelanceerd vanaf de 9P157-2 Khrizantema-S tank destroyer, Mi-28 Havoc aanvalshelikopter en in de nabije toekomst waarschijnlijk ook vanaf de Ka-52 Alligator aanvalshelikopter. De 9P157-2 Khrizantema-S is gebaseerd op het BMP-3-chassis. De 9P157-2 draagt twee 9M123 raketten op lanceerrails, die worden uitgeschoven vanuit een opgeborgen positie, de radar is ook opgeborgen tijdens de doorreis. De raketten worden door de tankvernietiger automatisch herladen uit een intern magazijn met 15 patronen (de raketten worden opgeslagen en vervoerd in verzegelde bussen) en kunnen ook munitie aanvaarden die van buiten het voertuig manueel wordt geladen. De fabrikant beweert dat drie 9P157-2 tankvernietigers in staat zijn 14 aanvallende tanks aan te vallen en ten minste zestig procent van de aanvallende strijdmacht te vernietigen. Het dubbele geleidingssysteem biedt bescherming tegen elektronische tegenmaatregelen en werkt in alle klimatologische omstandigheden, dag en nacht. NBC-bescherming is voorzien voor de bemanning (schutter en bestuurder) van elke 9P157-2 naast volledige pantserbescherming gelijkwaardig aan het standaard BMP-3 chassis en verschansingsuitrusting.
Trials van een gemoderniseerde versie voltooid in 2016. Op de gemoderniseerde versie werden onder meer een IIR/TV-vizier met een laserafstandsmeter, een gewijzigd radarcontrolesysteem, een kanaal voor laserstralen met verhoogde geheimhouding, een set geautomatiseerde gevechtsbeheersingsapparatuur en een krachtigere kernkop voor de 9M123-raket geïnstalleerd.