Arterio
Interpretatie van Arterio, onze gloednieuwe vloot van 90 treinen die het reizen op onze voorstadsroutes in Reading, Windsor en West-Londen ingrijpend zal veranderen.
We investeren maar liefst 1 miljard pond in een nieuwe vloot treinen die onze klanten meer capaciteit, snellere reistijden en een betere betrouwbaarheid en punctualiteit bieden
We kijken ernaar uit dat onze klanten met ons meegaan op deze spannende reis.
De Arterio-vloot
De 750 rijtuigen tellende Arterio-vloot is gebouwd door Bombardier in Derby en maakt gebruik van sterke, maar lichte materialen, zoals aluminium voor de carrosserie.
Deze moderne treinen zijn technologisch geavanceerder dan de oudere treinen die ze vervangen en zijn ontworpen en worden ingezet om de prestaties te verbeteren voor honderdduizenden klanten die gebruik maken van onze voorstedelijke routes. Onze 90 sterke treinen kunnen meer mensen vervoeren, sneller optrekken en afremmen om de reistijden tussen bestemmingen te verkorten, terwijl grotere, door de bestuurder bediende deuren meer klanten kunnen laten in- en uitstappen om de verblijftijden op stations te verkorten.
Deze treinen zijn duurzamer dan de huidige vloot die het voorstadsnetwerk bedient, aangezien regeneratief remmen betekent dat tot 30 procent minder energie wordt gebruikt omdat elektriciteit tijdens het remmen wordt teruggestuurd naar de geleiderail.
Onze investering verbetert ook de ervaring aan boord, met moderne functies die klanten in staat stellen in meer comfort te reizen en verbonden te blijven tijdens hun reizen.
De hele Arterio-vloot biedt gratis WiFi aan boord, zodat klanten onderweg e-mails kunnen beantwoorden en op het web kunnen zoeken, en toegang hebben tot SWR|Stream, onze gratis entertainmentdienst aan boord, om de nieuwste topfilms en top-tv-boxsets te bekijken, het laatste nieuws te lezen en nog veel meer.
De live-informatiesystemen voor klanten in de trein zullen real-time reisinformatie leveren, zodat onze klanten hun verdere reizen kunnen plannen terwijl ze nog aan boord zijn.
In de hele vloot zullen volledig toegankelijke bioreactor-Controlled Emission Toilets (CET) beschikbaar zijn, ook voor mensen in een rolstoel. Dit type toiletten is het eerste dat op een volledige vloot in het VK wordt ingevoerd en wordt in Europa gebruikt, onder meer in Nederland en Zwitserland. De CET-toiletten behandelen afval op biologische en thermische wijze zodat afvalwater ontstaat dat voldoet aan de EU-normen voor zwemwater. Zodra de treinen zijn ingevoerd, zal er 1 toilet per trein van 5 wagons zijn en 2 per trein van 10 wagons.
Er zullen verschillende ruimten voor meervoudig gebruik beschikbaar zijn, waar de zitplaatsen kunnen worden gekanteld om plaats te bieden aan kinderwagens of bagage, alsmede opbergrekken boven de zitplaatsen van 2 bij 2. Elke nieuwe Arterio-trein beschikt over speciale rolstoelplaatsen, met 2 en 4 plaatsen in respectievelijk vijf en tien wagons.
Er zijn speciale fietsenrekken beschikbaar in de hele vloot, zodat klanten hun fietsen veilig en gemakkelijk kunnen stallen. In elke trein met vijf wagons komen drie fietsenstallingen en in elke trein met tien wagons zes fietsenstallingen.
Waarom de naam Arterio?
Door Waterloo, het kloppende hart van ons netwerk, zullen Arterio-treinen onze klanten langs de slagaders van ons voorstadsnetwerk naar de hoofdstad vervoeren – naar het werk, naar school, naar restaurants, winkels, bars en theaters – en weer naar huis.
Onze algemeen directeur Mark Hopwood legt het in meer detail uit: