Avidyne Entegra
Avidyne Entegra is een geïntegreerd vliegtuiginstrumentatiesysteem (“glass cockpit”), geproduceerd door Avidyne Corporation, bestaande uit een primary flight display (PFD), en een multi-function display (MFD). Cirrus werd de eerste afnemer van het Entegra-systeem en begon het in 2003 aan te bieden op de SR20- en SR22-vliegtuigen als de eerste geïntegreerde cockpit voor de lichte algemene luchtvaart (GA). Het originele Entegra systeem was ontworpen om componenten van derden te gebruiken zoals een GPS van Garmin en een autopilot systeem van S-TEC Corporation.
Eén van de voordelen van deze glazen cockpit systemen is upgradeability. Avidyne heeft dit aangetoond met een continue stroom van hardware en software upgrades, waaronder:
- 2004: CMax Electronic Charts toegevoegd en als eerste XM datalink gecertificeerd voor light GA.
- 2005 Primary Engine Instrumentation toegevoegd op PFD.
- 2006: Introductie van Release 6, die toegevoegd Flight Director, V-Speed & Koers op ADI, extra datalink weer producten op de MFD, en ondersteuning voor de USB memory-stick data loader.
- 2007: Introductie van Release 7, die onder andere ondersteuning voor WAAS/LPV-naderingsbegeleiding toevoegde.
- 2008: Introductie van Release 8, waarmee het weerproduct voor Canada, Mexico en het Caribisch gebied werd uitgebreid (METARS, TAFs, Color Lightning).
- 2009: Release 9, een hardware en software upgrade die werd gecertificeerd in april 2009.
Ook Avidyne heeft de DFC90 digitale en houding gebaseerde stuurautomaat geïntroduceerd voor Entegra installaties die de S-TEC55X rate gebaseerde stuurautomaat vervangt en geavanceerde functies heeft zoals een “recht & niveau” knop, envelop bescherming en IAS klimmen. Om de DFC90 A/P te installeren (die een slide-in vervanger is voor de 55X) moet de PFD geupgrade worden naar WAAS standaard.
Met de introductie van de IFD navigators product range (IFD440/540/550) was Entegra 8.x niet meer afhankelijk van Garmin navigators. De IFD440 COM/GPS/WAAS Navcoms zijn directe inschuif vervangers voor de GNS430W navigators. Originele Entegra systemen met de non-WAAS GNS430 navigators moeten een PFD HW en SW upgrade krijgen voordat ze 430W of IFD440 navigators kunnen gebruiken die in staat zijn GPS/WAAS 3D naderingen zoals LNAV/VNAV of LPV.
Navdata en Approach Charts op de MFD kunnen worden geupdate via de USB poort op de MFD (die niet geschikt is om op te laden).