Blue Wave Nieuwe Boot Modellen

OVER BLUE WAVE
HUMBLE BEGINNINGS
Deze dag begon als elke andere, helpen rond het huis, spelen met vrienden en zelfs het krijgen van in een beetje problemen, maar rond 4 uur deze dag in 1967, een erfenis begon …

Roger Parks, de doorsnee 13-jarige zag zijn vader thuiskomen van zijn werk en merkte dat hij het materiaal bij zich had waarop hij had gewacht! Eindelijk werd zijn kinderdroom werkelijkheid, een klein houten vissersbootje dat hij met zijn eigen twee handen maakte.

Al sinds hij zich kon herinneren, wilde hij boten bouwen, net als zijn vader. In dit kleine stadje in Arkansas, was de plaatselijke botenfabriek zowat de enige bron van inkomsten. Het was dan ook een hele schok toen Roger zich op een dag of 10 realiseerde dat er mensen waren die niet in hun levensonderhoud voorzagen door boten te bouwen. Dat was prima voor hen, maar niet voor Roger! Met die laatste stukjes afvalmateriaal, enthousiasme en vastberadenheid was Roger’s carrière als botenbouwer en de basis voor Blue Wave Boats begonnen.

BOUWEN VAN EEN BEDRIJF UIT EEN PASSIE
Nu was zijn eerste creatie een beetje ruw rond de randen, maar het gaf Roger iets om te perfectioneren… En perfectioneren, dat deed hij! Met elke boot kwamen er meer en meer ideeën. Hoe kon hij het ontwerp verbeteren? Hoe kon hij het proces verbeteren? In de loop der jaren bleef hij nieuwe ontwerpen maken en ontwikkelen, zijn vaardigheden in het bouwen van boten aanscherpen. Al vroeg in Arkansas hielp hij zijn vader met het opstarten van een kleine custom shop die boten bouwde die bekend stonden als de “Rebel”, “The Confederate” en een boot genaamd de “Sidewinder” voor een kleine dealer in Oklahoma. Tot op de dag van vandaag kun je hun boten herkennen aan het door de kustwacht toegekende HIN# (Hull Identification Number) PSF op de achtersteven van de boot. De volgende 6 jaar werkte dit vader-zoon team zij aan zij. Net toen het er wat ruiger aan toe ging, beleefde Roger de onfortuinlijke dag waarop een zoon nooit voorbereid is. Zijn vader kreeg een hartaanval en overleed. Roger bleef nog vier jaar lang voorzitter van het bedrijf, maar de tijd brak aan om verder te gaan met zijn leven en zijn gezin. Een andere broer Mike nam toen het familiebedrijf over en met plannen om een kleine bootreparatiewinkel te openen, begonnen Roger, zijn vrouw Pam en hun twee kleine kinderen aan dit nieuwe avontuur dat hen naar Oklahoma leidde.

Kort voor hun aankomst in de “Sooner State” gebeurde het onverwachte. Investeerders overtuigden Roger ervan dat hij in plaats van een reparatiewerkplaats te openen, zijn talent en ervaring moest gebruiken om hier in Oklahoma een botenfabriek te beginnen. Roger en zijn vrouw Pam gingen, zoals altijd, een uitdaging aan. Ze hebben lang geleden geleerd dat als je familie en anderen hebt die in je geloven, je alles kunt bereiken, dus met een handdruk overeenkomst, gingen ze van start. De volgende 8 jaar runde de Park’s familie met de investeerders een kleine maar succesvolle boten-bouw winkel.

Blue Wave Boats Over

THE CHALLENGE BEGINS
Na meer dan 20 jaar toegewijde dienst, het werken met 2 kleine boot fabrikanten en het bereiken van de titel van president bij elk, zou je denken dat Roger tevreden zou zijn met wat hij bereikt heeft. Misschien klaar om met pensioen te gaan? Misschien een stapje terug doen en genieten van de zoetheid van het succes? Nog in geen miljoen jaar. Roger en Pam hebben altijd gezocht naar manieren om alles en iedereen te verbeteren en in 1992 kwamen ze tot een besef. Ook al werkten zijn vrouw en broer naast hem, er ontbrak iets groters. In de organisaties waar hij werkzaam was geweest, voerden een echt familie- en teamgevoel, een op kwaliteit gerichte houding, veiligheid, secundaire arbeidsvoorwaarden en loyaliteit van de werknemers zijn lijst van punten aan die verbetering behoefden. Hij begreep nu dat eigenaarschap de enige manier zou zijn om deze ideale werkomgeving te creëren. Op 10 september 1992, in het kleine stadje Checotah, Oklahoma, werd Parks Manufacturing Inc. DBA Blue Wave Boats geboren.

De familie Parks was het er bij de start van deze onderneming over eens dat het produceren van een kwaliteitsboot die aan de specifieke behoeften van de klanten voldeed, hun belangrijkste focus was. Dus Roger ging zitten met een zelfgemaakte tekentafel in een garage-achtige winkel en begon gedetailleerde informatie door te nemen die hij al jaren had verzameld. Hij was vooral gefascineerd door de behoeften en speciale verzoeken van klanten, en gooide godzijdank nooit iets weg! Het duurde niet lang om te beseffen dat hij de perfecte bron had om de parameters voor zijn nieuwe ontwerpen vast te stellen en een unieke boot te creëren die bood wat mensen echt wilden en nodig hadden.

OP ZIJN EIGEN
Vanaf het moment dat Roger en Pam dealers met wie ze al jaren zaken deden vertelden dat ze hun eigen boten zouden gaan bouwen, lieten de dealers hen weten dat ze met alle plezier hun boten zouden afhandelen wanneer ze er klaar voor waren. Hun loyaliteit en steun waren overweldigend en hielpen de familie Parks vol vertrouwen verder te gaan. Hierdoor kreeg Roger ook de tijd die hij nodig achtte om zijn ontwerpen verder te ontwikkelen.

Op een kille avond in de winkel herinnerde Pam Parks zich hoe Roger aan zijn nieuwe creaties werkte en hoe hun zoons Richard en Steven, toen 14 en 11 jaar oud, ideeën bedachten voor een naam voor hun boten. Ze waren al weken bezig een naam te verzinnen waar ze het over eens konden worden. Plotseling zegt Steven: “Blue Wave! Wat denken jullie?” Ze zaten daar allemaal een minuutje. “Blue Wave,” dacht ze, “helemaal niet slecht.” Het was unaniem! Kort daarna begon de “golf” op magische wijze in het ontwerp te verschijnen. Het duurde niet lang voordat de romp van de boot een golf had, de console had een golf, de stoelbasis, en vele andere onderdelen, die een originele flair toevoegden en continuïteit in de ontwerpen creëerden.

Terwijl Roger, zijn broer Greg en zoon, Richard de laatste hand legden aan hun 1e Blue Wave boot, waren Pam en Steven bezig met het opzetten van een kantoor in hun stacaravan en het afronden van het laatste papierwerk om hun ontwerpen en logo te registreren. In slechts 3 korte maanden zag de hele familie Parks hun dromen werkelijkheid worden.

HET MOMENT VAN DE WAARHEID
Op 19 december 1992 laadden Roger en Pam hun enige echte Blue Wave 189 Classic in en vertrokken naar een kleine dealer in Rosenberg, Texas. De dealer nam dit speciale pakket in ontvangst ter voorbereiding op het debuut van de nieuwe lijn op de Houston Boat Show. Slechts een paar dagen later gingen de Parks’ terug naar huis met een cheque in de hand en moesten nu nog 2 boten bouwen voor andere dealers om mee te nemen naar hun komende shows.

Door hard werken, toewijding en mond-tot-mondreclame bleven de orders toenemen en werd een droom werkelijkheid.

TIJD EN TIJD HERHAAL
Door de jaren heen is Blue Wave zijn productaanbod blijven ontwikkelen en zijn ontwerpcapaciteiten blijven verbeteren met behoud van zijn kernprincipes. Van het originele Classic en Super Tunnel ontwerp tot de meest recente bekroonde Pure Bay Fully Liner ontwerpen, ze blijven de verwachtingen van de klant overtreffen en blijven het peloton voor. In 2006 verplaatste Parks Mfg Inc. zijn verrichtingen naar een gloednieuwe overzichts 165.000 sq voet faciliteit in Seminole, O.K. zodat konden zij hun BW-aanbiedingen uitbreiden en diversifiëren. Toen de familie groeide en Pam en Roger van vader en moeder veranderden in opa en oma, zag de familie in 2010 een unieke kans om het lange erfgoed van Saltwater Bay boten uit te breiden met Silver Wave Pontoons. Sinds de lancering van deze divisie zijn ze doorgegaan met het brengen van geweldige nieuwe functies en ontwerpen naar deze markt ook. Als Richard en Steven de tradities en principes uit hun jeugd voortzetten, zullen we nieuwe en innovatieve producten op de markt blijven zien komen.

EEN BUITEN PERSPECTIEF
Mijn kennismaking met het merk Blue Wave was in 1996 tijdens een begeleide “cast and blast” trip in Port Aransas Texas. In die tijd was ik al enkele jaren betrokken bij de maritieme industrie en een van de eerste dingen die ik wilde bekijken was welke boten we die week zouden gaan gebruiken. Dit was mijn eerste keer dat ik een Blue Wave zag en ik wist niet dat er in de nabije toekomst nog vele zouden volgen. De rest van de trip brachten we tot 6 uur per dag door in een 22 Super Tunnel met het vangen van forel onder de vogels, roodbaars op de moerasvlakten en het schieten van limits van eenden. Wat we ook deden of waar we ook heen gingen onze boot handelde met precisie en comfort.

In 1998 ontmoette ik de Parks en wist vanaf het begin dat ze een speciale familie waren en dat er zojuist een lange relatie was ontstaan. Als je Roger voor het eerst ontmoet, kun je bijna de tandwielen in zijn hoofd horen ronddraaien, voortdurend denkend aan ingenieurs- en ontwerpideeën die hij niet alleen op papier kan zetten, maar ook met zijn eigen twee handen kan bouwen. Ik kan me Pam niet voorstellen zonder een glimlach op haar gezicht. Ze bruist van energie, warmte en heeft op zijn zachtst gezegd een magnetische persoonlijkheid. Richard en Steven hebben allebei een combinatie van de eigenschappen van hun ouders en ik heb altijd het gevoel gehad dat als we in dezelfde stad waren opgegroeid, we allemaal vrienden zouden zijn geweest en in dezelfde kringen zouden hebben rondgelopen.

De eerste bootshow waar we samenwerkten was een van de meest indrukwekkende teams die ik tot nu toe heb gezien. Kijken naar een Vader, Moeder en hun twee zonen die als een familie met klanten praten is een ontzagwekkend gezicht. De volgende 8 jaar heb ik met veel plezier met elk van hen samengewerkt, of het nu ging om het ontwerpen van nieuwe modellen, kleuren, lay-outs, verkooptrainingen of andere projecten waarvan de familie Parks dacht dat ze Blue Wave Boats en hun klanten ten goede zouden komen.

Blue Wave Boats In Stock