Bring a Trailer lanceert ‘BaT Auctions’-sectie, herontworpen site

Bring a Trailer is al jaren een dagelijkse must-visit website — je weet nooit welke coole auto’s je op de pagina’s zult aantreffen. Oude pick-ups, Volvo’s, allerlei soorten Porsches… we houden van de site omdat er voertuigen op staan die, op hun eigen unieke manier, lust-waardig zijn. Ze kunnen al dan niet zeldzaam zijn, ze kunnen al dan niet snel zijn, en ze kunnen al dan niet ver, ver buiten onze prijsklasse zijn, maar ze zijn allemaal consistent interessant.

En nu zul je in staat zijn om op sommige van die interessante auto’s te bieden dankzij de nieuwe “Bring a Trailer Auction”-functie van de site.

Het is duidelijk dat we niet alleen zijn in ons respect voor wat oprichters Randy Nonnenberg en Gentry Underwood hebben gemaakt sinds BaT live ging in 2007. De site is uitgegroeid tot zo’n aantrekkingskracht voor liefhebbers dat, door haar eigen rekening, haar “BaT Exclusives” sectie – een rubriek voor een met de hand geselecteerde line-up van coole voertuigen – heeft geholpen meer dan 900 auto’s een nieuwe woning te vinden.

In feite, zult u waarschijnlijk twee van de drie auto’s herkennen die als eerste de blok zullen passeren: De 1964 Alfa Romeo Giulia Spring GT en de 1990 BMW E30 M3 zijn beide het middelpunt van Autoweek functies. De derde is een smakelijk uitziende 1970 Mustang Boss 302 die de 2014 Monte Shelton Northwest Classic Rally liep.

BaT’s persbericht legt de bedoeling van de nieuwe veilingfunctie beknopt uit, dus we hebben hieronder enkele uittreksels opgenomen — het zou de meeste van uw vragen moeten beantwoorden.

Natuurlijk bent u het aan uzelf verplicht om naar Bring a Trailer te gaan en het nieuwe spul zelf te bekijken.

Van de mensen van Bring a Trailer:

Hoe zijn BaT Auctions anders dan massale generalistische veilingwebsites?

– Curation: net als veel van de grote fysieke veilingen bieden BaT Auctions zorgvuldig geselecteerde voorbeelden van de meest interessante auto’s aller tijden aan. Net als bij de BaT Exclusives in het verleden kan iedereen zijn auto aanmelden, maar we selecteren alleen auto’s die we zelf zouden willen bezitten en die tegen realistische prijzen worden aangeboden. Dit houdt de kwaliteit hoog en de kwantiteit laag, wat zorgt voor een veel leukere ervaring, zelfs als je uiteindelijk niet zelf een van de auto’s bezit.

– Transparantie: we laten onze gemeenschap discussiëren over de auto’s die op de lijst staan door de commentaarstroom open te laten gedurende de gehele looptijd van de aanbieding, inclusief de zesdaagse preview periode en de veiling zelf. Dit vermindert de verrassingen en helpt de koper bieden met vertrouwen.

– Alleen serieuze bieders: bieden vereist een creditcard en een aanbetaling, dus er is minder gaming en meer putting-your-money-where-your-keyboard-is. Ons systeem verlengt ook de eindtijden om teleurstellende sniping te elimineren.

Hoe zijn BaT Veilingen anders dan fysieke veilingen?

– Integriteit: in plaats van een vaag garen te spinnen over hoe elke auto perfect is, streven we ernaar om ijverig te zijn in onze presentatie, en we laten onze gemeenschap de details van auto’s bespreken die worden vermeld via opmerkingen. Ons doel is om kopers met de juiste auto te helpen matchen, niet om een auto op te blazen om prijsrecords te vestigen.

– Deelnemen vanaf elke locatie: net als bij een fysieke veiling groepeert BaT Auctions onderscheidende auto’s in veilingevenementen, maar met de toegevoegde bonus dat bieders overal volledig kunnen deelnemen via computer of smartphone.

– Betaalbaarheid: Fysieke veilinghuizen kunnen maar liefst 20 procent in rekening brengen tussen verkoperscommissies en koperspremies om een auto op een veiling te verkopen. BaT’s service fee model is 5 procent van de verkoopprijs met een zeer redelijke cap van $ 5.000.