Bugatti stelt zich een vintage coupé uit 1930 voor als moderne conceptauto

Legacy is een lastige zaak om mee te worstelen, maar Bugatti’s laatste concept auto laat zien hoe succesvol het omarmen van het verleden kan zijn.

De Next-57 is een gestroomlijnde versie van de Type 57 SC Atlantic Coupé die het merk in de jaren 1930 voor het eerst ontwierp, als iets dat rechtstreeks uit een noirfilm komt. Het silhouet borduurt voort op de vloeiende carrosserielijnen van het origineel en gaat tot het uiterste voor zowel aerodynamica als een esthetiek die vandaag de dag nog net zo verleidelijk is als bijna een eeuw geleden. Bugatti’s kenmerkende hoefijzergrille aan de voorkant is een eerbetoon aan de ontwerptraditie en creëert tegelijkertijd een welkome texturale onderbreking van het verder glanzende exterieur.

De cabine zelf heeft een druppelvorm met een eveneens vloeiend interieur dat wordt versterkt door uitgebreid gebruik van hot pink suède bekleding op de enkele stoel, deurinterieurs en het stuurwiel. Maar gelukkig kan al deze extravagantie zelfs worden gewaardeerd door degenen die de auto niet besturen, want een geribbeld glazen dak zorgt voor een beter zicht. Bovendien ziet hij er gewoon pijnlijk cool uit.

Zo indrukwekkend als de fantasierijke renderings zijn, zo groots moeten ze zijn om die van hun inspiratiebron te evenaren. De Type 57 SC Atlantic is een van de zeldzaamste, meest invloedrijke – en meest waardevolle – oldtimers op de markt. Tussen 1936 en 1938 werden er in totaal slechts vier geproduceerd en voor zover bekend bestaan er vandaag nog maar drie. Velen zijn op zoek naar het ongrijpbare laatste exemplaar (een auto die volgens de autofabrikant 114 miljoen dollar waard zou kunnen zijn) als een soort heilige graal. Het model hielp de weg vrijmaken voor hoe hedendaagse geesten denken over sportwagens en, gezien hoe het werd gebouwd als zowel een straatauto als een race-alternatief, het verschafte het kader voor de creatie van dat specifieke soort crossover.

“De Atlantic behoort tot de iconen in Bugatti’s lange traditie,” zei Stephan Winkelmann, Bugatti’s president, in een persverklaring. “In termen van elegantie, kwaliteit en prestaties was de coupé uniek in zijn tijd en is dat vandaag de dag nog steeds. Een luxe supersportwagen. Voor ons is het zowel een inspiratie als een verbintenis.”

Zie meer foto’s van zijn moderne herinterpretatie hieronder: