Wat zijn akoestische windschermen en hoe werken ze?

Hoewel het interieur van auto’s over het algemeen vrij goed is in het tegenhouden van geluid, is er de laatste jaren een sterke toename in populariteit voor akoestische windschermen. Sindsdien heb ik regelmatig mensen gehad die me vroegen hoe akoestische voorruiten werken, en, nog belangrijker, of ze de investering waard zijn.

Akoestische voorruiten zijn voorruiten die een extra laag geluidsisolerend materiaal (zoals vinyl) tussen de lagen glas hebben. Hierdoor krijgt de voorruit geluiddempende eigenschappen, wat resulteert in een stiller interieur van de auto.

Hoewel dit een basisuitleg is van hoe akoestische voorruiten werken, is het de moeite waard om de technologie in meer detail te begrijpen. In dit artikel ga ik in op de wetenschap achter akoestische voorruiten en de belangrijkste voor- en nadelen van de installatie ervan in uw auto.

Hoe werken akoestische voorruiten?

Een normale voorruit van een auto bestaat uit meerdere lagen gelaagd veiligheidsglas. Zoals velen misschien al weten, veiligheidsglas is ontworpen om niet te versplinteren bij breuk, waardoor het een goede keuze voor voertuigen.

Naast de 2 buitenste lagen veiligheidsglas, zal er ook een interne laag materiaal dat structurele integriteit biedt aan de voorruit. Typisch zal dit van of polyvinylbutyral (PVB) of ethyleen-vinylacetaat (EVA) worden gemaakt. Voor de doeleinden van dit artikel, zullen we praten over PVB.

Gelamineerd veiligheidsglas al doet een vrij goed werk van het isoleren van het interieur van het voertuig van geluid, omdat het over het algemeen dikker is dan normaal glas. Maar zoals veel geluidsisolateurs weten, is glas een van de zwakkere materialen in een geluidsisolatieproject. Daarom is er altijd ruimte voor verbetering.

Bij een akoestisch windscherm wordt in het midden van de laminering een extra laag akoestische PVB aangebracht. Deze PVB is ontworpen met akoestische dempende eigenschappen, en is meestal bedoeld om te werken tegen frequenties tussen 1500 en 5000 Hz.

Hoewel het belangrijkste doel van een akoestisch windscherm is om het geluidsniveau in het voertuig te verminderen, helpen ze ook bij het verbeteren van het algehele comfort tijdens het rijden. Zo kunnen akoestische voorruiten ook helpen om het warmteverlies, het trillingsniveau en de luchtweerstand te verminderen.

In het verleden was de standaardmanier om een voorruit beter te isoleren, deze dikker te maken. Dit heeft duidelijke nadelen als het gaat om de productie van voertuigen, aangezien de meeste fabrikanten altijd op zoek zijn naar manieren om het totale gewicht van het voertuig te verminderen. Gelukkig lukt dit met akoestische voorruiten vrij goed.

Een goede vergelijking zou zijn als je een muur geluiddicht zou maken en je zou besluiten om een aantal extra lagen normale gipsplaat toe te voegen. Hoewel dit een verschil zou maken, zou je eindigen met een dikke muur en minimale geluidsreductie. Een betere oplossing zou zijn een specialistisch product te gebruiken, zoals in de massa belast vinyl, dat beter werk levert en minder ruimte in beslag neemt.

Er zijn verschillende studies gedaan naar de prestaties van akoestische windschermen in vergelijking met normale versies. Uit deze studies bleek dat akoestische voorruiten de geluidsoverlast in het voertuig gemiddeld met 2-3 decibel verminderen.

Hoewel dit niet als een enorme geluidsreductie klinkt, is het genoeg om een merkbaar verschil in het voertuig te maken. Ook de voordelen van een akoestische voorruit gaan verder dan alleen het verminderen van geluidsniveaus, zoals we hieronder zullen zien.

Hoe te zien of u een akoestische voorruit hebt

Akoestische voorruit technologie is de laatste jaren in populariteit toegenomen, omdat fabrikanten zich realiseren dat er vraag naar is. Daarom is het de moeite waard om te controleren of u al een akoestisch windscherm in uw auto hebt, aangezien sommige modellen er standaard mee zijn uitgerust.

In het algemeen zou er een indicator in de voorste hoek van de bestuurderszijde van uw voorruit moeten zijn. Dit zal waarschijnlijk een “A” zijn of het woord “akoestisch”, of mogelijk een afbeelding van een oor. Als alternatief gebruiken sommige fabrikanten een merk dat SoundScreen heet, wat ook op de voorruit zou worden vermeld.

Als u geen duidelijke indicatie op uw voorruit ziet, kijk dan in de gebruikershandleiding voordat u verder gaat. Misschien staat het daarin als onderdeel van uw voorruitonderhoud, of u kunt met de dealer spreken die u de auto heeft verkocht.

De voordelen van akoestische voorruiten

Zoals we hebben vastgesteld, lijken akoestische voorruiten een reeks voordelen voor de bestuurder te bieden. Het is echter de moeite waard om deze voordelen wat gedetailleerder te bekijken om te begrijpen of het de moeite waard is om de sprong te wagen.

Verbeterde geluidsreductie

Dit is natuurlijk het meest voor de hand liggende voordeel en het voordeel dat hier al is genoemd. Een vermindering van het interne geluidsniveau met 3 decibel klinkt misschien niet veel, maar u zult een verschil merken wanneer u met de auto rijdt. Veel geluidshinder komt gewoon van de wind, en dit zal zeker worden verminderd.

Zo ook dekt een frequentiebereik van 1500 tot 5000 Hz veel verschillende alledaagse geluiden die u tijdens het rijden zult ervaren. Deze omvatten dingen zoals wind en het lawaai van andere auto’s, terwijl u nog steeds belangrijke geluiden kunt horen, zoals de claxons van andere auto’s.

Verminderde kans op autodiefstal

Eén van de meest voorkomende manieren voor iemand om zich toegang tot een voertuig te verschaffen, is door de voorruit kapot te slaan. Voorbij zijn de dagen dat een deurslot gemakkelijk kon worden gepikt, wat ertoe heeft geleid dat dieven hun voordeel doen met de structurele zwakte van een voertuig, de voorruit.

Hoewel normaal veiligheidsglas is ontworpen om niet te versplinteren, kan het nog steeds met een beetje kracht worden gebroken. Als iemand op zoek is om iets te stelen uit uw voertuig, een eenvoudige voorruit smash zal meestal de klus te klaren.

Vrassend, een voordeel van een akoestische voorruit is dat het moeilijker maakt voor iemand om binnen te komen. Dit komt omdat de akoestische PVB-laag zeer stevig is, waardoor het glas veel moeilijker te breken is.

Hoewel een impact het glas nog steeds zou kraken, zal de akoestische PVB voorkomen dat het in elkaar slaat of versplintert. Hoewel dit niet per se mensen te stoppen van het proberen om toegang te krijgen tot uw voertuig, zal het moeilijker maken, wat hopelijk betekent dat ze opgeven.

Een dunnere voorruit betekent een betere brandstofefficiëntie

Zoals u misschien al weet, de reden fabrikanten zijn altijd op zoek naar het verminderen van het gewicht van een voertuig is om de brandstofefficiëntie te verbeteren. Een lichter voertuig heeft minder brandstof nodig om zich voort te bewegen, dat is simpele fysica.

Het gebruik van een akoestisch windscherm is daarom veel efficiënter omdat u dan geen dik stuk glas hoeft te gebruiken. De PVB-laag houdt het geluid beter tegen en is tegelijkertijd lichter.

Een goede vergelijking is de sterke opkomst van koolstofvezel carrosseriedelen, in plaats van de traditionele metalen onderdelen. Hierdoor wordt het voertuig veel lichter, zonder dat dit ten koste gaat van de structurele integriteit. Hoewel benzinevoertuigen meestal op hun retour zijn, zal dezelfde logica in de toekomst ook gelden voor elektrische voertuigen.

Verbetert structurele integriteit van de voorruit

Dit voordeel is al in een andere context genoemd, maar je kunt je nooit genoeg bewust zijn van de verkeersveiligheid. Hoewel normaal gelaagd veiligheidsglas is ontworpen om niet te versplinteren, kan het toch breken. Het verschil is dat normaal glas in scherven breekt, terwijl veiligheidsglas in kleine stukjes breekt die niet zo scherp zijn.

Realistisch gezien is elke gebroken voorruit een veiligheidsrisico bij een botsing. Kleine stukjes gebroken glas kunnen schade veroorzaken; hoewel u een veel kleiner risico loopt dan wanneer u normaal glas in uw voorruit zou hebben. In dit artikel wordt nader ingegaan op de verschillende manieren waarop glas breekt.

Akoestische voorruiten voegen echter een extra laag structurele integriteit toe aan het glas, waardoor het veel moeilijker is om in de eerste plaats te breken. Het zou een zeer zware botsing vereisen om een akoestische voorruit te breken.

Hoewel dit u geen excuus geeft om roekelozer te rijden, maakt het hebben van gemoedsrust in een over het algemeen veiliger voertuig wel een verschil wanneer u op de weg bent. Ook als de voorruit breekt, helpt de PVB-laag deze heel te houden in plaats van in het voertuig te vallen.

Verbeterde UV-weerstand

Een ander bijna verborgen voordeel van een akoestisch windscherm is dat de PVB-laag meestal ook UV-reducerende eigenschappen heeft, wat handig is voor iedereen die veel in de zon rijdt.

Normale windschermen hebben vaak al een niveau van UV-blokkering, maar akoestische windschermen hebben meer. Dit maakt het niet alleen veiliger voor u om in het voertuig te zijn, maar het voorkomt ook dat de zon het interieur van het voertuig bleekt, wat altijd nuttig is.

Terwijl de voordelen van het verminderen van UV-stralen voor de hand lijken te liggen, kan normaal glas de intensiteit van de zonnestralen in feite vergroten, wat leidt tot hogere percentages zonnebrand en andere huidproblemen.

Daarom maakt het opnemen van UV-blokkerende technologie in de voorruit van een voertuig het veel veiliger voor u om in het voertuig te zijn. Gezien het rijden is wanneer velen van ons worden blootgesteld aan de zon zonder een keuze, het verminderen van UV-niveaus in het voertuig is een duidelijk voordeel.

De nadelen van een akoestische voorruit

Je zou kunnen denken dat akoestische voorruiten zijn de perfecte verbetering voor elk voertuig, en realistisch gezien is dit niet ver van de waarheid. Er zijn echter enkele nadelen die u moet overwegen voordat u er een aanschaft.

Kosten

Het grootste nadeel van een akoestisch windscherm zijn de kosten. Aangezien de technologie nog vrij nieuw is, hangt er vaak een groot prijskaartje aan. Een door de fabrikant goedgekeurd akoestisch windscherm kost bijvoorbeeld minstens 400 dollar, hoewel dit van het voertuig afhangt.

Het is de moeite waard in gedachten te houden dat de prijs, net als bij elke andere technologie, alleen maar zal dalen naarmate de fabricage eenvoudiger wordt. De prijs van akoestische voorruiten is al aanzienlijk gedaald sinds ze op de markt werden gebracht, dus als je niet kunt veroorloven een nu dan een tijdje wachten tot ze meer drop.

Het is misschien niet gedekt door voorruit dekking

Het is vrij typisch tegenwoordig dat autoverzekering zal een soort van voorruit dekking in het geval van een chip of barst bieden. In plaats van het betalen van de volledige kosten, deze dekking kunt u slechts een klein bedrag bij te dragen.

However, kan een akoestische voorruit niet worden gedekt onder deze, zoals het zal afhangen van de omvang van de schade. Gelukkig is dit een vrij eenvoudig ding om te bevestigen, en je zult gewoon moeten spreken met uw verzekering provider first.

An alternatief is om te zien of je kunt voorruit dekking van de fabrikant of provider in plaats daarvan krijgen. Dit is misschien niet het grootste nadeel in de wereld, maar het is zeker de moeite waard om te kijken naar voordat u de upgrade.

Zijn akoestische windschermen de moeite waard?

Nu we de voor- en nadelen van akoestische voorruiten hebben ontleed en in detail hebben bekeken hoe ze werken, is het tijd om de belangrijkste vraag te stellen: zijn ze het waard?

Kortom, akoestische voorruiten zijn zeker de investering waard als u een stillere en comfortabelere rijervaring wilt. U hoeft geen geluidsisolatie-aficionado te zijn om er een te willen, want ik stel me voor dat iedereen liever comfortabel rijdt.

Een akoestisch windscherm is een voor de hand liggend voordeel als uw voertuig een luide motor heeft of als u de algehele brandstofefficiëntie ervan wilt verbeteren. Dit hoeven echter niet de enige situaties te zijn waarin het voordelig blijkt te zijn, want bijna iedereen zal een verbetering merken.

Als u echter op zoek bent naar een complete geluidsisolatie-ervaring in uw voertuig, overweeg dan ook de installatie van enkele geluidsdempende matten. Een goed merk is Dynamat, waarvan de producten zijn speciaal ontworpen voor gebruik in voertuigen. Ze helpen trillingen te verminderen en isoleren ook tegen de warmte van de motor.

Enige laatste gedachten

Over het geheel genomen zullen akoestische windschermen een merkbaar verschil maken voor het geluidsniveau in uw voertuig. Bovendien verbeteren ze de veiligheid en de brandstofefficiëntie, en dat zijn allemaal goede dingen, toch?

Het belangrijkste om te onthouden is dat dit een financiële investering zal zijn, aangezien akoestische voorruiten niet goedkoop zijn. En, zoals met elk ander product, hoe geavanceerder je gaat, hoe duurder dingen get.

Regardless, het is de moeite waard het doen van een beetje onderzoek naar uw opties voor uw specifieke voertuig. Spreek met uw dealer of fabrikant om te zien wat zij kunnen adviseren, maar doe ook overvloed van onderzoek online alvorens een purchase.

te maken