4 rzeczy, które należy wiedzieć przed specyfikacją'wózka szczotkowego

Więc Twój wydział rozważa zakup nowego silnika typu 3, inaczej zwanego wózkiem szczotkowym. Najlepszym miejscem do rozpoczęcia każdego projektu budowlanego jest fundament, który w tym przypadku oznacza podwozie pojazdu.

Zapytałem Bruce’a Nalesnika, menedżera produktu grupy podwozi w KME, jakie szczególne problemy pojawiają się i muszą być przezwyciężone przy wyborze podwozia.

„Na początek rozstaw osi”, powiedział Nalesnik. „Każdy chce mieć jak najkrótszy rozstaw osi, ale są pewne ograniczenia. Największym ograniczeniem jest obecnie konfiguracja układu wydechowego ze względu na dodatkowy sprzęt do emisji. Konstruktor nadwozia musi wybrać najlepszą dostępną konfigurację układu wydechowego w oparciu o potrzeby klienta w zakresie umieszczenia pompy i sprzętu, długości całkowitej i wielkości kabiny.”

Likewise, powiedział, wiele działów chce największą pompę możliwe w bardzo krótkim space.

„To może być bardzo zdradliwe,” Nalesnik powiedział. „Model pompy i rozmiar musi być starannie wybrany, aby zmieścić się na podwoziu, a alternatywne sposoby napędu pompy mogą być brane pod uwagę. I nie chodzi tylko o samą pompę, ale także o miejsce na zrzuty.”

Dostępna moc jest kolejnym czynnikiem branym pod uwagę. Dwadzieścia lat temu, 250-konny silnik był wystarczająco dobry dla większości platform typu 3, powiedział. Obecnie większość ma silniki 300-konne, ponieważ jednostki stały się cięższe.

„Również wydajność silnika jest dyktowana przez elektronikę używaną do kontroli emisji, a to zmieniło to, jak szybko silnik może osiągnąć moc.

„Ze względu na większe silniki, jednostki stały się wyższe. Klient musi zrozumieć, jak wpłynie to na zdolność jednostki do poruszania się w terenie.”

Zbiornik o pojemności 150 galonów to minimum, a większość Type 6 ma co najmniej 300 galonów, powiedział Nalesnik.

„W tym rozmiarze są naprawdę tylko dwa krajowe podwozia, które działają – Ford F550/F450 i Dodge 4500/5500. Od czasu do czasu można spotkać jednostkę na mniejszej ciężarówce z kabiną/podwoziem, ale nabywca naprawdę musi uważać na wagę, ponieważ dostępna masa całkowita jest bardzo ograniczona, a ciężarówkę łatwo przeciążyć.”

Podstawy
Każda aparatura gaśnicza powinna być zgodna z obowiązującymi przepisami dla swojego typu pojazdu, wymienionymi w NFPA 1901: Standard for Automotive Fire Apparatus. Dodatkowo, wozy szczotkowe mają swój własny standard NFPA – NFPA 1906: Standard for Wildland Fire Apparatus, który dotyczy lekkich wozów szczotkowych i wszystkich innych aparatów do gaszenia pożarów w terenie otwartym.

Stowarzyszenie Producentów Aparatury Przeciwpożarowej (Fire Apparatus Manufacturers Association) jest dobrym źródłem informacji na temat aparatury przeciwpożarowej. W zakładce Fire Service Resources na stronie internetowej FAMA znajdują się dobre informacje, które mogą pomóc liderom departamentu lepiej zrozumieć przepisy zawarte w standardach NFPA dotyczących aparatury przeciwpożarowej.

Jeśli Twój wóz szczotkowy może brać udział w operacjach podczas incydentów federalnych, a Twój departament chce się kwalifikować do złożenia wniosku o odszkodowanie, musi on być zgodny z NFPA 1906. Nawet jeśli to nie ma zastosowania, określenie silnika do pracy w terenie otwartym, który jest zgodny z NFPA 1906 może zwiększyć wartość odsprzedaży pojazdu.

The Wildland Fire Incident Management Field Guide, publikacja National Wildfire Coordinating Group zawiera system klasyfikacji, który klasyfikuje silniki strukturalne i silniki do pożarów w terenie dzikim, a także agregaty wodne. Klasyfikacje NWCG zapewniają wspólną terminologię dla aparatury pożarniczej, szczególnie dla wozów szczotkowych, gdzie nie tylko terminologia różni się w zależności od regionu, ale również konfiguracje.

Kilka powszechnych błędów popełnianych przez jednostki straży pożarnej podczas poszukiwania kolejnego wozu szczotkowego to brak odpowiedniej oceny tego, jakie funkcje taktyczne będzie pełnił nowy pojazd i gdzie będzie działał.

Funkcje taktyczne
Co chcesz uzyskać z nowego wozu szczotkowego? Czy będzie on używany wyłącznie w terenie do gaszenia pożarów, czy też będzie musiał pełnić podwójną rolę jako wóz szczotkowy/mini-pompka.

Odpowiedzi na te pytania będą dobrym punktem wyjścia do określenia rozmiaru i wagi podwozia ciężarówki, którą wybierzesz.

Ile wody będzie przewoził i jakiej wielkości pompy będzie potrzebował pojazd, aby spełnić Twoje wymagania taktyczne? Typowanie silników NWCG dla silników typu wildland wymienia te minimalne wymagania.

• Typ 3: Minimalny zbiornik wody 500 galonów; minimalny przepływ pompy 150 gpm.
• Typ 4: Minimalny zbiornik wody 750 galonów; minimalny przepływ pompy 50 gpm.
• Typ 5: Minimalny zbiornik wody 400 galonów; minimalny przepływ pompy 50 gpm.
• Typ 6: Minimalny zbiornik wody 150 galonów; minimalny przepływ pompy 50 galonów na minutę.
• Typ 7: Minimalny zbiornik wody 50 galonów; minimalny przepływ pompy 10 galonów na minutę.

Jakie dodatkowe wyposażenie, oprócz pompy i wody, musi być w stanie bezpiecznie przewozić pojazd? Systemy pianowe, plecaki, narzędzia ręczne i inny sprzęt do gaszenia pożarów w środowisku naturalnym zwiększają dodatkową wagę, która musi być uwzględniona w obciążeniu pojazdu.

Typowe środowisko operacyjne
Operacje terenowe mogą oznaczać wiele różnych rzeczy w wielu różnych obszarach kraju. Czy Twoja kosiarka będzie pracować na stosunkowo płaskich terenach, czy też będzie musiała pokonywać wzniesienia i nierówności terenu? Czy będzie pracować na stosunkowo otwartych przestrzeniach, takich jak pola lub łąki? Czy też będzie potrzebowała zdolności manewrowania w obszarach zalesionych z gęstym rozmieszczeniem drzew i podszycia?

Jeśli pojazd będzie używany do holowania innego sprzętu, takiego jak przyczepa do przewozu sprzętu lub łodzi, NFPA 1906, Rozdział 12, Sekcja 12.3.6 będzie miała zastosowanie do podwozia i systemów ciężarówki.

Zgodnie z tą sekcją NFPA 1906: „The Gross Axle Weight Rating (GAWR) or Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) of the chassis shall be adequate to carry the weight of the fire apparatus when loaded to its estimated in-service weight as defined in 12.1.2.”

The estimated in-service weight must include these elements.

• Podwozie, nadwozie i zbiornik.
• Zbiorniki lub rezerwuary paliwa, smaru i innych płynów podwozia lub komponentów.
• Pełne zbiorniki wody i innych środków, jeśli są na wyposażeniu.
• Nośność 250 funtów na każdym miejscu siedzącym.
• Urządzenia stałe, takie jak pompy, generatory, bębny i systemy powietrzne, zgodnie z instalacją.
• Drabinki naziemne, wąż ssawny, zaprojektowany ładunek węża w łożu węża i na bębnach.
• Dodatek na wyposażenie różne, który jest co najmniej tak duży, jak wartości podane w tabeli 12.1.2.
• Jeśli aparat jest zaprojektowany do umieszczenia aparatu SCBA, dodatkowe 25 funtów na każde miejsce siedzące do dodatku na wyposażenie różne.

Czy teraz widzisz, dlaczego łatwo jest stworzyć wózek szczotkowy z nadwagą?