7 Things You Need to Know to Avoid Looking Like an Off-Road Poser

• January 24, 2019
• Story By Matt Moghaddam

Jeśli jesteś nowy w off-roadingu, możesz mieć pewne z góry przyjęte wyobrażenia na temat tego, jak powinno to być zrobione. Być może wybrałeś się z kilkoma przyjaciółmi przed posiadaniem własnego pojazdu, obejrzałeś kilka filmów online, a może po prostu chcesz się zanurzyć i doświadczyć tego na własnej skórze. Jakkolwiek zostałeś wprowadzony do tego wspaniałego hobby, prawdopodobnie popełnisz kilka błędów po drodze, co nigdy nie jest złą rzeczą. Ale off-roading, jak wiele form rekreacji, niesie ze sobą silną społeczność, która przestrzega pewnych wytycznych, aby zachować bezpieczeństwo, zabawę i prawo podczas jazdy na szlaku. Stworzyliśmy listę kilku ważnych rzeczy, o których należy pamiętać, kiedy jesteś tam, ciesząc się swoim nowym pojazdem zdolnym do jazdy po szutrze.

Lockers Before Lights

Tę wskazówkę można potraktować zarówno dosłownie, jak i w przenośni. Chodzi o to, by upewnić się, że twój sprzęt ma niezbędne komponenty i modyfikacje, które pozwolą ci zmierzyć się z terenem, w który się wybierasz, zanim zaczniesz się martwić o wiele gadżetów i nowinek, które znajdziesz we w pełni zbudowanych pojazdach. W dosłownym znaczeniu, posiadanie pomocniczego oświetlenia LED jest świetne na nocne wyprawy, ale na niewiele się zda, jeśli utkniesz gdzieś, obracając jedną oponę, ponieważ masz otwarte dyferencjały, które nie dostarczają mocy do kół, które mają trakcję. Niezależnie od tego, czy jest to układ zawieszenia, odpowiednie opony, pomoce trakcyjne czy stalowe panele opancerzenia nadwozia, które przyjmą uderzenia skał, uczyń te części priorytetem podczas składania swojego pojazdu.

Odpowiednie ciśnienie w oponach

Jednym z najłatwiejszych do popełnienia błędów podczas jazdy terenowej jest brak odpowiedniego ciśnienia w oponach dostosowanego do warunków. Prawidłowe ciśnienie nie tylko pomaga uzyskać potrzebną trakcję, ale także zapewnia znacznie większy komfort jazdy. Decydując o ciśnieniu w oponach, zawsze najlepiej jest ocenić, czego będą potrzebować opony, zanim spuści się z nich powietrze. Zazwyczaj podczas jazdy terenowej ciśnienie w oponach jest niższe niż na autostradzie, co sprawia, że powierzchnia styku opony z podłożem jest znacznie większa i pozwala oponie dopasować się do terenu, po którym jedzie. W miejscach, które są piaszczyste, błotniste, muliste, pokryte śniegiem lub bardzo kamieniste, niskie ciśnienie w oponach może pomóc w utrzymaniu się na drodze. Pamiętaj jednak, aby nie schodzić za nisko, bo możesz przebić stopkę na jednym z kół, a to nie jest łatwe do naprawienia bez odpowiednich narzędzi do ponownego osadzenia opony na stopce. Wiele samochodów terenowych ma koła z blokadami, które utrzymują stopkę na oponie za pomocą metalowego pierścienia przykręconego do koła, co pozwala utrzymać prawidłowe osadzenie opony nawet przy bardzo niskim ciśnieniu. Eksperymentuj z różnymi wartościami ciśnienia w oponach, aż znajdziesz odpowiednie dla siebie, ponieważ każda opona i pojazd będą się różnić w zależności od takich czynników, jak waga, rozmiar opon i teren, po którym będziesz się poruszać.

Be Self-Contained

Off-roading, jak wiele rzeczy, działa tylko wtedy, gdy masz odpowiednie narzędzia do pracy. Posiadanie niezbędnego sprzętu do radzenia sobie z większością sytuacji, które mogą pojawić się na szlaku jest kluczowe. Nie ma nic gorszego niż potrzeba czegoś do naprawy lub wyrzucenia z trasy, a nie masz tego przy sobie. Sugerujemy, aby zawsze mieć przy sobie te niezbędne rzeczy podczas off-roadingu w dowolnym miejscu: pasy mocujące, szekle, podnośnik, kompresor powietrza, zapasową oponę, zapasową benzynę, gaśnicę, zapasowe płyny i przenośny zestaw narzędzi z konkretnymi narzędziami potrzebnymi do naprawy pojazdu. Konieczność pożyczania sprzętu od innych jest kłopotliwa i sprawia, że wyglądasz na nieprzygotowanego, więc posiadanie tych przedmiotów pod ręką bardzo pomoże w przypadku, gdy coś pójdzie nie tak.

A Tire off the Ground Isn’t Flexing

To dotyczy facetów, którzy właśnie dostali swoje nowe 4×4 na przeszkodzie i jedna z ich opon wisi wysoko nad ziemią. Oczywiście, reakcja jest taka, aby wyskoczyć i pstryknąć kilka fotek, na których widać, że twój wózek pokazuje wszystkie swoje możliwości, pokonując tak trudną przeszkodę, ale w rzeczywistości posiadanie opony poza podłożem jest dość niebezpieczne i często jest receptą na przewrócenie się pojazdu. Celem powinno być, aby wszystkie cztery opony były mocno osadzone na podłożu, co pozwoli na stabilne pokonanie przeszkody. Można to osiągnąć poprzez zwiększenie liczby przegubów osi pojazdu (ruch w górę i w dół na drodze ruchu). Im więcej przegubów, czyli wygięć, możesz osiągnąć, tym bardziej stabilny będzie Twój pojazd na nierównym terenie. Więc pamiętaj o tym następnym razem, gdy poczujesz, że jeden z narożników twojego pojazdu jest lekki i poczujesz chęć wyskoczenia i zrobienia zdjęcia.

Doing Donuts Around Others Isn’t Cool

Nasza następna wskazówka może być oczywista dla wielu, ale i tak ją zamieszczamy. Jeśli pochodzisz ze świata samochodów ulicznych, możesz myśleć, że bączki to najfajniejszy z fajnych manewrów, jakie możesz wykonać, aby pokazać moc swojego pojazdu. Podczas gdy można je bezpiecznie wykonywać z daleka na zamkniętych trasach (nie zgadzamy się na robienie bączków na drogach publicznych), robienie bączków poza trasą zwykle wiąże się z większym ryzykiem. Z luźnym terenem pod oponami, takim jak skały, brud, piasek czy błoto, robienie bączków może wyrzucić odłamki znacznie dalej, niż mogłoby się wydawać. Dodatkowo, większe opony terenowe mają tendencję do wyrzucania rzeczy dużo wyżej niż normalne opony. Nie potrzeba dużego kamyka, aby wybić szybę, wgnieść drzwi lub nawet poważnie zranić przechodnia. Mówiąc wprost, jeśli zamierzasz dobrze się bawić robiąc bączki w błocie, upewnij się, że nikogo nie ma w pobliżu.

Know Your Terrain

Off-roading może być jedną z najbardziej satysfakcjonujących ucieczek, jakie znajdziesz z własnym pojazdem. Pozwala Ci się wyrwać daleko od zgiełku miasta, z dala od ludzi i na łono natury. Jednak znaki drogowe i tradycyjne systemy GPS w desce rozdzielczej lub aplikacje do mapowania często nie mają w swoich bazach danych oznaczonych szlaków, co utrudnia nawigację bez odpowiednich narzędzi. Zawsze najlepiej jest mieć dobrą ogólną wiedzę o otoczeniu miejsca docelowego, zanim wyruszysz na jakąkolwiek przygodę. Łatwym sposobem na osiągnięcie tego celu jest przestudiowanie map topograficznych i map szlaków przed wyjazdem, zaznaczenie punktów orientacyjnych, punktów wejścia i wyjścia, pobliskich usług i zanotowanie wszelkich informacji kontaktowych lub numerów telefonów do lokalnych władz w razie nagłych wypadków. Już samo to przygotowanie może zadecydować o różnicy między udaną przygodą a taką, o której już nigdy nie będziesz chciał myśleć. Jeśli Twój cel off-road jest na terenie rekreacji off-highway, parku stanowego lub innego obszaru dzikiej przyrody, są szanse, że jest tam dostępna mapa szlaków. Inną świetną opcją jest skorzystanie z wyznaczonej aplikacji do nawigacji off-road za pomocą urządzenia lub tabletu. Jeśli masz możliwość utrzymania ich naładowanych, ta opcja pozwoli Ci śledzić swoje ruchy i dokładnie wiedzieć, gdzie jesteś przez cały czas. Pamiętaj również, aby przestrzegać wszelkich znaków „no trespassing” lub obszarów oznaczonych jako „no vehicle traffic”, ponieważ jazda tam bez pozwolenia może narazić Cię na spore kłopoty.

Be Prepared for Anything

OK, oczywiście niemożliwe jest bycie gotowym na każdą sytuację, która może się pojawić, gdy jesteś poza siecią, ale posiadanie solidnego planu awaryjnego wraz z zapasami awaryjnymi przydaje się, gdy najbardziej tego potrzebujesz. Off-roading, podczas gdy zabawa i powszechnie lubiany działalności, pochodzi z nieodłącznym ryzykiem. Zła pogoda, awarie mechaniczne, urazy, wypadki, a czasem po prostu pech zdarzają się tam, zazwyczaj wtedy, gdy się tego nie spodziewasz. Zabieranie ze sobą dodatkowego jedzenia, wody, dodatkowej odzieży, artykułów pierwszej pomocy, koców i materiałów do rozpalania ognia daje Ci zabezpieczenie na wypadek, gdyby coś poszło nie tak na szlaku. Nierzadko słyszy się o awariach mechanicznych powodujących niespodziewany nocleg w lesie, więc posiadanie tych rzeczy pod ręką może sprawić, że pobyt na świeżym powietrzu będzie bardziej komfortowy. Oczywiście, lista przedmiotów awaryjnych każdego z nas powinna odzwierciedlać środowisko, do którego wkraczamy, więc spakuj się odpowiednio.

Masz to. Pamiętając o tych siedmiu rzeczach, możesz mieć pewność, że robisz wszystko we właściwy sposób, gdy wyruszasz na swoje off-roadowe przygody. Nie tylko będziesz wyglądać jak profesjonalista, ale także będziesz mieć pewność, że możesz bezpiecznie zjechać z trasy i wrócić na nią. Off-roading jest szybko rozwijającą się formą rekreacji, ale tak jak w przypadku każdego hobby, kilka złych przykładów może wyrządzić wiele szkód. Podejmując niezbędne środki ostrożności i ciesząc się outdoorem w bezpieczny i pełen szacunku sposób, wszyscy robimy swoją część, aby zachować ten wspaniały styl życia dla przyszłych pokoleń. Bezpiecznych podróży!