Ben Rhodes (kierowca wyścigowy)
Wczesne lataEdit
Rhodes rozpoczął swoją karierę w 2004 roku, kiedy miał siedem lat, zaczynając od wyścigów gokartów, zdobywając kilka tytułów mistrzowskich przed przejściem do Bandoleros w 2008 roku i samochodów Legends w 2010 roku, a następnie przejście do późnych modeli samochodów akcyjnych począwszy od 2011 roku.
Po zdobyciu kilku zwycięstw, w 2012 roku podpisał kontrakt z Marcosem Ambrose, kierowcą serii Sprint Cup, aby rozpocząć wyścigi późnych modeli w serii UARA-STARS pod szyldem Marcos Ambrose Motorsports. Po sezonie 2012, Rhodes podpisał umowę z Turner Scott Motorsports, by w 2013 roku rozpocząć wyścigi w niepełnym wymiarze godzin w NASCAR K&N Pro Series East. Rhodes zdobył pięć miejsc w pierwszej piątce w siedmiu startach. W czerwcu tego samego roku Rhodes został wpisany na listę NASCAR Next, składającą się z początkujących kierowców, którzy mają stać się następną grupą gwiazd NASCAR.
K&N Pro Series EastEdit
Rhodes ścigał się na pełen etat w K&N East Series w 2014 roku, a jego szefem ekipy był były kierowca Mark McFarland. W połowie marca 2014 roku ogłoszono, że Rhodes zadebiutuje w serii Camping World Truck w Martinsville w wyścigu Kroger 250 dla TSM i weźmie udział w trzech dodatkowych wyścigach serii Truck w tym sezonie. Zdobył trzy pierwsze dziesiątki, w tym 8. miejsce w swoim debiucie, w czterech wyścigach serii Truck. Rhodes zadebiutował także w serii ARCA Racing na swoim domowym torze Kentucky Speedway, startując z piątej pozycji, ale kończąc na 27. miejscu po kraksie. Rhodes zdobył dla TSM drugie z rzędu mistrzostwo K&N Pro Series East dzięki pięciu zwycięstwom, 11 finiszom w pierwszej piątce i sześciu biegunom. Rhodes pobił także rekord serii ustanowiony przez Ricky’ego Cravena w 1991 roku, wygrywając cztery wyścigi z rzędu (Iowa, Bowman Gray, Five Flags, Langley Speedway) między majem a czerwcem.
Xfinity SeriesEdit
W grudniu 2014r, ogłoszono, że Rhodes awansuje do drugorzędnej serii krajowej NASCAR the Xfinity Series (wcześniej Busch i Nationwide) z JR Motorsports na 10 wyścigów w sezonie 2015, dzieląc No. 88 Chevroleta Camaro z kierowcami Sprint Cup Series Dale’em Earnhardtem Jr, Kevinem Harvickiem i Kaseyem Kahne. Rhodes zadebiutował w zespole na torze Iowa Speedway 16 maja, zajmując siódme miejsce. Rhodes miał najszybszy czas w pierwszym treningu na Road America w sierpniu 2015 roku i otrzymał pole position po tym, jak kwalifikacje zostały przerwane przez deszcz. 20 października Rhodes ogłosił, że opuścił JRM, zamierzając uruchomić w pełnym wymiarze czasu harmonogram Xfinity w 2016 roku.
Camping World Truck SeriesEdit
W dniu 15 grudnia 2015 roku Rhodes dołączył do ThorSport Racing, aby uruchomić w pełnym wymiarze czasu w serii Truck w 2016 roku, prowadząc nr 41 Toyota Tundra. Rhodes rozpoczął sezon od finiszu na 7. miejscu w Daytona. Rhodes i Johnny Sauter walczyli o zwycięstwo w Kansas, ale obaj rozbili się na ostatnim okrążeniu, dzięki czemu William Byron zapewnił sobie pierwsze zwycięstwo w karierze. Rhodes przegapił inauguracyjny pościg Truck Series i zajął 14 miejsce w punktach serii.
Rhodes powrócił do ThorSport na sezon 2017 z nowym szefem załogi Eddiem Troconisem i zmienionym numerem No. 27 Tundra. Rhodes zbliżył się do zwycięstwa w Kansas, gdy po wyprzedzeniu Kyle’a Buscha pod koniec wyścigu jego silnik wygasł na 10 okrążeń do końca. 15 września Rhodes zapewnił sobie miejsce w playoffach serii Truck 2017. 30 września Rhodes pokonał aktualnego mistrza Christophera Bella, aby wygrać swój pierwszy wyścig Truck w Las Vegas 350.
W 2018 roku Rhodes powrócił do ciężarówki nr 41, teraz Ford F-150, z Troconisem powracającym jako szef załogi. Po tym, jak przez cały rok dręczyły go problemy z silnikiem, wygrał swój drugi w karierze wyścig na Kentucky Motor Speedway po zdominowaniu wyścigu i powstrzymaniu mocno szarżującego Stewarta Friesena. Ukończył sezon na ósmym miejscu w punktach.
Powtórne zwycięstwo w 2019 roku z ThorSport nie miało jednak nastąpić, ponieważ ciężarówka Brennana Poole’a najechała na Rhodesa w późnych fazach wyścigu, powodując problemy z oponami i zdegradowanie Rhodesa do 19. miejsca. Rhodes, wściekły na Poole’a po wyścigu, dwukrotnie próbował fizycznie zmierzyć się z Poole’em, zanim został odciągnięty. Rhodes powiedział później, że był wściekły na Poole’a, ponieważ uważał, że ta wpadka kosztowała go utratę szansy na zwycięstwo i udział w playoffach NASCAR. Później, w sezonie regularnym na Eldora Speedway, Tyler Dippel zmusił Rhodesa do uderzenia w ścianę w późnej fazie wyścigu, ponownie pozbawiając Rhodesa szansy na pierwszą dziesiątkę, a następnie wjechał swoją ciężarówką w Rhodesa na okrążeniu kończącym wyścig. Na pit road po wyścigu, Rhodes próbował wyciągnąć Dippela z ciężarówki, a następnie nazwał go nieczystym kierowcą. Dippel, w rewanżu, skierował na Rhodesa tyradę pełną wulgaryzmów i nazwał to „fajnym” faktem, że Rhodes nie weźmie udziału w playoffach, co Rhodes rzeczywiście zrobił.
Rhodes powrócił do ThorSport w 2020 roku. Miał burzliwy wyścig podczas SpeedyCash.com 400 w październiku, kiedy kontakt z Rhodesem spowodował, że Todd Gilliland, Christian Eckes i Josh Bilicki wycofali się z wyścigu w trzech oddzielnych incydentach. Rhodes obwiniał Eckesa, który wjechał w ścianę w ramach odwetu na nim, i obwiniał Chandlera Smitha za wrak z Bilickim; Rhodes później wymienił słowa i miał zatarg z Eckesem po wyścigu.
Sezon 2021 rozpoczął się od wygranej Rhodesa w pierwszym wyścigu na Daytona International Speedway po minięciu lidera Cory’ego Ropera, gdy zbliżali się do mety. Po zwycięstwie na owalu Daytona Rhodes odniósł zwycięstwo na torze Daytona Road Course w następnym tygodniu w wyścigu BrakeBest Brake Pads 159, zdobywając kolejne zwycięstwa po raz pierwszy w swojej karierze.
Inne wyścigiEdit
W marcu 2019 roku Rhodes wziął udział w wyścigu samochodów sportowych Michelin Pilot Challenge na Sebring International Raceway, prowadząc Forda dla Multimatic Motorsports wraz z kolegami z zespołu ThorSport Racing, Mattem Craftonem, Grantem Enfingerem i Myattem Sniderem.
.