Blunderbuss
Zaokrąglony pysk jest cechą charakterystyczną dla blunderbussa, odróżniającą go od karabinów dużego kalibru; różnica między blunderbussem a muszkietem jest mniej wyraźna, ponieważ muszkiety były również używane do strzelania śrutem, a niektóre z nich miały zaokrąglone lufy. Kufa (a często także otwór) była rozszerzona nie tylko w celu zwiększenia zasięgu strzału, ale także w celu skierowania prochu i śrutu do broni, co ułatwiało przeładowanie na koniu lub w jadącym powozie; współczesne eksperymenty potwierdziły dramatyczną poprawę zasięgu strzału, przechodząc od 21-calowej średnicy rozrzutu z prostej lufy do średnio 38-calowego rozrzutu na 10 jardów.
Blunderbussy były zazwyczaj krótkie, z lufami o długości poniżej 2 stóp (61 cm), w czasach, gdy typowa lufa muszkietu miała ponad 3 stopy (91 cm) długości. Jedno ze źródeł, opisujące broń z początku i połowy XVII wieku, wymienia długość lufy zamka kołowego dragona na około 11 cali (28 cm), w porównaniu z 16-calową (41 cm) długością blunderbussa.
Blunderbuss można uznać za wczesną strzelbę, i służył w podobnych rolach. Podczas gdy różne stare relacje często wymieniają blunderbuss jako ładowany różnymi złomami żelaza, kamieniami lub drewnem, co powodowało uszkodzenie otworu broni, był on zazwyczaj ładowany pewną liczbą ołowianych kulek mniejszych niż średnica otworu. Lufy były wykonane ze stali lub mosiądzu.
Blunderbuss, a zwłaszcza dragon, był zwykle wydawany dla oddziałów takich jak kawaleria, które potrzebowały lekkiej, łatwej w obsłudze broni palnej. Dragon tak bardzo kojarzył się z kawalerią i piechotą konną, że termin dragoon stał się synonimem piechoty konnej. Poza kawalerią, garłacz znalazł zastosowanie w innych zadaniach, w których pożądane były cechy strzelby, takie jak pilnowanie więźniów lub obrona powozu pocztowego, a także uznano jego zastosowanie w walce miejskiej. Blunderbussy były również powszechnie noszone przez oficerów na okrętach wojennych, prywatnych statkach oraz przez piratów do użycia w akcjach abordażowych. W XVII wieku powszechnie używali ich portugalscy marines. Wiele rodzajów amunicji, w tym żwir i piasek, można było wystrzelić w szczypcie, ale przez większość czasu strzelano z nich tradycyjnymi kulkami ołowianymi.
Blunderbuss używany przez Brytyjską Pocztę Królewską w okresie 1788-1816 był flintlockiem z 14-calową (36 cm) długą lufą z mosiądzu, mosiężną osłoną spustu oraz żelaznym spustem i zamkiem. Typowy brytyjski powóz pocztowy miał na pokładzie jednego pracownika pocztowego, uzbrojonego w blunderbuss i parę pistoletów, by strzec poczty przed rozbójnikami. Jeden z XVIII-wiecznych blunderbussów wozowych, znajdujący się w innej brytyjskiej kolekcji, posiadał mosiężną lufę o długości 17 cali (43 cm), zwężającą się do 2 cali (5,1 cm) przy pysku; był on również wyposażony w sprężynowy bagnet, który był przytrzymywany wzdłuż lufy przez zatrzask, a po zwolnieniu wysuwał się do przodu. Blunderbussy z bagnetem sprężynowym były również używane przez Policję Nottingham po jej utworzeniu około 1840 roku.
Choć blunderbuss jest często kojarzony z Pielgrzymami z Plymouth Colony z 1620 roku, dowody sugerują, że blunderbuss był stosunkowo rzadki w amerykańskich koloniach. Po bitwie pod Lexington w 1775 roku, brytyjski generał Thomas Gage zajął Boston, Massachusetts, i po negocjacjach z komitetem miejskim, Gage zgodził się pozwolić mieszkańcom Bostonu opuścić miasto z ich rodzinami i dobytkiem, jeśli oddadzą całą broń. Podczas gdy większość mieszkańców Bostonu pozostała, ci, którzy opuścili miasto zgodnie z umową, oddali 1778 sztuk broni długiej, 634 pistolety, 273 bagnety i tylko 38 blunderbussów. Blunderbuss miał jednak nadal swoje cywilne zastosowania; Ekspedycja Lewisa i Clarka miała przy sobie wiele blunderbussów, niektóre z nich były zamontowane i używane jako małe karabiny obrotowe na pirogach.
Do połowy XIX wieku, blunderbuss został zastąpiony do celów wojskowych przez karabinek, ale nadal był używany przez cywilów jako defensywna broń palna.
.