Boost gauge
Znajdź źródła: „Boost gauge” – news – newspapers – books – scholar – JSTOR (June 2013) (Learn how and when to remove this template message)
A boost gauge is a pressure gauge that indicates manifold air pressure or turbocharger or supercharger boost pressure in an internal combustion engine. Są one powszechnie montowane na desce rozdzielczej, na słupku po stronie kierowcy lub w szczelinie radia.
Turbosprężarki i doładowania są zarówno napędzanymi przez silnik sprężarkami powietrza (odpowiednio napędzanymi spalinami lub mechanicznie) i zapewniają różne poziomy doładowania w zależności od obrotów silnika, obciążenia itp. Dość często istnieje pasmo mocy w danym zakresie dostępnego ciśnienia doładowania i jest to pomoc w jeździe wyczynowej, aby być świadomym, kiedy to pasmo mocy jest zbliżane, w ten sam sposób, w jaki kierowca chce być świadomy obrotów silnika.
Miernik doładowania jest używany w celu zapewnienia, że nadmierne ciśnienie nie jest generowane, gdy ciśnienie doładowania jest modyfikowane do poziomów wyższych niż standard OEM w produkcyjnym samochodzie z turbodoładowaniem. Proste metody mogą być zastosowane w celu zwiększenia fabrycznych poziomów doładowania, takie jak upuszczanie powietrza z membrany wastegate, aby „oszukać” ją, aby pozostała dłużej zamknięta, lub zainstalowanie kontrolera doładowania. Aby zapobiec zmniejszaniu się stosunku paliwo-powietrze (spowodowanego zwiększeniem doładowania poza pojemność systemów paliwowych) należy monitorować poziom ciśnienia doładowania, wraz z poziomem tlenu w spalinach, za pomocą miernika stosunku paliwo-powietrze, który monitoruje czujnik tlenu.
Miernik doładowania będzie mierzył ciśnienie w psi lub bar; wiele z nich mierzy również ciśnienie podciśnienia w kolektorze w calach rtęci (in. Hg) lub mm rtęci (mm Hg).