BSA logo
| Informacje o firmie BSA | |
|---|---|
| Founded | 1861 |
| Defunct | 1972 |
| Headquarters | Gun Quarter, Birmingham, Wielka Brytania |
| Kluczowi ludzie | J.D. Goodman (przewodniczący 1863-1900) Sir Hallewell Rogers (przewodniczący 1906-28) Dudley Docker Sir Bernard Docker (przewodniczący 1940-56) Jack Sangster (przewodniczący 1956-61) |
 Pobierz wektor logo: |
BSA logo vector |
Historia motocykli BSA i logo
The Birmingham Small Arms Company Limited (BSA) był głównym brytyjskim motocyklem przemysłowym, grupą przedsiębiorstw produkujących wojskową i sportową broń palną; rowery; motocykle; samochody; autobusy i nadwozia; stal; odlewy żeliwne; narzędzia ręczne, mechaniczne i maszynowe; zakłady czyszczenia i przeładunku węgla; metale spiekane; i proces twardego chromu. 
W szczytowym okresie firma BSA (która posiadała również Triumph) była największym producentem motocykli na świecie. Pod koniec lat 50. i na początku lat 60. słaba administracja i brak rozwoju nowych produktów w dziale motocykli doprowadziły do dramatycznego spadku sprzedaży na głównym rynku amerykańskim. Kierownictwu nie udało się zwiększyć znaczenia odradzającego się japońskiego przemysłu motocyklowego, co spowodowało problemy dla całej grupy BSA. Zorganizowana przez rząd operacja ratunkowa w 1973 r. doprowadziła do przejęcia resztek produkcji przez dzisiejsze Manganese Bronze Holdings, ówczesnych właścicieli Norton-Villiers, a w ciągu następnej dekady do dalszych zamknięć i rozproszeń. Pierwotna firma, The Birmingham Small Arms Company Limited, pozostaje spółką zależną Manganese Bronze, ale jej nazwa została zmieniona w 1987 r.
Manganese Bronze ma stałą funkcję byłej spółki zależnej BSA – Car bodies, obecnie nazywanej The London Taxi Company, wcześniej LTI Limited, producentów londyńskich taksówek, a wcześniej największego całkowicie brytyjskiego producenta samochodów. (Manganese Bronze jest obecnie własnością chińskiej firmy Geely).