El Universal

Jeśli jesteś nerwowy przed lataniem, każde z poniższych lotnisk jest przerażające. Ich położenie geograficzne, konstrukcja lub naturalne przeszkody czynią je szczególnie niebezpiecznymi do startu lub lądowania.

Princess Juliana International Airport
Sint Marteen (Holandia)
Na tej rajskiej karaibskiej wyspie lotnisko znajduje się nad morzem, obok publicznej plaży. Oznacza to, że samoloty latają bardzo nisko, tuż nad podróżnymi, generując silne wiatry i hałas.

To może być niebezpieczne dla turystów. W 2017 r. kobieta zmarła od uderzenia w głowę po tym, jak wiatr od startu zrzucił ją z płotu, na który wspięła się, aby mieć lepszy widok.

Ale jest jeszcze jeden problem: pas startowy ma tylko 2 179 metrów długości. Chociaż brzmi to jak dużo, weź pod uwagę, że duże samoloty zazwyczaj wymagają ponad 2500 metrów pasa startowego, aby zapewnić bezpieczne lądowanie, wyjaśnia australijska szkoła lotnicza Soar Aviation.

Paro International Airport
Bhutan
Jest to jedyne międzynarodowe lotnisko w Bhutanie. Tylko ograniczona liczba pilotów ma uprawnienia do lądowania w tym miejscu, ponieważ teren jest otoczony górami o wysokości do 5.500 metrów. Z tego powodu operacje lotnicze są ograniczone przez światło dzienne i warunki pogodowe, w których widoczność jest doskonała.

W dodatku pojedynczy pas startowy ma tylko 1 964 metry długości.

Photo: iStock

Juancho E. Yrausquin Airport
Isle of Saba (Holandia)
Nawet doświadczeni piloci denerwują się lądując na pasie startowym, uważanym za najkrótszy na świecie: ma on tylko 400 metrów długości i jest ograniczony klifami. Lądują tu tylko małe samoloty, a średnio są to cztery loty dziennie.

Ten terminal został zbudowany w 1963 roku. Jego pas startowy został zaprojektowany tak, aby oferować wspaniałe widoki na Morze Karaibskie.

Madeira Airport
Madeira, Portugalia
Siedzi na brzegu morza i u podstawy wzgórza, co powoduje boczne wiatry. Aby wylądować, piloci muszą przyjąć bardzo ostry kąt do sekund przed dotknięciem w dół, mówi Traveller.com.au.

Na dodatek, pas startowy był zbyt krótki. W 2000 roku została przedłużona do 2.780 metrów. Jednak nie został on zbudowany na terenie wyspy, ale na platformie wzniesionej nad oceanem i wspartej 180 kolumnami.

Fun fact: w 2017 roku lotnisko zostało przemianowane na Cristiano Ronaldo, po urodzonym na Maderze piłkarzu.

Photo: iStock

Międzynarodowe Lotnisko Tenzing-Hillary, lub Lotnisko Lukla
Sagarmatha, Nepal
To brama do wspinaczki na Everest, ale także koszmar dla pilotów. Nie dość, że jest otoczone górami, to jeszcze jego pas startowy ma tylko 500 metrów długości. Moc jest ograniczona i kapitanowie muszą sami lądować, więc czasami nie ma kontrolerów ruchu lotniczego, według Soar Aviation.

Gdy idziesz tu wylądować, nie ma drogi powrotnej, bo przed tobą są góry. Operacje lotnicze odbywają się tylko w ciągu dnia.

Photo: iStock

Lotnisko Courchevel
Auvergne-Rhône-Alpes, Francja
Położone jest we francuskich Alpach. Pas startowy lotniska jest dość krótki, ma 537 metrów. Ale to nie jest jego największe wyzwanie: ma bardzo strome zbocze, o nachyleniu 18,5% (jest to najbardziej strome na świecie), a kończy się stromym spadkiem.

Lądujące tu samoloty muszą przyspieszać przy lądowaniu, aby pokonać zbocze.

Lotnisko Barra
Barra, Szkocja
Jest to jedyne lotnisko, którego operacje odbywają się na plaży. Ponadto, aby wystartować lub wylądować, trzeba poczekać na odpływ. Kiedy jest przypływ, trzy pasy startowe lotniska są całkowicie zanurzone.

Photo: iStock

Extra: Gibraltar International Airport
Gibraltar (UK)
Ten port lotniczy nie jest niebezpieczny jako taki, ale całkowicie nietypowy. Powód: pas startowy przecinany jest przez czteropasmową aleję. Za każdym razem, gdy samolot startuje lub ląduje, ruch uliczny musi zostać całkowicie wstrzymany, jak podaje Business Insider.

Photo: iStock