Jak działa klimatyzacja samochodowa? Automotive Air Conditioning Explained

Wszyscy kochamy ostateczny chłód dmuchanie z samochodu otworów wentylacyjnych, zwłaszcza gdy mamy do przetrwania z gorącym i wilgotnym klimacie. Kiedy samochód AC jest włączony i emituje chłodne i orzeźwiające powietrze, całe podróżowanie staje się łatwe i relish. Jednakże, wierzcie lub nie, żaden samochód nie jest wyposażony w maszynę do lodu, która jest pełna wielu kostek lodu. W rzeczywistości, zimne powietrze, które otrzymujemy z nawiewów AC jest przekształcane z gorącego powietrza. Gorące powietrze musi przejść przez wiele etapów, aby przekształcić się w chłodne i świeże powietrze.

Proces termodynamiczny jest zaangażowany tutaj i to jest to, co utrzymuje temperaturę wewnątrz pokoju samochodu. Tutaj, ciśnienie jest zaangażowany i powoduje zmiany w temperaturze wewnętrznej. Wystarczy, że włączysz klimatyzację, a sprężarka wykona dalszą pracę. Jednak nie jest to takie proste jak się wydaje.

W tym blogu, będziemy mówić o ogólnym procesie zaangażowanych w pracy z AC samochodu. Ale zanim to nastąpi, zagłębmy się w powody, dla których warto mieć klimatyzację samochodową i wszystkie jej elementy.

Dlaczego warto serwisować klimatyzację samochodową?

AC jest umieszczony wewnątrz kabiny i pomaga zrelaksować atmosferę, aby ludzie byli wolni od zmęczenia. Dodatkowo, jest to niezbędne dla zdrowia istot ludzkich, jak to równoważy temperaturę ciała. Ale kiedy szukasz samochodu AC, to jest z następujących powodów:

• Gdy pojazd jest w zatłoczonym stanie, pasażerowie muszą zmierzyć się z dużą ilością ruchu i z tego powodu, prędkość samochodu zazwyczaj spowalnia. To dlatego pojazdy pochodzą z wyposażonym systemem, aby zapewnić strefę komfortu dla pasażerów.
• Lata są zazwyczaj gorące i wilgotne i dlatego jazda w samochodzie staje się dość trudne. Tak więc, skuteczny system AC w samochodzie będzie utrzymywać chłodną temperaturę w samochodzie i sprawi, że środowisko będzie wolne od wilgoci.
• AC nie tylko utrzymać chłodne środowisko, ale również filtry powietrza, które jest dość ważne w zanieczyszczonych miastach. To chroni Cię przed niebezpiecznym zanieczyszczeniem powietrza i problemami zdrowotnymi.
• W zimie, samochody zazwyczaj napotykają problemy z powodu mgły, ponieważ utrudnia to spojrzenie poza lustro. Dlatego potrzebujemy AC, aby znormalizować temperaturę wewnątrz pojazdu i utrzymać Twoje bezpieczeństwo.
• Większość krajów stoi w obliczu wielu zmian klimatycznych, które mogą powodować poważne problemy zdrowotne. Więc AC w samochodzie utrzyma strefę komfortu i sprawi, że ich podróż będzie gładka.

Dzięki tym problemom, prawie każdy samochód jest wyposażony w AC i nie możemy sobie nawet wyobrazić naszych jazd bez niego.

Gdy mówimy o pracy Car AC, wszystkie jego elementy współpracują ze sobą i uczynić swoją jazdę komfort. Zanim więc przejdziemy do tego procesu, bardzo ważne jest zrozumienie każdego komponentu.

Jakie są komponenty systemu klimatyzacji samochodowej?

System klimatyzacji samochodowej ma prawie takie same komponenty jak klimatyzacja pokojowa. Ale ponieważ samochód jest mniejszy niż pokój, istnieje wiele modyfikacji dokonanych w nim tak, że może on kompaktowo zmieścić się w przestrzeni. Główne elementy używane w samochodowym systemie AC to:

• Sprężarka

  Sprężarka systemu AC jest znana jako serce. Zwiększa ona ciśnienie czynnika chłodniczego, dzięki czemu może przekształcić parowy czynnik chłodniczy w ciekły czynnik chłodniczy. Ciekły czynnik chłodniczy umożliwia ogólny przepływ powietrza przez kondensator.

• Kondensator

  Kondensator jest małym urządzeniem, które kontroluje skraplanie. Kiedy chcesz ustawić temperaturę samochodu na niską lub wysoką, płynny czynnik chłodniczy wysyłany przez sprężarkę musi zmierzyć się z siłą konwekcji dostarczaną przez wentylator chłodnicy lub przez oddzielny wentylator. Siła ta pomaga w kontrolowaniu go.

• Zawór rozprężny

  Zawór rozprężny pomaga w rozszerzeniu wysokiego ciśnienia, wysyłając niskotemperaturowy płynny czynnik chłodniczy przez skraplacz. Jak sama nazwa wskazuje, kontroluje on rozprężanie i zmniejsza ciśnienie. Ciśnienie uwalniania czynnika chłodniczego przed wysłaniem go do parownika.

• Parownik

  Parownik jest umieszczony za odpowietrznikiem AC i wygląda jak wymiennik ciepła. Pobiera on ciepło z samochodu i przekształca je w płynny czynnik chłodniczy, zamieniając go w parę. Można korzystać z chłodzenia przez wentylator wewnątrz sekcji pasażera.

• Orifice Tube

  Orifice tube jest w kształcie stożka i zapewnił ograniczenie w przepływie czynnika chłodniczego. Pozwala czynnika chłodniczego do konwersji wysokiego do niskiego ciśnienia mgły ciekłego czynnika chłodniczego przed wejściem do parownika.

• Odbiornik osuszacz

  Odbiornik osuszacz jest znany jako połowu bezpieczeństwa, jak to utrzymuje bezpieczeństwo w samochodzie. Kiedy używamy klimatyzatora, czasami ciecz zaczyna płynąć w kierunku sprężarki zamiast oparów, co może spowodować uszkodzenie sprężarki. Tak więc osuszacz odbiornika jest używany włożony między sprężarkę a parownik, aby przekształcić pozostałą ciecz w pary, a następnie wysłać ją do kompresji.

• Filtr rzędowy AC

  Zestaw filtra rzędowego klimatyzacji wyłapuje szczątki i daje oczyszczone powietrze.

• AC Czynnik chłodniczy

  Czynnik chłodniczy ma niską temperaturę wrzenia i jest używany przez AC jako czynnik wymiany ciepła. Jest on w postaci płynnej, więc zmiana temperatury staje się dzięki niemu bardzo łatwa. W niskich temperaturach czynnik chłodniczy przekształca się w postać gazową, natomiast w wysokich temperaturach pozostaje w stanie ciekłym.

• Kumulator

  Kumulator utrzymuje czynnik chłodniczy. It desiccant the refrigerants torba przez usunięcie wilgoci z niego, a następnie krążyć wewnątrz car.

Note: Car’s AC albo używa rury kryzy lub zawór rozprężny. Połączenie tych dwóch elementów można znaleźć tylko w tylnych systemach AC.

Jak działa klimatyzacja samochodowa?

Teraz, wiesz o każdym komponencie Car AC i możemy iść naprzód w kierunku jego procesu. Staraliśmy się dać kolejne kroki na jak Car AC działa.

• Cała praca zaczyna się od sprężarki. It compresses or pressurizes the refrigerant and converts it into the liquid from its gaseous state.
• The compressed liquid refrigerant has to pass through certain tubes located in the condenser. Tutaj świeże powietrze z zewnątrz wchodzi w kontakt z ciekłym czynnikiem chłodniczym. W skraplaczu znajduje się ciecz o wysokiej temperaturze i dlatego istnieje nachylenie temperatury pomiędzy cieczą a świeżym powietrzem. Później ciepło przemieszcza się z cieczy i miesza się z powietrzem.
• Następnie czynnik chłodniczy przemieszcza się do osuszacza odbiornika lub akumulatora. Środek osuszający usuwa wilgoć z powietrza i czynnika chłodniczego, co prowadzi do powstania chłodniejszego czynnika chłodniczego przy jednoczesnym utrzymaniu systemu.
• Czynnik chłodniczy, który jest już w chłodnym stanie ciekłym, przepływa do zaworu rozprężnego lub rury kryzy. Proces ten zmniejsza ogólne ciśnienie płynu i pozwala mu przejść do parownika (inny składnik AC).
• Przekształcony czynnik chłodniczy przejdzie następnie do parownika. Powietrze z samochodu zostanie wciągnięte do parownika i przejdzie do wnętrza rdzenia parownika. Do teraz, temperatura czynnika chłodniczego jest chłodniejszy i może przekształcić ciepło zewnętrzne w zimne powietrze.
• Wentylatory w pobliżu fotela pasażera pomóc w dmuchanie zimnego powietrza przez otwory wentylacyjne i zrobić samochód temperatura chłodno. Proces ten usuwa również wilgoć z powietrza i pozwala cieszyć się świeżym i suchym powietrzem. (Podczas tego procesu odbywa się również zbieranie i odprowadzanie kondensatu). Ponieważ ciekły czynnik chłodniczy w systemie AC staje się gorętszy po pracy, ponownie przechodzi w stan gazowy.
• Ten gorący i gazowy czynnik chłodniczy o niskim ciśnieniu ponownie krąży i wraca do sprężarki. W ten sposób odbywa się nowy cykl i dostajesz chłodne, suche i świeże powietrze.

Jeśli twój AC nie działa w ten sam sposób, to musisz go sprawdzić.

Wspólne rodzaje systemów Car AC

1. System rurki kryzowej i akumulatora
   

   System rurki kryzowej i akumulatora składa się z rurki kryzy przed parownikiem i akumulatora przed sprężarką. Rurka z kryzą kontroluje przepływ czynnika chłodniczego i kontroluje mgłę niskociśnieniową przed wejściem do parownika. Natomiast akumulator utrzymuje czynnik chłodniczy i usuwa z niego wilgoć, aby kontrolować uszkodzenia.

2. Zawór rozprężny i odbiornik-suszarka System
   

   Zawór rozprężny i odbiornik-suszarka system pochodzą z zaworem rozprężnym przed rdzeniem parownika i odbiornikiem-suszarką między skraplaczem a zestawem filtrów liniowych. Środek osuszający w tym systemie pochłania wilgoć. Działa on podobnie jak akumulator, ale jest umieszczony po stronie wysokiego ciśnienia, a nie niskiego ciśnienia. Zawór rozprężny działa tak samo w obu systemach i ogranicza przepływ czynnika chłodniczego, aby przekształcić ciecz w mgłę o niskim ciśnieniu.

Dlaczego warto przeprowadzić kontrolę klimatyzacji samochodowej?

Każda osoba ma inne potrzeby. Niektórzy uwielbiają siedzieć w ciepłym otoczeniu, podczas gdy niektórzy czują się bardziej komfortowo w zimnym otoczeniu. Ale kiedy jesteś osobą, która nie może siedzieć w ciepłym samochodzie, a następnie trzeba będzie klimatyzator. Dlatego ważne jest, aby go skontrolować. Kiedy siedzisz w samochodzie, można ocenić, jak dużo powietrza do AC jest emitowanie. Jeśli nie działa w normalny sposób, to należy go sprawdzić.

Czytaj szczegółowo: What happens when you don’t service your car AC?

Why should you get your Car AC system Recharged?

If you turn on the AC and it is not reaching a refreshingly cool temperature, then it must be low of Freon. Ponieważ jest to uszczelniony system, niski Freon oznacza, że coś jest nie tak. Może być mały wyciek lub jakaś część AC może nie działać. Możesz dostać to sprawdzone w tym czasie, jak profesjonalny będzie zidentyfikować problem i rozwiązać it.

Suggested czytać: How to get the Maximum Cooling from your Car AC | Car AC tips & tricks

Service your Car AC Today!

Car Air Conditioning pomaga w uczynieniu naszej jazdy wygodne i warte. Istnieje wiele różnych składników AC, a jeśli jest jakiś rodzaj wady w dowolnym składniku AC, to przestanie działać. Więc dostać to sprawdzone od czasu do czasu. Mamy nadzieję, że teraz wiesz wszystko o pracy AC samochodu. Daj nam znać w komentarzach, jeśli przegapiliśmy coś o samochodzie AC working.

.