Mapy powodziowe

Mapy te zostały stworzone na potrzeby Central Artery/ Tunnel (CA/T) Vulnerability and Adaptation Assessment, ukończonej w czerwcu 2015 roku dla Departamentu Transportu Massachusetts. Reprezentują one te same dane, model powodziowy i zespół naukowy, który był zaangażowany w mapy Climate Ready Boston, ale zawierają więcej szczegółów specyficznych dla danego miejsca.

Zespół naukowców z UMass Boston i modelarzy z Woods Hole Group stworzył hydrodynamiczny model ryzyka powodziowego Boston Harbor w celu określenia zarówno przewidywanego ryzyka powodzi przybrzeżnej, jak i głębokości powodzi od sztormów przybrzeżnych i wzrostu poziomu morza. Więcej szczegółów na temat tego badania można znaleźć w dokumencie Climate Change and Extreme Weather Vulnerability and Adaptation Options for the Central Artery/Tunnel System (Pilot Project Report).

Przyjrzyjrzyj się uważnie nazwie każdej mapy powodziowej. Są one podane dla trzech przedziałów czasowych: 2013, 2030 i 2070. Dla każdego przedziału czasowego podano trzy miary powodzi:

• Prawdopodobieństwo wystąpienia w danej lokalizacji powodzi słonowodnej w danym roku,
• Głębokość powodzi słonowodnej w danej lokalizacji podczas zdarzenia o wysokości 1% wysokiej wody w danym roku (uwaga: jest to w przybliżeniu odpowiednik tego, co zwykliśmy nazywać „powodzią stuletnią”), oraz
• Głębokość powodzi słonowodnej w danej lokalizacji podczas zdarzenia o wysokości 0.1% wysokiej wody w danym roku (uwaga: jest to w przybliżeniu odpowiednik tego, co zwykliśmy nazywać „powodzią tysiącletnią”).

Przed użyciem tych map prosimy o przeczytanie zrzeczenia się odpowiedzialności i zapoznanie się z często zadawanymi pytaniami dotyczącymi modelu.

(Brakuje map „modelu wanny” Boston Harbor Association z 2010 r.? Są one również zamieszczone poniżej.)

Mapy Boston Ready (2017)
Climate Ready Boston Explorer

.