Nowa era dla wyczynowych łodzi basowych | Mercury Racing
Ostatnia ewolucja konstrukcji przez wiodących konstruktorów wyczynowych łodzi basowych wykorzysta osiągi nowych czterosuwowych silników zaburtowych oferowanych przez Mercury Marine i Mercury Racing. Te łodzie są szybsze niż kiedykolwiek, łatwiejsze do łowienia i lepsze dla środowiska.
Dla wędkarzy poszukujących większej prędkości w drodze do idealnego miejsca połowu, 4,6-litrowy silnik zaburtowy V8 Mercury Racing 300R i nowe oferty śrub napędowych od Mercury Racing stanowiły zmianę w grze w sezonie 2019. Całkowicie nowa pięciołopatowa śruba Mercury Racing MAX5 ST sparowana z Mercury Racing 300R okazała się być idealnym połączeniem dla wielu wyczynowych łodzi basowych. Pięciołopatowa śruba MAX5 ST oferuje świetny strzał w dziurę i niski procent poślizgu w całym zakresie obrotów, aby zapewnić optymalną oszczędność paliwa i prędkość końcową na wielu modelach łodzi basowych. Oto kilka przykładów.
Allison Boats
Firmą prawdopodobnie najbardziej kojarzoną z ultraszybkimi łodziami wędkarskimi jest Allison Boats z Louisville, Tenn., a jej modele XB-21 BasSport są doskonałą platformą dla obu modeli zaburtowych Mercury Racing 250R i Mercury Racing 300R. Wysoce sprawny kadłub XB-21 jest wypełniony wysokiej klasy technologią wędkarską i zaawansowanym zakresem sterowania Mercury Marine. Po obszernych testach śruby napędowej, ustaliliśmy, że zarówno czterołopatowa Mercury Racing Pro Max i 15-calowa średnica Mercury Racing MAX5 są świetnymi opcjami śrub dla tego ustawienia. 15,25-calowy Mercury Racing MAX5 ST świetnie pasuje do modeli Allison XB-21 BasSport 2+2 uzbrojonych w moc Mercury Racing 300R.
Bullet Boats
Bullet Boats oferuje kilka modeli o długości od 20 stóp do 21 stóp 10 cali, które mogą być wyposażone w silnik zaburtowy Mercury Racing 250R lub Mercury Racing 300R. W naszych testach z tym konstruktorem z Knoxville, śmigło Mercury Racing Bravo I FS jest doskonałym wyborem, ale aby wycisnąć największą wydajność z któregokolwiek modelu zaburtowego na łodzi basowej Bullet, naprawdę nie ma porównania z MAX5 ST. MAX5 ST zapewnia błyskawiczny strzał w dziurę i mniej niż 10-procentowy poślizg, co zwiększa oszczędność paliwa i prędkość końcową. Obie śruby Mercury Racing Bravo I FS i MAX5 ST posiadają dostrojone, skrócone lufy dla zmniejszenia unoszenia rufy i popchnęły lekko obciążone modele Bullet Boat uzbrojone w silnik Mercury Racing 300R poza 100 mph.
Ballistic Boats
Ballistic Boats z Fruitland, Idaho, jest stosunkowo nowym uczestnikiem w kategorii wyczynowych łodzi basowych. Jej pojedynczy model, 22-stopowy, 3-calowy Ballistic .223, posiada całkowicie szklany wyświetlacz na sterze i konstrukcję wypełnioną próżnią, i przekroczył 90 mph z uzasadnionym obciążeniem turniejowym i jedną osobą na pokładzie, pracując z silnikiem Mercury Racing 300R i śmigłem MAX5 ST. Według właściciela Ballistic Jima Wellsa, niektórzy właściciele preferują Mercury Racing Bravo I FS dla jego doskonałego strzału w dziurę i osiągów w średnim zakresie oraz prędkości maksymalnych w zakresie 80 mph. Z niecierpliwością czekamy, aby zobaczyć więcej Ballistic na wodzie z silnikami zaburtowymi Mercury Racing 250R i Mercury Racing 300R!
.