Paying Your Appalachian Trail Shuttle Driver
Ron’s Appalachian Trail Shuttle
Stacja radiowa prowadzi ciągłe reklamy dla lokalnego więzienia poszukującego nowych strażników. Sprawiają, że praca brzmi po prostu cudownie, ale zastanawiam się – jeśli jest to taka wspaniała praca, to dlaczego musisz się reklamować? Wynagrodzenie wynosi około $30,000 rocznie, czyli mniej więcej tyle, ile niewykwalifikowane dzieciaki chcą za $15 na godzinę przerzucać hamburgery. Oczywiście, to wszystko sprawiło, że pomyślałem o tym, ile kierowcy wahadłowi Appalachian Trail make.
W 2016 r., Piekielny Urząd Skarbowy obliczył, że kosztowało to około 54 centów za milę, aby obsługiwać pojazd — po tym, jak zapłacisz więcej pieniędzy, aby go kupić — „w oparciu o roczne badanie stałych i zmiennych kosztów eksploatacji samochodu.”
Zapytaj przeciętnego turystę, ile powinien zapłacić kierowcy wahadłowego Appalachian Trail, a otrzymasz różne odpowiedzi.
- Nic, oczywiście! Jestem na przygodzie życia i mam ograniczony budżet!
- Myślę, że to uczciwe, aby pomóc im zapłacić za paliwo, i może dodatkowy kwartał, aby odkurzyć moje brudy z ich pojazdu po tym, jak pokryję go błotem, kleszczami, smrodem i brudem.
- Do 20 dolarów, bez względu na to, jak daleko mnie wiozą — i mojego psa. I przyjaciół.
- To wszystko podlega negocjacji, w zależności od tego, ile mam gotówki i ile piw i pizzy potrzebuję.
- Co najmniej $15 za godzinę za ich pracę, co najmniej 54 centy za milę za podróż, i miły napiwek.
Kierowcą wahadłowym, którego (o, tak — kto zna gramatykę, kochanie) znam najlepiej, jest Ron Brown, luźno związany z Ellijay, Georgia. Ron faktycznie mieszka na drogach żwirowych w pobliżu AT trailheads w Gruzji, Karolinie Północnej, Tennessee i dalej na północ, kiedy jest potrzebny.
Zależnie od pogody, Ron mówi, że jeździ między 80.000 a 100.000 mil rocznie. IRS oblicza, że kosztuje to około $50,000 rocznie, aby zapłacić Ronowi koszty utrzymania jego Toyoty. Ron nosi ubrania, regularnie je posiłki, mieszka w domu i ma inne wydatki. Ron nie wydaje się być na autostradzie do bogactwa i fortuny. Jak w przypadku innych kierowców wahadłowych, jego jest praca z miłości.
Jeśli jesteś na tyle szczęśliwy, aby uzyskać dedykowane Trail Angel, jak Ron, będą one upewnić się, że jesteś przygotowany, aby uderzyć Trail. Zrobią Ci zdjęcie i poproszą, abyś dał im znać, jak Ci idzie wędrówka. Oni prawdopodobnie nawet dać ci szybki uścisk (jeśli poprosisz) przed rozpoczęciem.
Uwaga: Nie oczekuj Appalachian Trail kierowców wahadłowych przytulić cię po rozpoczęciu wędrówki. Są to wspaniali ludzie, ale nie stracili zmysłu powonienia. Thank you.
Czy to oznacza, że powinieneś radośnie przekuć na widelec każdą kwotę, o którą poprosi Cię kierowca promu? Nie. To jest Ameryka! Możesz swobodnie porównywać ceny, szukać lepszej oferty lub nauczyć się lewitować samemu (i ze swoim plecakiem) z jednego miejsca na drugie i nie płacić ani grosza kierowcom wahadłowym.
Kierowcy wahadłowi Szlaku Apalachów świadczą cenne usługi, dowożąc Cię na Szlak, wokół zamknięć i poza Szlakiem — gdzie i kiedy ich potrzebujesz. Oni „zarobić swoją sól” i ich pieniądze na gaz i płace. In my humble opinion.
- Możesz kliknąć tutaj dla listy kierowców wahadłowych z Appalachian Trail Conservancy.
- Or kliknij tutaj dla mojego kumpla Ron Brown’s Appalachian Trail shuttle Facebook page.
Tags: Appalachian Trail, News, Robert Sutherland Travel Writer, Hikers, Information, appalachian trail hikers, cost of appalachian trail shuttle, and pay appalachian trail shuttle driver
Robert Sutherland jest pisarzem podróżniczym cieszącym się życiem. Robert ma dwie dorosłe córki i sześcioro wnucząt.
.