Automotive History
Por definição um automóvel ou carro é um veículo de rodas que transporta o seu próprio motor e transporta passageiros. O automóvel como o conhecemos não foi inventado em um único dia por um único inventor. A história do automóvel reflecte uma evolução que teve lugar a nível mundial.
Estima-se que mais de 100.000 patentes criaram o automóvel moderno. Você pode apontar os muitos primeiros que ocorreram no caminho para produzir o automóvel moderno; e com esse objetivo em mente, destacam-se abaixo artigos, biografias, linhas do tempo e galerias de fotos relacionadas com a história do automóvel e seus muitos inventores.
O automóvel como o conhecemos não foi inventado em um único dia por um único inventor. A história do automóvel reflecte uma evolução que teve lugar em todo o mundo. Estima-se que mais de 100.000 patentes criaram o automóvel moderno. No entanto, podemos apontar as muitas novidades que ocorreram ao longo do caminho. Começou com os primeiros planos teóricos de um veículo motorizado que tinham sido elaborados por Leonardo da Vinci e Isaac Newton.
Em 1769, o primeiro veículo rodoviário autopropulsionado foi um tractor militar inventado pelo engenheiro e mecânico francês Nicolas Joseph Cugnot (1725 – 1804). Cugnot usou um motor a vapor para alimentar o seu veículo, construído sob as suas instruções no Arsenal de Paris pelo mecânico Brezin. Foi utilizado pelo exército francês para transportar artilharia a uma velocidade de 2,5 km/h em apenas três rodas. O veículo tinha que parar a cada dez a quinze minutos para aumentar a potência do vapor. O motor a vapor e a caldeira eram separados do resto do veículo e colocados na frente (ver gravura acima). No ano seguinte (1770), Cugnot construiu um triciclo a vapor que transportava quatro passageiros.
Em 1771, Cugnot dirigiu um de seus veículos rodoviários contra uma parede de pedra, fazendo de Cugnot a primeira pessoa a entrar em um acidente com um veículo motorizado. Este foi o começo do azar para o inventor. Depois que um dos patronos de Cugnot morreu e o outro foi exilado, o dinheiro para os experimentos com veículos rodoviários de Cugnot terminou.
Motores de vapor movidos a carros queimando combustível que aqueceu água em uma caldeira, criando vapor que se expandiu e empurrou pistões que viraram o virabrequim, que depois virou as rodas. Durante a história inicial dos veículos automotores – tanto os veículos rodoviários como os ferroviários estavam sendo desenvolvidos com motores a vapor. (Cugnot também projetou duas locomotivas a vapor com motores que nunca funcionaram bem). As locomotivas a vapor acrescentavam tanto peso a um veículo que se revelaram um design pobre para veículos rodoviários; no entanto, as locomotivas a vapor eram utilizadas com muito sucesso nas locomotivas. Os historiadores, que aceitam que os primeiros veículos rodoviários movidos a vapor eram automóveis, acham que Nicolas Cugnot foi o inventor do primeiro automóvel.
