Accidentele de transport rapid în comun din Albuquerque sunt în creștere
Au trecut mai puțin de două luni de când New Mexico a debutat Albuquerque Rapid Transit (ART), o inițiativă care a durat ani de zile și care este menită să revitalizeze sistemul de transport în comun al orașului. Cu toate acestea, din 30 noiembrie, au avut loc deja cel puțin 11 accidente rutiere în care au fost implicate noile autobuze, ceea ce ridică îngrijorări în ceea ce privește siguranța publică.
- Ce este proiectul Albuquerque Rapid Transit Project?
- Albuquerque Rapid Transit Probleme și contraperformanțe
- Salvarea proiectului ART
- Cum funcționează Albuquerque Rapid Transit?
- Este Albuquerque Rapid Transit sigur?
- Accidente în cadrul sistemului de tranzit rapid din Albuquerque
- Litigii în curs împotriva Albuquerque Rapid Transit
- Cum pot șoferii să prevină accidentele de autobuz din Albuquerque?
- Ce ar trebui să fac dacă sunt rănit într-un accident de autobuz din Albuquerque?
- Informațiile de pe acest blog sunt oferite doar în scop de informare generală. Nimic din ceea ce se află aici nu ar trebui să fie considerat drept consultanță juridică pentru orice caz sau situație individuală. Aceste informații nu sunt menite să creeze, iar primirea sau vizualizarea lor nu constituie o relație avocat-client.
Ce este proiectul Albuquerque Rapid Transit Project?
Proiectul Albuquerque Rapid Transit Project (ART) este un plan de transport public introdus inițial în 2012. În anii precedenți, ABQ Ride (organizația de transport a orașului) a observat o creștere majoră a utilizării transportului în comun de către rezidenți și vizitatori deopotrivă – mai mult de un milion de persoane au folosit transportul în comun din Albuquerque numai în ianuarie 2012.
Accentul proiectului s-a concentrat în principal pe Central Avenue din Albuquerque, un drum vechi de zeci de ani care a făcut parte cândva din Route 66. Viziunea orașului pentru ART a inclus o flotă de autobuze electrice cu mai multe uși de îmbarcare și un sistem de plată electronică pentru a ajuta pasagerii să urce în autobuz mai rapid și mai eficient. În plus, ABQ Ride spera să elimine nevoia de orare ale autobuzelor, în speranța că ART va avea autobuze disponibile la fiecare câteva minute pentru călătorii.
Oficialii orașului credeau, de asemenea, că noul sistem de transport în comun va face Central Avenue mai sigur pentru pietoni și bicicliști, va reduce timpul total de deplasare și va revitaliza afacerile în coridorul din centrul orașului.
Albuquerque Rapid Transit Probleme și contraperformanțe
Proiectul Albuquerque Rapid Transit a fost afectat de probleme și întârzieri încă de la începutul lucrărilor la proiect. Inițial, propunerea măreață includea un buget de 135 de milioane de dolari pentru autobuze electrice de ultimă generație. O parte din finanțarea proiectului a provenit dintr-un grant acordat de Administrația Federală de Transport în 2014.
ABQ Ride a contractat Build Your Dreams (BYD), o companie auto cu sediul în China, pentru a fabrica o flotă de 18 autobuze electrice în 2016. Dar în momentul în care primul autobuz a sosit în Albuquerque în 2017, era clar că proiectul nu era nici pe departe finalizat.
Autobuzele, după ce au avut un scurt debut, au trebuit să fie retrase din cauza unor probleme majore de proiectare, implementare și siguranță. Autobuzele electrice nu au putut să-și păstreze încărcătura suficient de mult timp pentru a rezista o zi întreagă de navetism, așa cum BYD anunțase. În plus, sistemul de încărcare prevăzut pentru bateriile vehiculelor era nefuncțional, oprind practic întregul proiect ART peste noapte.
Orașul Albuquerque a dat ulterior în judecată BYD pentru autobuzele defecte, iar luptele juridice care au urmat au continuat până în 2019 și au costat orașul peste 100.000 de dolari în cheltuieli de judecată. Proiectul în sine s-a confruntat, de asemenea, cu reacții din ce în ce mai violente din partea proprietarilor de afaceri locale de pe Central Avenue, care au acuzat construcția ART de reducerea afacerilor și de creșterea chiriilor în zonă.
Salvarea proiectului ART
În ciuda eșecurilor masive și a unui proces care s-a încheiat fără ca orașul să primească compensații financiare, ABQ Ride a rămas hotărât să finalizeze proiectul ART – deși cu obiective modificate în minte. În decembrie 2018, orașul a încheiat un contract cu New Flyer of America pentru a furniza o flotă de 20 de autobuze diesel nepoluante.
Decizia de a achiziționa autobuze diesel în locul flotei electrice propuse inițial a salvat în cele din urmă proiectul, deși a adăugat aproape un an la finalizarea sa. În cele din urmă, la 30 noiembrie 2019, sistemul Albuquerque Rapid Transit și-a făcut debutul cu două rute și a oferit călătorii gratuite publicului până la 1 ianuarie 2020.
Cum funcționează Albuquerque Rapid Transit?
AutobuzeleART circulă pe o bandă dedicată doar pentru autobuze, în timp ce stațiile cu platformă ridicată de-a lungul și de-a latul Central Avenue fac ca îmbarcarea să fie mai accesibilă pentru scaune cu rotile, cărucioare și cărucioare. Fiecare autobuz de 60 de picioare de la New Flyer are capacitatea de a transporta până la 132 de pasageri și este echipat cu cinci uși de îmbarcare pentru o viteză de îmbarcare mai mare. Pasagerii pot achiziționa bilete folosind aplicația ABQ Ridetix sau de la automatele automate amplasate în fiecare stație de autobuz.
Stațiile de-a lungul Central Avenue sunt la aproximativ o jumătate de milă una de alta, iar majoritatea stațiilor de pe peron sunt amplasate în mijlocul străzii, cu timpi de așteptare medii între 7 și 15 minute între autobuze.
Este Albuquerque Rapid Transit sigur?
În ciuda depășirii unor obstacole majore pentru a face din Albuquerque Rapid Transit o realitate, îngrijorările legate de siguranța noilor autobuze ART au fost în creștere de când autobuzele au fost implementate în urmă cu mai puțin de două luni.
Accidente în cadrul sistemului de tranzit rapid din Albuquerque
Din 30 noiembrie, au avut loc cel puțin 11 accidente în care au fost implicate autobuze ART și vehicule de pasageri pe Central Avenue. Un accident de autobuz din Albuquerque din 18 decembrie a trimis un pasager ART la spital după ce un camion a virat ilegal la stânga și s-a izbit de autobuz.
Un alt accident de autobuz din Albuquerque a avut loc în ajunul Crăciunului, când vehiculul unui ofițer de poliție locală a fost lovit lateral de un autobuz ART în timp ce acesta se afla în patrulare.
Într-un alt accident, fiul unui planificator municipal pensionat care a numit odată linia de autobuz „una dintre cele mai grave greșeli de planificare pe care orașul le-a făcut vreodată” a fost implicat într-un accident de viraj la stânga cu un autobuz ART care a dus la lacerații faciale care probabil vor lăsa cicatrici permanente.
Deși oficialii orașului și cei de la ABQ Ride susțin că majoritatea accidentelor au rezultat din cauza erorilor comise de șoferii vehiculelor de pasageri, navetiștii au constatat că noile benzi destinate exclusiv autobuzelor reprezintă o adaptare confuză și incomodă. De atunci, legiuitorii au declarat că analizează posibilitatea de a instala borduri și bariere permanente de-a lungul rutelor ART de pe Central Avenue pentru a ajuta la prevenirea accidentelor viitoare.
Litigii în curs împotriva Albuquerque Rapid Transit
Un proces intentat în noiembrie anul trecut împotriva orașului Albuquerque de către un fost inginer de trafic care a lucrat la proiectul Albuquerque Rapid Transit susține că a fost concediat pentru că și-a exprimat îngrijorarea cu privire la siguranța proiectului.
John Kolessar, care a fost concediat în noiembrie 2017, a prezentat în proces o litanie de probleme de siguranță și încălcări ale codului făcute de cei care au lucrat la proiectul ART. El susține că intersecțiile reconstruite pentru proiect, cu semafoare, întoarceri în „U” și treceri de pietoni prost amplasate, au creat condiții de trafic periculoase atât pentru pietoni, cât și pentru șoferi.
Procesul susține, de asemenea, că orașul a ocolit reglementări federale și de stat cruciale pentru a finaliza mai repede proiectul deja întârziat. Când și-a exprimat îngrijorările, a declarat Kolessar, i s-a spus să nu țină cont de aceste cerințe de siguranță și, în cele din urmă, a fost concediat. Nici ABQ Ride și nici orașul Albuquerque nu au răspuns public la aceste acuzații.
Cum pot șoferii să prevină accidentele de autobuz din Albuquerque?
În timp ce imaginea completă a impactului proiectului ART asupra siguranței publice și a responsabilității în recenta creștere a numărului de accidente de mașină pe Central Avenue rămâne neclară, ABQ Ride a emis următoarele sfaturi de siguranță pentru șoferii care nu sunt familiarizați cu noile rute de autobuz și cu benzile de circulație doar pentru autobuz:
- „Doar pentru autobuz” înseamnă să rămâi pe banda ta. Doar autobuzele ART și vehiculele de urgență sau de întreținere pot circula pe banda cea mai îndepărtată din stânga. Depășirea liniei duble va duce la o amendă de circulație.
- Întoarcerea la stânga și întoarcerea în U se poate face numai la semafoarele desemnate. Cele mai multe dintre accidentele de autobuz din Albuquerque în care a fost implicat ART au rezultat din cauza șoferilor care au făcut ilegal viraje la stânga sau în U și au trecut în calea autobuzului.
- Ignorați semnalele autobuzului. Noile semnale de autobuz pot fi, de asemenea, parțial de vină pentru confuzia șoferilor pe Central Avenue. ABQ Ride îi instruiește pe șoferi să ignore aceste semnale, care apar ca semnale separate, inclusiv triunghiuri și linii albe și negre. Acestea au doar rolul de a direcționa vehiculele de tranzit.
- Respectați semnalele HAWK. Semafoarele activate de mare intensitate pentru trecerea de pietoni (HAWK) sunt un alt dispozitiv nou de care șoferii trebuie să fie conștienți. Acestea sunt similare semafoarelor obișnuite, dar funcționează pentru a permite traversarea în siguranță a pietonilor:
- Dacă baliza HAWK nu este aprinsă, șoferii pot trece prin intersecție cu prudență.
- O lumină galbenă intermitentă indică faptul că șoferii trebuie să încetinească, deoarece un pieton a activat trecerea de pietoni.
- O lumină galbenă continuă înseamnă că șoferii ar trebui să se pregătească să oprească.
- Două lumini roșii continue înseamnă că un pieton se află pe trecerea de pietoni și toate vehiculele ar trebui să oprească.
- O singură lumină roșie continuă înseamnă că șoferii pot trece prin intersecție dacă aceasta este liberă.
Ce ar trebui să fac dacă sunt rănit într-un accident de autobuz din Albuquerque?
Dacă sunteți rănit într-un accident de autobuz din Albuquerque, fie ca pasager al autobuzului, fie ca șofer sau pasager al unui alt vehicul, este posibil să aveți dreptul la despăgubiri pentru leziuni precum lovituri de bici, oase rupte sau arsuri, pe lângă pierderea de venit, suferință emoțională și alte daune.
Răspunderea poate fi dificil de determinat în cazul accidentelor de autobuz, mai ales în lumina practicilor de siguranță discutabile ale Albuquerque Rapid Transit. Contactați Lerner și Rowe Law Group astăzi pentru a afla dacă puteți fi eligibil pentru despăgubiri. Vă vom pune în legătură cu un avocat calificat pentru accidente de autobuz sau de mașină din Albuquerque, New Mexico, pentru a trece în revistă detaliile cazului dumneavoastră.
Puteți contacta biroul nostru din Albuquerque prin telefon la 505-544-4444. Ne puteți vizita în timpul orelor obișnuite de lucru, de luni până vineri, de la 8:00 la 17:00. De asemenea, ne puteți contacta din confortul propriei locuințe, folosind serviciul nostru LiveChat sau trimițând detaliile cazului dvs. online. Consultările inițiale sunt întotdeauna gratuite.