AMS Mitsubishi Lancer EVO X Upgraded Front Mount Intercooler

BY admin
|

AMS Mitsubishi Lancer Evo X Upgraded Front Mount Intercooler
Intercoolerul AMS Mitsubishi Lancer Evo X Front Mount Intercooler este un șurub direct care utilizează țevile și punctele de montare cu rezervoare turnate special construite pentru Evolution 10. Acest intercooler are cu peste 80% mai multă suprafață de curgere internă decât omologul său de serie. Evolution 10 a câștigat 10 cai-putere la roți față de nucleul de serie doar prin montarea acestuia, fără a fi nevoie nici măcar de o reglare a calculatorului! Lăsați concurența să știe că EVO-ul dvs. înseamnă afaceri cu un intercooler AMS autentic, dar vă avertizăm că logo-ul AMS intimidant îi poate speria!
Calitate proiectată pentru performanțe superioare & Durabilitate
Acest intercooler AMS dispune acum de rezervoare terminale din aluminiu turnat pentru o durabilitate sporită, cu caracteristici și geometrie mai netede. Proiectate de echipa noastră de ingineri folosind Solidworks (software CAD 3D), aceste rezervoare de capăt din aliaj de aluminiu A356 T6 au un flux îmbunătățit față de rezervoarele de capăt din tablă și includ suporturi cu burdufuri pentru a preveni crăparea sau defectarea. Mergem dincolo de concurența noastră pentru a asigura calitatea. Fiecare intercooler AMS este sudat manual TIG într-un dispozitiv pentru o potrivire perfectă și este testat la presiune la 50 psi pentru a asigura o performanță maximă.
Eficiență supremă, instalare fără probleme și montare corectă
Am testat multe nuclee de intercooler înainte de a găsi cel mai performant nucleu disponibil. Miezul în stil bară și placă are o înălțime de 12,4″, o lățime de 20″ și o grosime de 3,5″, debitând 1250 cfm. Acesta este același miez de intercooler durabil și testat în curse pe care l-am folosit pe modelul nostru Time Attack EVO, care a stabilit un record, dovedindu-se eficient până la 780 whp. Intercoolerul AMS păstrează grinda de protecție din fabrică, utilizează toate punctele de montare din fabrică și nu necesită tăiere sau tăiere. Am încorporat chiar și o admisie înclinată, la fel ca cea din fabrică, pentru o potrivire corectă cu țevile intercoolerului.
Beneficii exclusive:

    • Înlocuire directă din fabrică, FĂRĂ a fi necesară tăierea sau tăierea
    • Adăugă 10 whp FĂRĂ re-reglarea ECU
    • 80% mai multă suprafață de curgere față de cea de serie
    • Se fixează direct la conductele de serie
    • Utilizează suspensiile intercoolerului din fabrică împreună cu suporturile adăugate
    • Nu este nevoie de tăieri sau modificări permanente ale mașinii dvs. astfel încât aceasta poate fi readusă cu ușurință la starea de serie
    • Rezervoare de capăt turnate pentru un flux de aer mai lin și mai eficient
    • NU SE COMPARĂ CU ALTE INTERCOOLERE AFTERMARKET, unitatea AMS încorporează o intrare înclinată, la fel ca cea din fabrică, pentru o potrivire corectă cu conductele intercoolerului
    • Toate intercooler-ele AMS sunt testate la presiune după asamblare la 50 psi
    • Măiestrie de neegalat, potrivire și performanță dovedită în curse

    Include:

    • AMS FMIC

    Specificații:

    • 12.4″ înălțime, 20″ lățime (32″ cu rezervoare de capăt și suport) și 3.5″ grosime
    • 1250 cfm debit și doar 1 psi cădere de presiune la 650 whp

    Opțiuni:

    • Disponibil cu sau fără un logo AMS ștanțat pe miez

    Aplicații:

    • Mitsubishi Lancer Evolution 10 modele GSR și MR
    • Se potrivește tuturor modelelor USDM, JDM și europene

    .