Cum funcționează aerul condiționat auto? Explicații despre aerul condiționat auto

Toți iubim răcoarea supremă care iese din gurile de ventilație ale mașinii, mai ales atunci când trebuie să supraviețuim climatului cald și umed. Atunci când aerul condiționat auto este pornit și emite aer rece și răcoritor, întreaga călătorie devine ușoară și savuroasă. Cu toate acestea, crezi sau nu, nicio mașină nu vine cu o mașină de gheață care să fie plină de mai multe cuburi de gheață. De fapt, aerul rece pe care îl primim de la gurile de aer condiționat este transformat din aerul cald. Aerul cald trebuie să treacă prin mai multe etape pentru a se transforma în aer rece și proaspăt.

Procesul termodinamic este implicat aici și acesta este cel care menține temperatura în interiorul încăperii mașinii dumneavoastră. Aici, presiunea este implicată și provoacă modificări ale temperaturii interioare. Trebuie pur și simplu să porniți aerul condiționat și compresorul va face treaba în continuare. Cu toate acestea, nu este atât de simplu pe cât pare.

În acest blog, vom vorbi despre procesul general implicat în funcționarea AC auto. Dar, înainte de asta, să ne adâncim în motivele pentru a avea AC în mașină și în toate componentele AC.

De ce ar trebui să vă întrețineți AC-ul auto?

AC este plasat în interiorul unei cabine și ajută la relaxarea atmosferei pentru ca oamenii să nu fie obosiți. În plus, este esențial pentru sănătatea ființelor umane, deoarece echilibrează temperatura corpului dumneavoastră. Dar atunci când căutați aerul condiționat pentru mașină, este din următoarele motive:

• Când un vehicul se află într-o stare de aglomerație, pasagerii trebuie să se confrunte cu o mulțime de trafic și din această cauză, viteza mașinii încetinește de obicei. Acesta este motivul pentru care vehiculele vin cu sistemul echipat pentru a oferi o zonă de confort pasagerilor.
• Vara este de obicei caldă și umedă și de aceea conducerea în mașină devine destul de dificilă. Așadar, un sistem eficient de aer condiționat în mașină va menține temperatura rece în mașină și va face ca mediul să nu fie umed.
• AC nu numai că menține un mediu răcoros, dar filtrează și aerul, ceea ce este destul de important în orașele poluate. Acest lucru vă protejează de poluarea periculoasă a aerului și de problemele de sănătate.
• În timpul iernii, mașinile se confruntă de obicei cu probleme din cauza ceții, deoarece face dificilă privirea în afara oglinzii. De aceea avem nevoie de AC pentru a normaliza temperatura din interior și pentru a vă menține siguranța.
• Majoritatea țărilor se confruntă cu o mulțime de schimbări climatice, care pot provoca unele probleme grave de sănătate. Deci, AC în mașină va menține zona de confort și le va face călătoria lină.

Din cauza acestor probleme, aproape fiecare mașină vine cu AC și nici nu ne putem imagina călătoriile noastre fără el.

Când vorbim despre funcționarea AC-ului auto, toate componentele sale lucrează împreună și vă fac călătoria reconfortantă. Așadar, înainte de a trece la proces, este foarte important să înțelegem fiecare componentă în parte.

Care sunt componentele unui sistem de aer condiționat auto?

Sistemul de aer condiționat auto are aproape aceleași componente ca și AC-ul unei camere. Dar cum Mașina este mai mică decât o cameră, i se fac o mulțime de modificări pentru a se putea încadra compact în spațiu. Principalele componente utilizate în aerul condiționat al mașinii sunt:

• Compresor

  Compresorul aerului condiționat este cunoscut sub numele de inimă. Acesta promovează presiunea agentului frigorific astfel încât să poată transforma vaporii de agent frigorific în agent frigorific lichid. Lichidul refrigerant permite fluxul general de aer prin condensator.

• Condensator

  Condensatorul este un mic dispozitiv care controlează condensarea. Când doriți să setați temperatura mașinii la un nivel scăzut sau ridicat, lichidul refrigerant trimis de compresor trebuie să se confrunte cu forța de convecție asigurată de ventilatorul radiatorului sau de un ventilator separat. Această forță ajută la controlul acesteia.

• Supapă de expansiune

  Supapa de expansiune ajută la extinderea presiunii ridicate, prin trimiterea de lichid refrigerant la temperatură scăzută de către condensator. După cum îi spune și numele, aceasta controlează expansiunea și reduce presiunea. Eliberează presiunea agentului frigorific înainte de a-l trimite la evaporator.

• Evaporator

  Evaporatorul este plasat în spatele gurii de aer condiționat și arată ca un schimbător de căldură. Acesta preia căldura de la mașină și o transformă în agent frigorific lichid, transformându-l în vapori. Vă puteți bucura de răcire prin intermediul ventilatorului din interiorul compartimentului pasagerului.

• Tubul de orificiu

  Tubul de orificiu are forma unui con și asigură restricția în fluxul de agent frigorific. Acesta permite agentului frigorific să transforme ceața de agent frigorific lichid de înaltă presiune în ceață de agent frigorific lichid de joasă presiune înainte de a intra în evaporator.

• Receptor Uscător

  Receptor Uscător este cunoscut ca fiind dispozitivul de siguranță, deoarece menține siguranța în mașină. Atunci când folosim aparatul de aer condiționat, uneori lichidul începe să curgă spre compresor în loc de vapori, ceea ce poate deteriora compresorul. Deci, uscătorul receptor este utilizat inserat între compresor și evaporator pentru a transforma lichidul rămas în vapori și apoi îl trimite pentru compresie.

• AC Inline Filter

  Kit-ul de filtru în linie pentru aer condiționat prinde resturile și vă oferă aer curat.

• AC Refrigerant

  Refrigerantul are un punct de fierbere scăzut și este utilizat de către AC ca mediu de schimb de căldură. Acesta se află sub formă de fluid, astfel încât schimbarea temperaturii devine foarte ușoară prin intermediul său. La temperaturi scăzute, agentul frigorific se transformă în formă gazoasă, în timp ce la temperaturi ridicate rămâne lichid.

• Acumulator

  Acumulatorul reține agentul frigorific. Acesta deshidratează sacul de agent frigorific prin îndepărtarea umidității din el și apoi îl face să circule în interiorul mașinii.

Nota: Aerul condiționat al mașinii folosește fie un tub cu orificiu, fie o supapă de expansiune. Puteți găsi combinația dintre aceste două doar la sistemele de aer condiționat din spate.

Cum funcționează aerul condiționat al unei mașini?

Acum, știți despre fiecare componentă a Aerului condiționat auto și putem trece mai departe spre procesul acestuia. Am încercat să oferim pași secvențiali cu privire la modul în care funcționează AC auto.

• Întreaga funcționare începe cu Compresorul. Acesta comprimă sau presurizează refrigerantul și îl transformă în lichid din starea sa gazoasă.
• Refrigerantul lichid comprimat trebuie să treacă prin anumite tuburi situate în condensator. Aici, aerul proaspăt din exterior vine în contact cu refrigerantul lichid. Condensatorul conține un lichid de temperatură ridicată și de aceea există o înclinație de temperatură între lichid și aerul proaspăt. Ulterior, căldura se deplasează din lichid și se amestecă cu aerul.
• Apoi, agentul frigorific se deplasează în uscătorul receptor sau în acumulator. Desicantul îndepărtează umiditatea din aer și din refrigerant care duce la crearea unui refrigerant mai rece, menținând în același timp sistemul.
• Refrigerantul, care este deja în stare lichidă rece, curge în supapa de expansiune sau în tubul de orificiu. Acest proces reduce presiunea totală a fluidului și îi permite să se deplaseze către evaporator (o altă componentă a AC).
• Refrigerantul transformat se va deplasa apoi către evaporator. Aerul din mașină va fi atras în evaporator și va intra în interiorul miezului evaporatorului. Până în acest moment, temperatura agentului frigorific este mai rece și poate converti căldura exterioară în aer rece.
• Ventilatoarele de lângă scaunul pasagerului ajută la suflarea aerului rece prin gurile de ventilație și fac ca temperatura mașinii să se răcească. Acest proces elimină, de asemenea, umiditatea din aer și vă permite să vă bucurați de aerul proaspăt și uscat. (În timpul acestui proces, are loc și colectarea și scurgerea condensului). Pe măsură ce refrigerantul lichid din sistemul de aer condiționat se încălzește după ce a funcționat, acesta se transformă din nou în stare gazoasă.
• Acest refrigerant gazos fierbinte și de presiune scăzută circulă din nou și se întoarce la compresor. Astfel are loc un nou ciclu și obțineți aerul rece, uscat și proaspăt.

Dacă sistemul dvs. de aer condiționat nu funcționează în același mod, atunci trebuie să îl faceți să fie verificat.

Tipuri comune de sisteme de aer condiționat auto

1. Sistemul cu tub de orificiu și acumulator
   

   Sistemul cu tub de orificiu și acumulator vine cu tubul de orificiu înainte de evaporator și acumulatorul înainte de compresor. Tubul de orificiu controlează fluxul de agent frigorific și controlează ceața de joasă presiune înainte de a intra în evaporator. În timp ce acumulatorul reține agentul frigorific și elimină umiditatea din acesta pentru a controla deteriorarea.

2. Sistemul de supapă de expansiune și receptor-uscător
   

   Sistemul de supapă de expansiune și receptor-uscător vine cu o supapă de expansiune înainte de miezul evaporatorului și receptor-uscător între condensator și kitul de filtru în linie. Desicantul din acest sistem absoarbe umiditatea. Funcționează ca și acumulatorul, dar este amplasat pe partea de înaltă presiune și nu pe partea de joasă presiune. Supapa de expansiune funcționează la fel în ambele sisteme și restricționează fluxul de agent frigorific pentru a transforma lichidul în ceață de joasă presiune.

De ce ar trebui să vă faceți inspecția aerului condiționat al mașinii?

Care persoană are nevoi diferite. Unora le place să stea într-un mediu cald, în timp ce alții se simt mai confortabil într-un mediu rece. Dar atunci când sunteți persoana care nu poate sta în mașina caldă, atunci veți avea nevoie de un aparat de aer condiționat. De aceea, devine important să îl faceți să fie inspectat. Atunci când stați în mașină, puteți judeca cât de mult aer face aerul pe care îl emite AC-ul dumneavoastră. Dacă nu funcționează în mod normal, atunci ar trebui să îl faceți să fie verificat.

Citește în detaliu: Ce se întâmplă când nu vă reparați aerul condiționat al mașinii?

De ce ar trebui să vă reîncărcați sistemul de aer condiționat al mașinii?

Dacă porniți aerul condiționat și acesta nu atinge o temperatură răcoroasă răcoroasă, atunci trebuie să fie puțin freon. Având în vedere că este un sistem etanș, un nivel scăzut de freon înseamnă că ceva nu este în regulă. Ar putea fi o mică scurgere sau orice parte a AC ar putea să nu funcționeze. Îl puteți face să fie verificat în acel moment, deoarece profesionistul va identifica problema și o va rezolva.

Sugestii de lectură: Cum să obțineți răcirea maximă de la aerul condiționat al mașinii dvs. | Sfaturi AC auto & trucuri & trucuri

Reparați-vă AC-ul auto astăzi!

Aerul condiționat auto ajută la a face călătoria noastră confortabilă și utilă. Există multe componente diferite ale AC, iar dacă există un fel de defect în orice componentă a AC, atunci aceasta va înceta să mai funcționeze. Așadar, faceți-l să fie inspectat din când în când. Sperăm că acum știți totul despre funcționarea AC al mașinii. Anunțați-ne în comentarii dacă ne-a scăpat ceva despre funcționarea AC-ului mașinii.

.