Dispozitivele AOBRD sunt încă conforme?

ELD sau AOBRD? Dispozitivele AOBRD sunt în continuare conforme acum că a intrat în vigoare mandatul privind dispozitivele de înregistrare electronică a jurnalelor (ELD)? În acest articol, prezentăm elementele de bază privind AOBRD-urile.

Ce sunt dispozitivele AOBRD?

Un AOBRD, sau Dispozitiv automat de înregistrare la bord, este un dispozitiv electronic care înregistrează orele de serviciu ale unui șofer, așa cum este prevăzut în Regulamentul american privind orele de serviciu ale șoferilor, secțiunea § 395.15, de către Administrația federală pentru siguranța transportatorilor auto (FMCSA).

Care este diferența dintre un AOBRD și un ELD?

Există o serie de diferențe tehnice importante între AOBRD și ELD, mai exact, caracteristicile și funcțiile.
Cum diferă ELD-urile de AOBRD-uri:

• Sincronizarea internă este mai clar definită.
• Este necesară înregistrarea informațiilor de localizare a autovehiculului comercial la fiecare modificare a stării de serviciu, plus la fiecare 60 de minute în timp ce vehiculul este în mișcare.
• Este necesară o grilă grafică a modificărilor stării de serviciu a conducătorului auto (afișare sau tipărire).
• Trebuie să ofere un avertisment cu privire la timpul de conducere/milele neatribuite atunci când conducătorul auto se conectează.
• Se trece în mod implicit la starea de serviciu care nu conduce atunci când vehiculul s-a oprit timp de cinci minute consecutive și când șoferul nu răspunde la solicitarea ELD.
• Sincronizare cu timpul universal coordonat (UTC).
• Rezistență sporită la manipulare.

AOBRD, EOBR & Definiții ELD

Este posibil să vedeți câțiva termeni diferiți utilizați în legătură cu păstrarea înregistrărilor privind starea de serviciu (ROD), inclusiv AOBRD, EOBR și ELD. Iată o definiție rapidă a fiecărui termen și a reglementărilor aferente.

Pot folosi în continuare transportatorii AOBRD?

Multe flote se întreabă: Există o perioadă de grație pentru ELD-uri? Da, dar decalajul se închide rapid. Perioada de conformitate etapizată se încheie la 16 decembrie 2019.
În faza 2 a calendarului ELD, transportatorii care au instalat AOBRD-uri au beneficiat de o perioadă de grație și li s-a permis să își folosească dispozitivele.
În această perioadă, pentru a fi considerate conforme, AOBRD-urile grandfathered trebuie:

• să fie instalate de către transportatorul auto și să fie implementate înainte de termenul limită de conformare ELD din 18 decembrie 2017
• să îndeplinească cerințele reglementărilor U.S. Hours of Service Regulations, secțiunea 395.15

Toate acestea se schimbă însă începând cu decembrie 2019. Odată ce începe faza de conformitate deplină, transportatorii auto și șoferii care fac obiectul regulii ELD vor trebui să utilizeze dispozitive ELD înregistrate și autocertificate.

Poate un transportator să achiziționeze și să instaleze un nou dispozitiv AOBRD?

FMCSA a oferit îndrumări pentru această situație în acest articol din secțiunea lor de întrebări frecvente. FMCSA permite transportatorilor să mute dispozitivele AOBRD instalate anterior datei de 16 decembrie 2017 și actualizate over-the-air pe alte vehicule.
În răspunsul FMCSA se oferă mai multă claritate: „Cu toate acestea, nu puteți să achiziționați și să instalați un nou AOBRD într-un vehicul după 18 decembrie 2017.”
Încă o dată, rețineți că, începând cu 16 decembrie, transportatorii pot utiliza ELD doar în continuare.

Poate o companie să treacă la un nou furnizor de AOBRD?

Aceasta este o concepție greșită populară. Transportatorii nu pot trece la un nou furnizor AOBRD. Chiar dacă actualul sistem AOBRD al unui transportator a fost protejat prin drepturi depline, acel transportator nu îl poate înlocui cu sistemul unui nou furnizor AOBRD.
Bill Quade, FMCSA Associate Administrator for Enforcement, a declarat într-o comunicare prin e-mail către Geotab:
„FMCSA are o Întrebare Frecventă care permite unui transportator auto care folosea AOBRD înainte de 18 decembrie 2017 să adauge dispozitive care sunt compatibile cu ELD, dar care rulează software-ul AOBRD în timpul perioadei de tranziție ELD/AOBRD. Această întrebare frecventă a fost redactată pentru a permite transportatorilor cu programe AOBRD stabilite să poată adăuga vehicule la sistemele lor de înregistrare existente fără a fi nevoiți să ruleze o parte din flotă cu software AOBRD și o parte cu software ELD. Un transportator care schimbă în întregime furnizorii nu mai are un sistem AOBRD moștenit care trebuie să fie acomodat, astfel încât nu se califică pentru a instala dispozitive non-ELD după data de 18 decembrie 2017.”
Răspunsul la această întrebare frecventă va fi aplicabil doar până la 16 decembrie 2019, când toți transportatorii vor avea nevoie de un ELD.”

Sunt toți furnizorii de ELD egali?

Mulți furnizori de ELD rulează încă platforme AOBRD și nu intenționează să treacă flotele la ELD până în al patrulea trimestru al anului 2019, când va fi necesar. Acest lucru ridică îngrijorarea că unii furnizori ar putea să nu facă o tranziție eficientă la noile cerințe, mai complexe și mai amănunțite, pentru dispozitivele ELD. Înainte de a lansa orice soluție pe piață, este nevoie de timp pentru testarea adecvată, rezolvarea oricăror probleme și îmbunătățirea acesteia. În special atunci când vine vorba de jurnalizarea electronică și de transferul rutier, afacerea dvs. are nevoie de o soluție fiabilă.
La începutul anului, Geotab a luat decizia de a furniza doar o soluție ELD începând cu 18 decembrie 2017 și nu a oferit o soluție AOBRD. Am petrecut mai mult de 18 luni concentrându-ne pe ELD și construind un sistem robust. Geotab colaborează îndeaproape cu FMCSA și se conectează în mod regulat cu clienții pentru a colecta în mod continuu feedback și pentru a îmbunătăți ușurința de utilizare a sistemului. Adoptatorii timpurii au avut mai mult de un an și jumătate de funcționare a soluției Cloud ELD de la Geotab și sunt bine versați și funcționează fără probleme în viața lor de zi cu zi și în timpul inspecțiilor rutiere.
Încurajăm alte flote să arunce o privire critică asupra calificărilor furnizorului, cum ar fi anii de activitate, clasamentul și securitatea, atunci când își aleg soluția ELD.
Obțineți mai multe sfaturi pentru a alege cel mai bun furnizor ELD în această postare.

ELD-uri numai după 16 decembrie 2019

Utilizarea AOBRD-urilor cu drepturi extinse este limitată și se apropie de sfârșit. Faza de conformitate deplină a regulii ELD începe la 16 decembrie 2019. După această dată, conducătorii auto și transportatorii auto trebuie să utilizeze ELD-uri autocertificate. AOBRD-urile, software-ul de logare și jurnalele pe hârtie vor fi toate eliminate treptat în acest moment. Pentru o explicație completă privind autocertificarea ELD, consultați această postare.
ELD-urile au inaugurat o nouă eră bazată pe date în transportul rutier. Cu noile capacități de urmărire și integrare a vehiculelor, transportatorii se pot aștepta la beneficii în ceea ce privește conformitatea, eficiența și îmbunătățirea satisfacției clienților și a siguranței șoferilor.
Găsește mai multe resurse de învățare ELD la geotab.com/eld.

Legate de:

Scutiri ELD: Întrebări frecvente privind mandatul ELD
SugestiiELD pentru șoferi: Trecerea de la jurnalele de hârtie la cele electronice
Cum funcționează Geotab Cloud ELD
În timp ce Geotab recunoaște locul nostru ca producător și furnizor ELD auto-înregistrat și vom răspunde la întrebări cu privire la acele opțiuni de set de reguli privind orele de serviciu (HOS) pe care le oferim, nici Geotab, nici angajații, funcționarii sau agenții săi nu pot oferi consultanță juridică oricărui revânzător sau client cu privire la care set(e) de reguli HOS sau scutire(e) se pot aplica într-o anumită situație. Vă rugăm să contactați departamentul DOT local sau să consultați site-ul FMCSA la https://www.fmcsa.dot.gov/ pentru întrebări la care Geotab nu poate răspunde.
Publicat inițial la 11 ianuarie 2018. Actualizat la 8 martie 2019.

.