❤️ Frânele dumneavoastră scârțâie când opriți încet? ❤️

Mașina dumneavoastră poate face o varietate de zgomote neașteptate. Atunci când este în stare bună de funcționare, ar trebui să fii conștient de sunetele pe care le scoate mașina ta, iar acestea ar trebui să fie și ele destul de limitate. Înțelegerea sunetelor pe care le face motorul dvs. atunci când funcționează corect, sunetul pe care îl face demarorul când pornește mașina și așa mai departe sunt lucruri pe care trebuie să le cunoașteți. În acest fel, atunci când ceva nu merge bine, vă veți putea da seama imediat datorită schimbării sunetului.

Când frânele dvs. nu funcționează corect, acestea sunt una dintre cele mai vizibile părți ale vehiculului dvs. în ceea ce privește sunetul pe care îl fac. Atunci când frânele dvs. încep să scoată un sunet perceptibil, scârțâit sau scârțâit ascuțit atunci când le folosiți, chiar și la o viteză mică, acesta este un semn clar că ceva nu este în regulă și trebuie să fie rezolvat.

Ce face ca frânele să scârțâie atunci când opriți încet?

Când vine vorba de zgomote de la frânele dvs. este mai normal să se întâmple atunci când acestea sunt supuse unui stres extrem. Este chiar ceea ce te-ai gândi că ar putea provoca scârțâitul frânelor. Dacă lovești frânele brusc, cu forță mare, ideea că acestea ar putea face zgomot nu pare prea greu de crezut. Așadar, atunci când frânele încep să facă zgomot când doar le bați ușor și conduci cu viteză redusă, ți se poate părea extrem de neobișnuit și neașteptat. Acest lucru este valabil mai ales dacă zgomotul încetează de fapt atunci când frânați normal la viteză. Cu toate acestea, există mai multe motive pentru care frânele dvs. ar putea face acel zgomot atunci când doar conduceți încet.

Sunetul făcut de frâne este o vibrație de înaltă frecvență. Este ceea ce se întâmplă atunci când plăcuțele de frână se freacă de discul rotativ. Până la urmă, așa ar trebui să funcționeze frânele. Frecarea este ceea ce face ca frânele dvs. să încetinească roțile și să le oprească din mișcare.

Blocajele etrierilor strâng plăcuțele de frână atunci când puneți piciorul pe frâne. Presiunea hidraulică din conductele de frână cauzează reacția, iar plăcuțele au rolul de a strânge strâns rotoarele încetinind mașina ta. Frecarea este inevitabilă și, de fapt, de dorit. Pe de altă parte, dacă ați face ceva cum ar fi să strângeți etrierii pentru a crea mai multă fricțiune, ați sfârși de fapt prin a face mai mult scârțâit în loc să dureze, așa că nu asta este problema.

Există ceva numit șaibă între etrierul de frână și plăcuțele de frână care este menit să absoarbă cea mai mare parte a vibrațiilor și să prevină orice zgomot semnificativ. Există, de asemenea, o lubrifiere acolo care funcționează la temperaturi ridicate care, de asemenea, absoarbe și ameliorează o mare parte din vibrații.

Din păcate, există factori externi care pot duce la creșterea vibrațiilor în frânele dvs. pentru creșterea zgomotului. Chiar și ceva la fel de simplu ca temperatura ridicată și umiditatea pot afecta modul în care funcționează frânele dumneavoastră.

Umiditatea

Puteți observa că frânele scârțâie după ploaie sau într-o dimineață deosebit de umedă când începeți să ieșiți la plimbare. Acesta este rezultatul umezelii din ansamblul dumneavoastră de frână, în jurul plăcuței de frână și al rotorului. Acest lucru este mai mult enervant decât o problemă serioasă de care trebuie să vă faceți griji. Este inevitabil ca puțină apă să intre acolo la un moment dat, iar dacă nu afectează performanța frânelor dumneavoastră, ci doar sunetul pe care îl fac, s-ar putea să nu fie ceva de care să vă faceți griji. Dacă se întâmplă cu o regularitate remarcabilă și chiar și în diminețile în care nu este umezeală, atunci este posibil să aveți o altă problemă pe care trebuie să o abordați.

Când se întâmplă, de fapt, provoacă formarea unui strat foarte subțire de rugină pe rotor. Când acționezi frânele, stratul subțire de rugină va fi răzuit sub forma unui rest de rugină sub formă de praf. Aceasta este ceea ce sfârșește prin a fi sursa scârțâitului frânelor tale.

Lubrifierea frânelor cu tambur

Placa de sprijin de la sabot la frână poate avea nevoie de lubrifiere dacă auziți un scârțâit de la frânele din spate atunci când puneți presiune pe pedală. Atunci când nu sunt lubrifiate corespunzător, sabotul va începe să răzbată pe placa de susținere atunci când acționați frânele, creând un zgomot de scârțâit. Lubrifierea previne acumularea de rugină și scârțâitul metal pe metal care poate cauza acel sunet enervant. Puteți preveni acest lucru prin aplicarea unui compus antigripaj de înaltă temperatură sau a ceva numit Moly Paste 60. Singurul lucru de reținut aici este că trebuie aplicat pe partea din spate a plăcuțelor de frână și pe punctele de contact dintre plăcuțe și saboți. Nu îl puneți pe plăcuța de frână în sine, deoarece acest lucru ar inhiba serios capacitatea de lucru a frânei.

Materiale

Substanța din care sunt confecționate plăcuțele de frână va avea, de asemenea, un efect asupra zgomotului pe care îl produc frânele dvs. atunci când le aplicați. Deoarece frânele trebuie să absoarbă o mare cantitate de frecare, ele trebuie să fie capabile să facă față unei călduri ridicate pe o perioadă lungă de timp. Azbestul a fost cândva materialul ales pentru acest lucru, dar un specialist este cancerigen și extrem de periculos de utilizat.

Când azbestul a fost eliminat treptat, o serie de alte materiale au intrat în joc, inclusiv lucruri precum ceramica, Kevlar și diverse amestecuri de metale. Kevlarul poate fi prăfuit, ceea ce poate duce la unele scârțâieli ale frânelor, dar diferitele materiale ceramice și metale folosite pot duce, de asemenea, la sunete precum șuierături, măcinare și scârțâieli. Acestea sunt iarăși neplăceri minore, deoarece nu sunt de fapt un indiciu al unei probleme cu frânele. Frânele dvs. vor funcționa în continuare perfect normal atunci când apar aceste sunete, este doar un fel de enervant să vă confruntați cu ele.

Există unele plăcuțe de frână de calitate inferioară, de obicei de tip aftermarket, care sunt fabricate cu un conținut foarte mare de metal. Majoritatea plăcuțelor de frână au un anumit grad de metal în ele, dar cele mai ieftine au o cantitate mare care poate deveni dăunătoare pentru rotoarele dvs. în timp. Pe măsură ce metalul încorporat în materialul plăcuțelor de frână apasă pe rotoare, veți auzi acel sunet de scârțâit, iar acesta poate dura, potențial, pe toată durata de viață a plăcuței. Asta ar putea însemna mai mult de 30.000 de kilometri până la 40.000 de kilometri. După cum vă puteți imagina, acest lucru ar fi foarte enervant.

Când căutați plăcuțe de frână noi, doriți să vă asigurați că vă concentrați pe cele care au mai mult material organic în construcția lor. Kevlarul, cauciucul, rășina, fibra și așa mai departe sunt toate materiale pe care plăcuțele de frână le au în construcția lor care este mai puțin dăunătoare și mai puțin enervantă în ceea ce privește producerea de zgomote pe care nu vrei să le asculți.

Dacă problema este suficient de gravă, ați putea să vă recalibrați frânele, iar un mecanic ar putea eventual să demonteze întregul ansamblu și să încerce să modifice armonicele. Aceasta poate fi o cale extremă de urmat, dar dacă problema este suficient de gravă este posibil să doriți să o analizați.

Debris

La fel cum apa își poate găsi drumul în ansamblul de frânare, la fel și substanțele străine precum murdăria, praful, grăsimea și așa mai departe. Dacă se întâmplă acest lucru, s-ar putea să vă treziți și cu un sunet de scârțâit sau șuierat atunci când acționați frânele. Este mai probabil ca acest lucru să afecteze performanța frânelor dvs. decât ceva precum apa care se află acolo. Dacă este suficient de grav, atunci este posibil ca frânele dvs. să nu funcționeze la fel de eficient ca în mod normal, iar acest lucru v-ar putea pune în pericol pe dvs. și pe alții ca urmare. Dacă constați că frânele tale nu numai că scârțâie, dar nu răspund așa cum ar trebui, pedala de frână se simte spongioasă sau îți ia mult timp să oprești, trebuie să le duci la service cât mai curând posibil.

Plachetele de frână se uzează

Când plăcuțele de frână s-au uzat prea mult, atunci este posibil să auziți sunetul indicatorului de uzură a frânelor care se freacă de rotor. Acest sunet este menit să indice în mod specific faptul că plăcuțele dvs. sunt prea subțiri și trebuie schimbate. Dacă acesta este cazul, veți începe să observați sunetul atunci când frânați la viteză, precum și atunci când frânați încet. Sunetul va suna, de asemenea, puțin diferit de un scârțâit sau scârțâit tipic.

Costul reparării frânelor care scârțâie

Dacă scârțâitul frânelor dvs. a devenit prea enervant pentru a fi suportat, sau simțiți că, de fapt, provoacă o scădere a performanței generale a frânelor, atunci este posibil să aveți nevoie să vă reparați frânele. Chiar dacă frânele dvs. nu funcționează defectuos, sunetul poate fi suficient de enervant pentru a justifica înlocuirea unor plăcuțe noi.

Costul înlocuirii plăcuțelor de frână va merge, în general, pe axă. Deci, în mod normal, veți înlocui fie frânele din față în același timp, fie frânele din spate în același timp. Ați putea să le faceți pe toate, dar asta va dubla prețul.

Costul mediu de înlocuire a plăcuțelor de frână este în jur de 150 – 300 de dolari pe axă. Acest lucru poate varia foarte mult în funcție de tipul de plăcuțe pe care le folosiți. Puteți merge la AutoZone și să vedeți că plăcuțele de frână pot costa între 25 și 50 de dolari sau mai mult, în funcție de materiale.

Pot să-mi repar singur frânele?

Ca orice lucrare de reparație, puteți cu siguranță să vă reparați frânele acasă dacă doriți. Schimbarea propriilor plăcuțe de frână, de exemplu, nu este deloc o treabă foarte dificilă dacă vă simțiți confortabil să lucrați la reparațiile propriei mașini. Lucrul de reținut aici, totuși, este că există mai multe cauze pentru scârțâitul frânelor dvs. și doar probleme cu plăcuțele de frână, așa cum am menționat.

Dacă doriți să vă schimbați plăcuțele de frână, există o mulțime de ghiduri online care vă vor arăta cum să o faceți corect. Videoclipuri ca acesta vă pot ghida prin acest proces în detaliu, astfel încât să puteți vedea exact ceea ce trebuie să știți și să vă asigurați că nu ratați niciun pas crucial.

Trebuie să vă asigurați că aveți un cric de podea și suporturi de cric pentru a face acest lucru, și veți avea nevoie și de o pauză de asemenea. Acesta este un instrument care ajustează pistonul etrierului de frână la noile plăcuțe de frână și este important pentru a vă asigura că aveți plăcuțe de frână cu precizie atunci când le schimbați cu cele noi. Ultimul lucru pe care ți-l dorești este ca plăcuțele să fie instalate, dar să nu fie reglate corect, astfel încât să nu se prindă efectiv de rotor atunci când pui piciorul pe frână. Totuși, acesta este cu siguranță unul dintre cele mai neobișnuite instrumente de utilizat, iar majoritatea oamenilor nu îl au în trusa de scule dacă nu petrec mult timp cu frânele.

Din fericire, puteți lua una dintre aceste unelte de pe un site precum Amazon pentru mai puțin de 15 dolari. Este o investiție bună să o faceți dacă intenționați să vă faceți propriile reparații auto.

Mulți șoferi sunt intimidați de ideea de a lucra la propriile frâne, deoarece este o propunere înfricoșătoare că ați putea face ceva greșit, iar frânele sunt ultimul lucru pe care doriți să îl reparați incorect. Din acest motiv, cu siguranță nu este nimic rău și doar să vă duceți mașina la un mecanic pentru a fi verificată, mai degrabă decât să încercați pe cont propriu. Există o serie de lucruri diferite pe care trebuie să le luați în considerare atunci când vă reparați frânele, așa că, dacă nu vă simțiți 100% confortabil să faceți această treabă, atunci cel mai bine este să o lăsați pe mâna unui profesionist, dar pe care vă puteți baza pentru a vă asigura că nimic nu a mers prost.

Pot să-mi curăț singur rotoarele?

Dacă problema este că există resturi, rugină sau acumulări de umezeală pe care trebuie să le îndepărtați, atunci ar trebui să puteți să le curățați singuri fără să mergeți la un mecanic pentru a face treaba. Există, de asemenea, videoclipuri care pot detalia acest proces pentru dvs. astfel încât să puteți parcurge pas cu pas și să eliminați orice acumulare de rugină sau resturi pentru a prelungi durata de viață a frânelor și rotoarelor dvs. și pentru a împiedica frânele să scârțâie chiar și atunci când încercați să opriți la o viteză mică.

Acest proces poate fi destul de simplu și trebuie doar să folosiți apă caldă și săpun pentru a face treaba în mod eficient. Merită să-l faceți pe cont propriu dacă vă simțiți în stare, deoarece veți economisi mult timp și bani.

Concluzia

Frânele care scârțâie este unul dintre cele mai enervante lucruri care se pot întâmpla în vehiculul dvs., mai ales atunci când continuă să se întâmple atunci când conduceți cu viteză mică. din fericire, nu înseamnă întotdeauna că există o problemă cu frânele dvs. Dacă sunteți îngrijorat, puteți verifica unele dintre lucrurile cu lux de amănunte ca fiind cauze potențiale, iar dacă aveți nevoie, atunci înlocuirea plăcuțelor sau a rotoarelor ar putea sfârși prin a rezolva problema pentru dumneavoastră.

.