Râul Urs (Marele Lac Sărat)

Valea râului a fost locuită de poporul Shoshone. Traficanții de blănuri de la Hudson’s Bay Company au început să pătrundă în zonă, explorând spre sud de la râul Snake încă din 1812. John C. Frémont a explorat zona în 1843, iar Drumul Mormonilor a traversat râul Bear la sud de Evanston. Traseele Californiei și Oregon Trails au urmat râul Bear River la nord de Wyoming până la Fort Hall în Idaho. Unii dintre călătorii de pe aceste trasee au ales să rămână, populând văile Bear River din Idaho și Utah. Valea Cache a fost o destinație timpurie pentru pionierii mormoni la sfârșitul anilor 1840. La 29 ianuarie 1863, trupe ale armatei Statelor Unite au atacat un sat de iarnă Shoshone din Valea Cache, măcelărind mulți dintre locuitori. Incidentul a ajuns să fie cunoscut sub numele de Masacrul de la Râul Urșilor.

Râul Urșilor a fost supravegheat prin diviziunea Cache pentru deviere și irigații în 1868. După ce prima cale ferată transcontinentală a fost finalizată în 1869, Central Pacific a primit peste o treime din terenurile din Valea Râului Bear prin concesiuni de terenuri. Alexander Toponce a cumpărat 52.000 de acri (210 km2) din acest teren în 1883 pentru 65.000 de dolari. El și John W. Kerr au creat Corinne Mill, Canal and Stock Company și au deținut în cele din urmă 90.000 de acri (360 km2) de teren în zonă. John R. Bothwell a cumpărat o mare parte din acest teren în 1888. Bothwell a creat Jarvis-Conklin Mortgage and Trust Company cu Samuel M. Jarvis și Roland R. Conklin, cu obligațiuni ipotecare în valoare de 2 milioane de dolari. Majoritatea acestor obligațiuni au fost cumpărate de societăți quaker din Scoția, Anglia și Irlanda. Acești bani au fost folosiți pentru a crea un baraj de deviere și canale de irigații, angajând 7000 de oameni la sfârșitul anului 1889. Compania a cumpărat, de asemenea, Ogden City Water Works.

Compania a intrat în faliment până în 1893, iar deținătorii de obligațiuni s-au reorganizat în Bear River Irrigation and Ogden Water Works Company cu W. H. Rowe ca președinte. O parte din proiectul canalului a fost apoi achiziționată de către Bear River Land Company, iar o parte din proiectul de irigații de către Bear River Irrigation Company.

După succesul operațiunilor de cultivare și al fabricii din Lehi ale Utah Sugar Company, fermierii din Bear River Valley au început să experimenteze cultivarea sfeclei de zahăr. Acest lucru a avut succes, astfel că Thomas R. Cutler, George Austin și Mosiah Evans, directori la Utah Sugar Company, au cumpărat o parte din Bear River Irrigation Company și au organizat Bear River Land, Orchard and Sugar Beet Company în 1900. Cutler a autorizat achiziționarea întregii Bear River Irrigation Company, plus o opțiune pentru 31.200 de acri (126 km2) de teren de la Bear River Land Company, în 1901. Această achiziție a fost finanțată prin emiterea și vânzarea a 500.000 de dolari în acțiuni noi la Utah Sugar Company. În scurt timp, 50.000 de acri (200 km2) au fost irigate și cultivate.

Utah Sugar a extins canalul estic între 1902 și 1905, a instalat o centrală hidroelectrică pe râul Bear și a instalat o pompă de apă de 2700 de cai putere pe canalul vestic. De asemenea, au negociat cu Oregon Short Line pentru a construi o cale ferată de la Corinne la 26 km (16 mile) spre nord până la Garland, care a fost finalizată în 1903. Utah Sugar a construit o fabrică de prelucrare a sfeclei de zahăr tot în 1903, folosind linia ferată nou construită pentru a transporta utilajele necesare.

Drepturile de apă, barajele, centrala hidroelectrică și liniile de transmisie ale Utah Sugar au fost cumpărate de Utah Power & Light, cunoscută acum sub numele de Rocky Mountain Power, în decembrie 1912 pentru 1,75 milioane de dolari. Utah Sugar a cumpărat canalele de pe ambele maluri ale râului Bear în 1920 și le-a controlat cel puțin până în anii 1960.

.