Reddit – BMW – 29E0 fuel mixture control – funcționare bogată AJUTOR!

BY admin
|

  • Vehicul: N54 2010 135i,

  • Milaj: 56.000km/35.000 mile

  • Modificări: jb4 iso, axleback exhaust, bms dci

  • Combustibil: 98 RON/93 octane

  • Hartă: 5

  • Coduri aruncate: 29E0 Controlul amestecului de combustibil

  • Întreținere: Bujiile au fost înlocuite acum 5000 km, Uleiul de motor acum 2000 km

Când pornesc inițial mașina după ce a stat 5-10 ore la rece, aceasta va arunca codul 29E0 Fuel mixture și CEL limp mode. Nu folosesc un flash backend, meth sau e85

Ceea ce este ciudat este că după ce a fost condusă până la punctul de încălzire, mașina nu va arunca codul timp de câteva zile.

Am resetat pur și simplu codurile de fiecare dată – de obicei atunci când mașina stă mai mult de 1 zi.

Am ajuns să duc mașina la un atelier în care am fost informat prin sistemul lor autologics că mașina mea funcționează prea bogat.

Shop-ul suspectează că pisicile mele de stoc sunt suflate / blocate și asta este ceea ce cauzează bogăția.

Gânduri?

TL;DRBackground:

  • Actualizat la cel mai recent firmware jb4

  • Autoturismul a început să accelereze foarte agitat (ezitare) la rece pentru primele 3 minute de condus. Se simțea ca și cum combustibilul ar fi fost tăiat în mod constant. A condus normal când s-a încălzit

  • Am dat mașinii câteva curse puternice până la linia roșie, a doua zi nu mai exista ezitare întreruptă.

  • Mașina merge bine timp de câteva zile/săptămâni

  • Dintr-o dată apare CEL 29E0 la pornirea la rece, mai ales când o las să meargă la ralanti. Are un ralanti dur atunci când se întâmplă acest lucru.

  • Shop-ul a diagnosticat că funcționează bogat și spune că pisicile sunt probabil suflate din cauza faptului că am rulat cu supraalimentare mare

.