Thailanda este aproape de a deveni primul operator străin al Beechcraft AT-6 Wolverine

BY admin
|

Guvernul thailandez caută de ani de zile un avion de antrenament modern pentru a permite forțelor sale aeriene să înlocuiască flota de Pilatus PC-9 învechite. De asemenea, trebuia să aducă avioane de luptă împotriva insurgenței (COIN), capabile să utilizeze senzori și armament modern pentru a sprijini eforturile sale de luptă împotriva gherilelor musulmane din provinciile sudice ale țării. Alegerea pentru a umple ambele nișe pare să fi căzut pe Beechcraft T-6Th Texan II și AT-6Th Wolverine.

Potrivit blogului thailandez thaimilitaryandasianregion, guvernul ar fi alocat liniile bugetare necesare pentru achiziționarea a 12 avioane de antrenament COIN și 12 avioane de atac ușor COIN. Forțele aeriene regale thailandeze (RTAF) au ales Beechcfraft (producătorul lui T-6 și AT-6) în detrimentul concurenților Pilatus PC-21, Turkish Aerospace Industries (TAI) Hürkus B și Korea Aerospace Industries (KAI) KT-1 Wongbee.

Cu Hürkus B și C s-ar fi putut face și combinația de avion de antrenament și COIN, dar este greu să cumperi dintr-o țară musulmană pentru a lupta cu gherilele musulmane.

Noialitatea a venit la simpozionul anual organizat de RTAF, unde au fost proiectate slide-uri care arătau foaia de parcurs a achizițiilor și dezvoltărilor planificate pentru următorii ani. Acesta a evidențiat 12 T-6 TH și 12 AT-6TH, care au fost etichetate ca A-6 TH. Denumirea „TH” sugerează o variantă care va încorpora modificările cerute de RTAF. Potrivit rapoartelor thailandeze, și acest lucru este destul de surprinzător, cerințele includ integrarea rachetei aer-aer Diehl Defence Iris-T!

IRIS-T este una dintre cele mai bune rachete aer-aer, în raza vizuală, din lume. Pentru a integra o astfel de armă în avioanele sale AT-6, RTAF trebuie să se aștepte la amenințări serioase dinspre sud.

Alte cerințe sunt integrarea „armelor inteligente”, instalarea sistemului de legătură de date Link-T și un program de compromis pentru fabricarea aeronavelor în Thailanda. AT-6 TH ar fi prima variantă certificată pentru a transporta rachete aer-aer.

Înlocuirea actualelor 12 PC-9 este una dintre prioritățile majore ale RTAF, pentru care a alocat deja un buget de 164,3 milioane de dolari, care va fi implementat între 2020 și 2023. Un program separat de avioane ușoare de atac este planificat în două etape. Primul ar fi între 2021 și 2023, iar cel de-al doilea între 2022 și 2024. Prima fază, probabil pentru șase aeronave, are o valoare de 144,5 milioane de dolari.

Aeronava coreeană KAI operează în cadrul Forțelor Aeriene peruane, sub numele „Torito”. De asemenea, are capacități de atac, dar destul de simple. Această fotografie a fost făcută de mine în timpul Fidae 2018.

Atlanticul AT-6E Wolverine are 85 la sută din piese în comun cu Beechcraft T-6C Texan II, ceea ce ușurează tranziția piloților și ar reduce costurile cu piesele de schimb între cele două platforme.