7 ting, du skal vide for at undgå at ligne en offroad-poser
- 24. januar 2019
- Story Af Matt Moghaddam
Hvis du er ny til offroadkørsel, har du måske nogle forudfattede meninger om, hvordan det skal gøres. Måske har du kørt med et par venner, før du har fået dit eget køretøj, set nogle videoer på nettet, eller måske vil du bare gerne springe direkte ud i det og opleve det selv. Uanset hvordan du blev introduceret til denne fantastiske hobby, vil du sandsynligvis begå et par fejl undervejs, hvilket aldrig er en dårlig ting. Men offroading har som mange andre former for fritidsaktiviteter et stærkt fællesskab, der overholder visse retningslinjer for at holde tingene sikre, sjove og lovlige, mens du er ude på sporet. Vi har lavet en liste over nogle af de vigtige ting, du skal huske på, når du er derude og nyder dit nye jord-egnede køretøj.
Lockers Before Lights
Dette tip kan tages både bogstaveligt og overført. Ideen er at sørge for, at din rig har de nødvendige komponenter og modifikationer til at klare det terræn, du begiver dig ud i, før du bekymrer dig om de mange gadgets og nyheder, som du finder på færdigbyggede køretøjer. I bogstavelig forstand er det godt at have ekstra LED-belysning til at køre om natten, men det hjælper dig ikke meget, hvis du sidder fast et sted og spinder det ene dæk, fordi du har åbne differentialer, der ikke giver strøm til de hjul, der har trækkraft. Uanset om det er et affjedringssystem, passende dæk, trækkrafthjælpemidler eller stålpanserpaneler til at tage imod stenslag, skal du prioritere disse dele, når du sammensætter din rig.
Lufter ordentligt ned
En af de nemmeste fejl at begå, når man kører offroad, er ikke at køre med det korrekte dæktryk til forholdene. Ikke alene kan det korrekte tryk hjælpe dig med at få den trækkraft, du har brug for, men det giver normalt også en meget mere behagelig kørsel. Når du beslutter, hvilket tryk du skal køre i dine dæk, er det altid bedst at vurdere, hvad du har brug for fra dine dæk, før du lukker noget luft ud. Typisk udføres off-road-kørsel med et lavere dæktryk end på motorvejen, hvilket gør din kontaktflade på dækket meget større og giver dækket mulighed for at forme sig efter det terræn, det kører over. På steder, der er sandede, mudrede, siltede, snedækkede eller meget stenede, kan et lavt dæktryk være med til at holde dig kørende. Men husk, at du ikke må gå for lavt, da du ellers kan få en vulst på et af dine hjul til at springe, og det er ikke let at reparere på sporet uden det rette værktøj til at sætte dækket på vulsten igen. Mange terrængående racerkøretøjer har hjul med perlelås, som holder vulsten monteret på dækket med en metalring, der er boltet fast til hjulet, og som er designet til at holde dækket korrekt på plads, selv ved meget lavt dæktryk. Eksperimentér med forskellige dæktryk, indtil du finder et sweet spot, da hvert dæk og køretøj vil variere afhængigt af faktorer som vægt, dækstørrelse og det terræn, du skal køre i.
Være selvkørende
Offroadkørsel fungerer som mange andre ting kun, når du har det rigtige værktøj til opgaven. Det er vigtigt at have det nødvendige udstyr til at håndtere de fleste situationer, der kan opstå, når man er ude på sporet. Der er intet værre end at have brug for noget til at foretage en sporreparation eller få dig selv til at komme fri af sporet og ikke have det med dig. Vi foreslår, at du altid medbringer disse vigtige ting, når du kører offroad overalt: bjærgningsremme, bøjler, donkraft, luftkompressor, reservedæk, reservebenzin, brandslukker, reservevæsker og en bærbar værktøjskasse med det specifikke værktøj, der er nødvendigt for at foretage reparationer på dit køretøj. Det er besværligt altid at skulle låne udstyr fra andre og får dig til at se uforberedt ud, så det vil være en stor hjælp at have disse ting ved hånden, hvis noget går galt.
Et dæk fra jorden er ikke fleksibelt
Dette gælder for de fyre, der lige har fået deres nye 4×4 helt på kryds og tværs på en forhindring, og det ene af deres dæk hænger højt fra jorden. Selvfølgelig er reaktionen at hoppe ud og tage et par billeder af din rig, der viser alle dens evner ved at tage en så vanskelig forhindring, men virkeligheden er, at det faktisk er ret farligt at have et dæk uden for jorden, og det er ofte en opskrift på en væltning, der venter på at ske. Målet bør være at have alle fire dæk solidt plantet på underlaget, uanset hvor du er, så du kan navigere stabilt over forhindringen. Det kan du opnå ved at øge den mængde aksler, som dit køretøjs aksler kan bevæge sig op og ned i deres bevægelsesbane. Jo mere fleksible aksler du kan opnå, jo mere stabil vil din vogn være i ujævnt terræn. Så husk det, næste gang du mærker, at et hjørne af din rig bliver let, og du føler trang til at hoppe ud og tage et billede.
Doing Donuts Around Others Isn’t Cool
Vores næste pointer er måske indlysende for mange, men vi inkluderer det alligevel. Hvis du kommer fra gadebilsverdenen, tror du måske, at donuts er den sejeste af de seje manøvrer, du kan udføre for at vise kraften i dit køretøj frem. Mens det kan udføres sikkert på afstand på lukkede baner (vi billiger ikke, at man nogensinde laver donuts på offentlige veje), er det normalt forbundet med en større risiko at lave donuts offroad. Med løst terræn under dine dæk som f.eks. sten, jord, sand eller mudder kan donuts kaste vragrester meget længere væk, end du måske tror. Desuden har større offroad-dæk en tendens til at slynge ting meget højere op end normale dæk. Der skal ikke en stor sten til at knuse en rude, lave en bule i en dør eller endda skade en tilskuer alvorligt. Kort sagt, hvis du vil have det sjovt med at lave donuts i mudderet, så sørg for, at der ikke er nogen i nærheden af dig.
Kend dit terræn
Offroadkørsel kan være en af de mest givende flugtmuligheder, du kan finde med dit eget køretøj. Det giver dig mulighed for at vove dig langt væk fra byens travlhed og travlhed, væk fra mennesker og ud i naturen. Men vejskilte og traditionelle GPS-systemer eller kortlægningsapps i bilen har ofte ikke markerede stier i deres databaser, og derfor er det svært at navigere uden de rigtige værktøjer. Det er altid bedst at have et godt generelt kendskab til omgivelserne på din destination, før du begiver dig ud på eventyr. En nem måde at opnå dette på er at studere områdets topografiske kort og kort over stier, inden du tager af sted, og markere landemærker, indgangs- og udgangspunkter, nærliggende tjenester og tage noter om eventuelle kontaktoplysninger eller telefonnumre til de lokale myndigheder i tilfælde af nødsituationer. Alene dette beredskab kan betyde forskellen mellem et vellykket eventyr og et eventyr, som du aldrig vil tænke på igen. Hvis din off-road-destination ligger i et off-highway rekreativt område, en statspark eller et andet vildmarksområde, er der gode chancer for, at der er et kort over stierne til rådighed. En anden god mulighed er at bruge en bestemt off-road-navigationsapp med en enhed eller tablet. Hvis du har mulighed for at holde dem opladet, giver denne mulighed dig mulighed for at spore dine bevægelser og vide præcis, hvor du er på ethvert tidspunkt. Husk også at overholde alle skilte med “adgang forbudt” eller områder, der på anden måde er markeret med “ingen biltrafik”, da det kan give dig store problemer at køre der uden tilladelse.
Vær forberedt på alt
OK, det er naturligvis umuligt at være klar til enhver situation, der kan opstå, mens du er off the grid, men det er praktisk at have en solid backup-plan sammen med nødforsyninger, når du har mest brug for det. Off-roading, selv om det er en sjov og meget nydt aktivitet, er forbundet med iboende risici. Dårligt vejr, mekaniske nedbrud, skader, ulykker og nogle gange bare uheld sker derude, som regel når du ikke forventer det. Hvis du medbringer ekstra mad, vand, ekstra tøj, nødforsyninger som f.eks. en førstehjælpskasse, tæpper og materiale til at lave ild med, har du et sikkerhedsnet, hvis noget går galt på stien. Det er ikke ualmindeligt at høre om mekaniske fejl, der medfører en uventet overnatning i skoven, så hvis du har disse ting ved hånden, kan det også gøre dit udendørs ophold lidt mere behageligt. Selvfølgelig bør alles liste over nødudstyrsartikler afspejle det miljø, de begiver sig ud i, så pak i overensstemmelse hermed.
Der har du det. Hvis du har disse syv ting i tankerne, kan du være med til at sikre, at du gør tingene på den rigtige måde, når du begiver dig ud på dine off-road-eventyr. Du vil ikke kun ligne en professionel, men du vil også have selvtillid med dig, så du kan komme ud af banen og sikkert tilbage på banen igen. Offroadkørsel er en hurtigt voksende form for fritidsaktivitet, men ligesom enhver hobby kan et par dårlige eksempler gøre stor skade. Ved at tage de nødvendige forholdsregler og nyde friluftslivet på en sikker og respektfuld måde gør vi alle vores del for at bevare denne vidunderlige livsstil for de kommende generationer. Sikke en god rejse!
