8 måder at indløse Miles med ANA Mileage Club til maksimal værdi
ANA Mileage Club plejede at være en af de bedste måder at bestille bonusrejser på hos Star Alliance-partnere som United Airlines, Lufthansa og Singapore Airlines. Det ændrede sig, efter at de opdaterede programmet fuldstændigt. Nu er der faktisk fire forskellige bonustabeller, afhængigt af hvornår, hvor og hvem du flyver.
Denne kompleksitet betyder desværre også, at der er mange skjulte værdier, som du stadig kan drage fordel af. Dette indlæg dækker nogle af de mest populære eksempler og viser, hvordan de oprindelige afstandsbaserede præmier, som vi alle troede var væk, fortsat lever videre i form af round-the-world-præmier. Du vil også se, hvordan sæsonbestemte priser på ANA kan fungere til din fordel uden at forhindre dig i at besøge Japan til de berømte sakura-kirsebærblomsterfestivaler.
Der er flere vigtige forbehold ved booking af bonusrejser med ANA Mileage Club. For det første skal du vide, at alle bonusrejser kun gælder for tur- og returrejser, medmindre du booker en rejse helt inden for Japan. For det andet skal eventuelle ledsagere være registreret i programmet, og de skal have en specifik familiemæssig relation til det primære medlem. Endelig vil de, der håber at kunne booke nogle af de mest luksuriøse præmier hos partneren Singapore Airlines, se deres forsøg forpurret: alle præmier i dette luftfartsselskabs førsteklasseskabine på en Airbus A380 eller Boeing 777-300ER er blokeret i systemet. Vi undgår problemet ved kun at bruge eksempler på økonomiklasse eller business class.
Vi har kigget på rigtige flyvninger mindst seks måneder frem i tiden for at undgå de højere priser, du kan finde få uger før afgang, og vi har fratrukket prisen for luftfartsselskabets eventuelle brændstoftillæg. Vi sammenlignede derefter dette med det antal miles, der kræves for at bestille den samme rute. Ved at dividere disse to tal fås en måleenhed kaldet “cents per mile” eller CPM, der afspejler den værdi, som dine miles giver.
Note: Alle eksempelrejser blev fundet ved hjælp af Matrix-søgemaskinen, en gratis tjeneste fra ITA Software.
- ANA Business Class – Chicago til Hong Kong
- ANA Business Class – New York til Tokyo
- ANA Business Class – San Francisco til Mumbai
- United Airlines Business Class – Houston til Paris/Nordamerika til Europa
- SWISS Business Class – San Francisco til Johannesburg
- Verden rundt på Business Class
- South African Airways Economy Class – Dubai til Cape Town
- Lufthansa Business Class – Frankfurt til Johannesburg
ANA Business Class – Chicago til Hong Kong
ANA tilbyder nogle fremragende priser til resten af Asien i lavsæsonen, herunder Hong Kong (og størstedelen af Kina og de omkringliggende områder) for kun 80.000 miles i business class. Denne lavsæson omfatter det meste af januar, februar og april, når man rejser fra Nordamerika.
For eksempel ville en rute fra Chicago til Hongkong normalt koste 6.607 dollars. Ja, du skal betale et tillæg til luftfartsselskabet – hele 4 dollars. Din triple shot latte koster måske mere. Uanset hvad kan du forvente at få tæt på 8,6 CPM for denne bonus.
ANA Business Class – New York til Tokyo
Rejsen til Japan er endnu billigere, da der ikke er behov for nogen forbindelse. Igen er januar, februar og april en del af lavsæsonen (og du kan måske fange nogle af de sidste kirsebærblomster, hvis du rejser i begyndelsen af april), hvor du kan flyve for kun 75.000 miles tur/retur. Den almindelige sæson omfatter det meste af resten af året med undtagelse af de vigtigste ferieuger; disse præmier koster 85.000 miles. Luftfartsselskabernes tillæg er stadig kun 4 $.
Afhængigt af, hvornår du rejser, kan du forvente at få 9,9 CPM i lavsæsonen – som i eksemplet her – eller tættere på 8,7 CPM i normalsæsonen.
ANA Business Class – San Francisco til Mumbai
ANA’s særligt nedsatte præmier er fortsat et godt tilbud til andre dele af verden, men bliver mindre attraktive, jo længere væk fra Japan man bevæger sig. Indien, Singapore, Thailand og Vietnam koster alle 100.000 miles for en tur/retur-bonus på business class via Tokyo i lavsæsonmånederne januar, februar og april.
I dette eksempel mellem San Francisco og Mumbai skal du forvente at betale et luftfartsselskabernes tillæg på 548 USD, hvilket er betydeligt mere end i de foregående eksempler. Det er dog stadig et fornuftigt tilbud – efter fradrag af tillægsgebyret vil dine miles stadig give næsten 4,8 CPM.
United Airlines Business Class – Houston til Paris/Nordamerika til Europa
Selv om ANA Mileage Club tilbyder nogle gode rabatterede præmier på sit eget flyselskab, er der stadig grunde til at flyve med en partner. Der opkræves f.eks. ingen tillægsgebyrer fra luftfartsselskaberne, når du flyver med United Airlines eller Air Canada Airlines. Denne 3.989 dollars dyre business class-billet fra Houston til Paris har normalt et tillæg på 856 dollars – og det er helt frafaldet. Du skal kun betale et par resterende statsafgifter ud over 88.000 miles for en bonusrejse tur/retur. Forvent at få tæt på 4,5 CPM.
SWISS Business Class – San Francisco til Johannesburg
Du skal betale tillægsgebyrer på denne bonus fra San Francisco til Sydafrika, men bonussen er ellers ret billig med 104.000 miles tur/retur. Endnu et eksempel på, at ANA fortsat giver gode muligheder i sit nye bonuskort. Juster prisen for at inkludere et tillæg på 594 dollars fra luftfartsselskabet, og de miles, du indløser, er ca. 3,3 CPM værd.
Verden rundt på Business Class
Det afstandsbaserede awardkort, som ANA plejede at tilbyde? Det findes stadig i form af et Round-the-world-præmiekort. I stedet for at fastsætte en fast pris for en rejse jorden rundt kan du forvente at betale en anden pris alt efter længden af din samlede rejse. Priserne er faktisk identiske med det gamle awardkort – selv om hvem ville booke en 2.000-mile-billet til jorden rundt?
Der findes nogle få regler, så du ikke automatisk booker disse awards i stedet for det nye awardkort: Rejsen skal altid gå i én retning, enten øst eller vest, og du kan ikke vende tilbage til dit udgangspunkt inden for 10 dage. Men med disse begrænsninger kan du stadig finde dem attraktive for nogle rundrejser til fjerntliggende destinationer. Op til 8 mellemlandinger er tilladt.
Denne eksempelrejse på business class omfatter kun fem mellemlandinger (ITA har en øvre grænse for antallet af flysegmenter) og tilbagelægger en samlet afstand på 21.556 miles. Det placerer den inden for intervallet 20.001-22.000 rejste miles, så en business class-bonus koster 125.000 miles, og luftfartsselskabets tillæg er kun 319 dollars. Det repræsenterer en enorm værdi på 14,2 CPM!
Når du skal foretage en særlig lang rejse – som regel til Asien, Indien eller Afrika – så tænk over, om det giver mening at fortsætte og gøre den til en rejse rundt om i verden. ANA Mileage Club er nok det bedste loyalitetsprogram for flyselskaber til at booke disse præmier. Det hjælper, at de kun opkræver dig for de flyvninger, du tager, og ikke et fast beløb, så du vil ikke føle dig presset til at tage unødvendige omveje, der ikke interesserer dig.
South African Airways Economy Class – Dubai til Cape Town
For at vende tilbage til det grundlæggende, er der nogle nichepræmier inden for Afrika, som er særligt fordelagtige med ANA Mileage Club. Måske har du allerede brugt et andet flyselskab til at flyve til Dubai. Du kan bestille en bonus på økonomiklasse fra Dubai til Cape Town for kun 30.000 miles tur/retur. Efter at have betalt 144 dollars i tillægsgebyrer er det stadig en god værdi at indløse miles til 4,1 CPM.
Lufthansa Business Class – Frankfurt til Johannesburg
Lad os sige, at du ikke ønsker at flyve på økonomiklasse. En bonus på business class med udgangspunkt i Europa ville kun koste 68.000 miles. Det er stadig et overraskende godt tilbud, selv om tillægsgebyret fra luftfartsselskabet er højere: 520 dollars. Denne eksempelrejse med Lufthansa ville give 5,1 CPM.