BSA logo
Informationer om virksomheden BSA | |
---|---|
Grundet | 1861 |
Skrevet ned | 1972 |
Hovedkvarter | Gun Quarter, Birmingham, Det Forenede Kongerige |
Nøglepersoner | J.D. Goodman (formand 1863-1900) Sir Hallewell Rogers (formand 1906-28) Dudley Docker Sir Bernard Docker (formand 1940-56) Jack Sangster (formand 1956-61) |
Download Logo Vector: | BSA logo vector |
Historie om BSA motorcykler og logo
The Birmingham Small Arms Company Limited (BSA) var en stor britisk industrimotorcykel, en gruppe af virksomheder, der producerede militære og sportslige skydevåben; cykler; motorcykler; biler; busser og karrosserier; stål; jernstøbegods; hånd-, el- og maskinværktøj; kulrensnings- og håndteringsanlæg; sintrede metaller; og hårdkromproces.
På sit højdepunkt var BSA (som også ejede Triumph) den største motorcykelproducent i verden. I slutningen af 1950’erne og begyndelsen af 1960’erne førte dårlig administration og manglende udvikling af nye produkter i motorcykelafdelingen til en dramatisk nedgang i salget på det store amerikanske marked. Ledelsen havde ikke formået at øge betydningen af den genopståede japanske motorcykelindustri, hvilket resulterede i problemer for hele BSA-koncernen. En statsligt organiseret redningsaktion i 1973 resulterede i, at det, der nu hedder Manganese Bronze Holdings, som dengang ejede Norton-Villiers, overtog den resterende produktion, og i løbet af det næste årti skete der yderligere lukninger og opsplitninger. Det oprindelige selskab, The Birmingham Small Arms Company Limited, er stadig et datterselskab af Manganese Bronze, men dets navn blev ændret i 1987.
Manganese Bronze har en fast funktion af det tidligere BSA-datterselskab Car bodies, der i øjeblikket hedder The London Taxi Company, tidligere LTI Limited, producenter af The London taxicabs og tidligere den største fuldt ud britisk ejede bilproducent. (Manganese Bronze er nu ejet af det kinesiske selskab Geely).