Review:

Professionalisme, ynde og en god nats søvn…

En fantastisk business class-oplevelse kan i sidste ende ende ende ned til et hurtigt glas champagne, et polstret sæde og et afslappet kig på underholdningen under flyvningen, før man falder i søvn, men det er der, hvor al magien ligger, når man når frem til dette lyksalige punkt.

ANA’s 787 Dreamliner business class-oplevelse byder på fantastisk komfort, inspireret mad og raffineret personale, som får dig til at føle dig velkommen fra det øjeblik, hvor du “går”. Når du tilføjer den rolige kabine i Boeing 787 Dreamliner, er det hele meget svært at argumentere imod…

Check In + Lounge

Jeg synes, at ANA’s personale på jorden er blandt de mest professionelle og dygtige i branchen. Der er et niveau af respekt og stolthed blandt personalet, som sætter den rette tone for enhver rejse, og alle problemer eller spørgsmål synes altid at blive besvaret med lethed. På tværs af USA, Japan og Australien var servicen imponerende.

Vores rejsedokumenter blev kontrolleret, destinationen bekræftet, sædepræferencerne låst fast, og inden for få minutter var vi på vej med boardingkortet i hånden.

Anas business class-lounger i både Tokyo Haneda og Narita klarer opgaven med effektive siddepladser, gode madbarer, rigelige brusere og imponerende forretningsfaciliteter. Rummene er ret store og tager højde for et utal af passagerer, hvilket loungen håndterer via forskellige skillevægge og kunstinstallationer.

Tænk på svagt oplyste, sort/hvide rum med masser af læder. De er solide, og det er fint – men gem din begejstring til flyet.

ANA 787 Dreamliner Business Class Seat

ANA’s 787 Business Class-sæde er en variation af det samme sæde, som Emirates bruger om bord på den velansete A380, og det er pænt polstret. Kabinen tilbyder fremragende muligheder for både solorejsende, dem, der søger ekstra privatliv, par og forretningsfolk, med varierede siddemuligheder i hver række.

Ingen ANA 787 Dreamliner Business Class-sæder tilbyder mere privatliv end dem, der findes i henholdsvis række A og K. Disse 787-sæder er placeret mod vinduet, med bakkeområdet mod gangen. Fra en siddende position vil du næppe kunne se en anden sjæl under flyvningen, medmindre du prøver. Par eller kolleger, der ønsker at tale sammen eller samarbejde, bør holde sig til den midterste del af flyet på henholdsvis sæderne D, F eller E, G. Disse sæder er tæt, men ikke “for tæt”.

Boeing 787 Dreamliner tilbyder en forbedret kabineoplevelse i forhold til mange ældre fly, og de ekstra store, dæmpbare vinduer giver en god stemning fra starten, ligesom det forbedrede kabinetryk og den forbedrede luftfugtighed. Som du kan se, er ANA’s business class-kabine om bord på Dreamlineren langt mere kongeblå end bling, bling, men 787-kabinebelysningen krydrer tingene pænt.

En god detalje på dette særlige fly er størrelsen på underholdningsskærmen. Det er massivt, det er HD, og det er mere, end du nogensinde kunne få brug for til noget binge watching. Hvis vi kunne hakke på ANA på ét område, ville det dog være manglen på udvalg på tværs af ryg til ryg-flyvninger. Du kan kun se en håndfuld gode film en håndfuld gange…

Sengemodus er ganske komfortabel, og heldigvis er fodrummene store. Ligesom – ingen klager, fuldt vendes og drejes i søvne med lethed – store. Hvad angår den blødere side af tingene, er ANA’s dyne- og pude-sæt på business class omfattende, men ikke anmassende.

Dynen formår at finde den rette balance mellem varm og trøstende, men ikke så varm, at du vågner op i et metal- (eller i dette tilfælde komposit-) rør med varme svedeture. En detalje, som jeg fandt særlig nyttig, er, at ANA tilbyder aromaterapi “kort”, som tilbyder en række forskellige dufte, der er designet til at hjælpe dig med at sove og slappe af. Det er en ting. Du vil blive overrasket over, hvor effektive de er. Jeg kan også have bedt om en ekstra pude, og besætningen var helt sikkert imødekommende.

Mad & Drikkevarer

Hvis du elsker japansk mad, vil du være ganske tilfreds – hvis ikke nysgerrig. “Kaiseki”-muligheden vil føre til mere mad, end du kan spise, og nogle af dem vil du måske ikke være i stand til at nævne. Hvis japansk ikke er din ting, tilbyder All Nippons “Connoisseurs”-kollektion flere regionale retter, kurateret af regionale kokke fra hver destination.

I den forbindelse et varmt tip: ANA giver dig faktisk mulighed for at se den nøjagtige mad- og drikkevaremenu for hver flyvning inden for en sæson. Du behøver ikke at gå i panik eller spekulere, men kan blot gå til denne webside for at få det fulde scoop om, hvad du vil blive tilbudt. På alle afsnittene var mad og drikkevarer præcis som annonceret. Du skal blot scrolle til bunden af den (linkede) side ovenfor, så kan du indtaste din rute og downloade en PDF! Dette rejser kun ét spørgsmål: Hvorfor gør ikke alle flyselskaber dette?

På drikkevarefronten var jeg, ud over en meget god champagne, begejstret for at møde Chateau Mars. For enhver vinfan er det et spændende eventyr, for det er en vin, der faktisk ikke er produceret på Mars, men i Japan. Den var krævende, velkoncentreret og unik på en meget fin måde. Det er dejligt at udvide sin smagssans.

Det er tilsyneladende generelt en First Class-vin, men ANA tilbyder jævnligt vintilbud, hvor udvalgte flasker går rundt. Du kan også tjekke dine spritmenuer her.

Service & Faciliteter

Sædet er komfortabelt, sengen er rummelig, underholdningsskærmen er enorm, og maden er både velsmagende og morsom, så det eneste potentielle skuffelsespotentiale kunne stamme fra servicen. Vi siger potentiale, for der var bare ikke noget. Ikke en eneste gang, over mange segmenter.

Ved dette: Kabinepersonalet vil ikke give dig den “fortæl mig alting skat” og blive din bedste ven-tilgang, som du måske finder hos amerikanske eller britiske flyselskaber. Det er ikke sådan, de er uddannet, og det ville heller ikke afspejle den vidunderlige japanske kultur, de repræsenterer.

Tingene vil være meget formelle, og hvis du sætter pris på præcision, holder øje med detaljer og rolig opførsel, vil du finde det hele fremragende. På alle flyvninger virkede det, som om besætningsmedlemmer foretog kabinefejninger og holdt øje med passagerernes behov med næsten kronografisk præcision.

Hvis du elsker et brusebad i lufthavnen, elsker du sikkert også et par gode flyselskabstøfler. ANA’s tøfler er komfortable og er nogle af de eneste par, der har overlevet de mange rejser gennem årene. Du finder et udstyrssæt med Neal’s Yard-produkter og hudplejeprodukter, en øjenmaske og tøflerne ved dit sæde, men hvis du vil have mere, er der mere. ANA tilbyder fodruller, ekstra puder og vigtigst af alt et velassorteret arsenal af tandpasta, tandbørster, ørepropper og endda kamme – hvis du har brug for dem.

Sidste tanker om ANA 787 Business Class

Jeg ville uden tøven booke endnu en ANA 787 Dreamliner Business Class-billet på ANA 787 Dreamliner. Business Class-sæderne er komfortable i stort set alle positioner, besætningerne leverer krævende standarder for service, og mad- og drikkevarerne er rigelige.

Med “spise når som helst”-ramen-mulighederne kan du bogstaveligt talt tage pund (flertal) på på en flyvning. Jeg ville gerne se ANA investere i mere varieret indhold, både nyt og gammelt, men mit ønske om at se flere film på deres fly fortæller, hvor god All Nippon Business Class-oplevelsen egentlig er. Det er et A fra dette sæde.

Har du fløjet med ANA på business class?