Seks mysterier i Bermuda Trekanten

25. marts 2009 — Miami, Puerto Rico og Bermuda er hver for sig nogle af de mest eftertragtede feriesteder i verden.

Men sammen udgør linjerne mellem dem den omtrentlige grænse for et af de mest mystiske og dødbringende områder på planeten: Bermuda Trekanten.

Siden Christoffer Columbus sejlede gennem området i 1492, er der sket nogle mærkelige, uforklarlige ting over Atlanterhavet der.

Alt fra dårligt vejr til overnaturlige kræfter har fået skylden for adskillige højt profilerede forsvindinger.

Her er blot nogle af de historier, der leverer flere spørgsmål end svar.

1945: Selvom det ikke var den første uforklarlige hændelse i området, siger mange, at det, der skete med en bombeflyeskadrille i december 1945, udløste legenden om Bermuda Trekanten.

Den fem-flyede eskadrille, Flight 19, med 27 mand, tog af sted på en træningsmission fra deres base i Fort Lauderdale, Fla.., og vendte aldrig tilbage.

I henhold til flådens rapport om ulykken skyldtes forsvindingen “årsager eller årsager ukendte”.

Stabswebel Howell O. Thompson, som ses på billedet ovenfor, var medlem af besætningen på det nu berygtede Flight 19.

En redningsmission på 13 mand blev sendt ud for at lede efter Flight 19, men også disse mænd vendte aldrig tilbage.

1918: USS Cyclops var et kolonneringsskib, der opererede mellem østkysten og Caribien og betjente Atlanterhavsflåden i en periode og derefter foretog transatlantiske rejser indtil februar 1918.

Efter at have tanket britiske skibe i det sydlige Atlanterhav i brasilianske farvande, gik skibet om bord fra Rio de Janeiro, Brasilien, i februar 1918.

Derpå tankede skibet britiske skibe i det sydlige Atlanterhav i brasilianske farvande. 16. marts 1918, kom ind på Barbados i begyndelsen af marts og forsvandt derefter omgående helt.

De 306 besætningsmedlemmer og passagerer blev aldrig hørt fra igen, og selv om der er mange teorier, er det ifølge Naval Historical Center “et af havets uløste mysterier.”

1948: DC-3 kommercielt fly forsvinder

Den 28. december 1948 lettede kaptajn Robert Lindquist fra San Juan med to besætningsmedlemmer og 29 passagerer med kurs mod Miami.

Da flyet var 80 km fra Miami, kontaktede Lindquist angiveligt Miami lufthavn i radio for at få landingsinstruktioner. Lufthavnens svar blev mødt med tavshed. Flyet blev aldrig set igen.

I henhold til en undersøgelse foretaget af Civil Aeronautics Board havde flyet elektriske problemer og lav batteristrøm. Disse resultater har ikke afholdt mange fra at give overnaturlige kræfter skylden for forsvindingen.

1976: Panamansk skib bytter fragt for mystik

Det panamanske skib Sylvia L. Ossa var et fragtskib, der var en fast gæst i nærheden af Bermuda-trianglens mystiske farvande.

Men i 1976 blev Sylvia L. Ossa, som var et fragtskib, der var en fast gæst i Bermuda-trianglens mystiske farvande.

Men i 1976 blev Sylvia L. Ossa blev offer for trekantens mysterier, da hun og hendes 37 mand store besætning forsvandt sporløst.

Kystvagten leder efter sigende stadig efter spor efter, hvad der skete med det 590 fod lange skib, som er afbilledet ovenfor.

1948:

På vej fra England til Bermuda i januar 1948 forsvandt et Star Tiger-passagerfly med mere end 30 personer om bord.

Englands civile luftfartsministerium gennemførte en undersøgelse og fandt ud af, at et skib, SS Troubadour, rapporterede, at det havde set et lavtflyvende fly ca. halvvejs mellem Bermuda og Delaware Bay. Hvis dette fly var Star Tiger, var det frygteligt ude af kurs.

Star Tigers skæbne betragtes stadig som et uopklaret mysterium.

1963: Noget lugter mærkeligt med Sulphur Queen’s forsvinden

Sulphur Queen var et 523 fods tankskib, der oprindeligt var beregnet til at transportere olie, men blev ombygget til at transportere svovl.

Den 3. februar 1963 sendte skibet en radiorapport, der placerede det 230 miles sydøst for New Orleans, La., ifølge en rapport fra Time Magazine. Derefter ingenting.

Der var intet SOS og ingen advarsel om problemer. Skibet forsvandt simpelthen.

To uger senere skyllede stykker af en flåde, en redningsvest og en knækket årer op på Floridas strande.

En undersøgelse, som kystvagten iværksatte kort efter forsvindingen, konkluderede, at skibet ikke var nærmest sødygtigt og sandsynligvis brød i brand på havet.

En sådan konklusion var ikke langt ude. Ifølge artiklen “sejlede Queen faktisk en gang ind i en havn i New Jersey med ulmende brande, lossede sin last og sejlede af sted igen – stadig brændende.”