Anders Breivik-Massaker: Norwegens schlimmster Albtraum
Um viertel vor drei ging Anders Breivik aus seinem Zimmer, wandte sich nach links, öffnete die Eingangstür und schlug sie hinter sich zu. Im Zimmer brummten der Computer und das Modem vor sich hin. Nachdem das Manifest an 1.000 E-Mail-Adressen verschickt worden war, kam alles zum Stillstand. Der Spam-Filter hatte festgestellt, dass die Obergrenze für die Anzahl der pro Tag zu versendenden Nachrichten erreicht war. Auf dem Bildschirm war ein Fenster im Webbrowser geöffnet. Es zeigte das Tagesprogramm der AUF auf Utøya.
Hinunter zur Kreuzung, vorbei an den alten Industriegebäuden des Elektrizitätswerks, vorbei an der Bronzestatue eines nackten Mädchens, das die Arme in die Luft streckt. Zügig legte er die Strecke auf seiner üblichen Route zum Gartencenter zurück.
Er schloss den VW Crafter auf und kletterte hinten hinein. Darin befanden sich die stabilen Plastiktüten aus China, in denen er den Sprengstoff verpackt hatte. Er zog sich neben der Bombe um. Er zog Ralph Lauren, Lacoste und Puma aus. Er zog sich das schwarze Kompressionsoberteil über den Kopf und befestigte die Plastikinsignien der Polizei an den Ärmeln, dann zog er sich die kugelsichere Weste an. Er zog die schwarze Hose mit den reflektierenden Streifen an und befestigte das Pistolenholster an seinem Oberschenkel. Schließlich zog er die schweren schwarzen Stiefel mit den Sporen an den Fersen an.
Bevor er die Wagentür öffnete, um auszusteigen, sah er sich sorgfältig um. Dies war ein Moment der Verwundbarkeit. Wenn jemand sah, wie er in voller Polizeiuniform hinten aus dem Wagen stieg, würde er vielleicht stutzig werden. Aber er sah niemanden. Skøyen schien an diesem kühlen, grauen Freitag im Juli wie ausgestorben zu sein; die meisten Leute hier waren in ihren Sommerhäusern oder Ferienhäusern. Er schloss die Hintertür, ging an der Seite des Fahrzeugs entlang und kletterte auf den Fahrersitz.
Es gab keine Schranken, die den Wagen daran hinderten, direkt auf das 17-stöckige Gebäude zuzufahren, in dem das Justizministerium und das Büro des Ministerpräsidenten untergebracht waren.
Als er auf den Empfangsbereich zusteuerte, sah er, dass ein paar Autos den idealen Platz zum Parken blockierten. Um die Druckwelle in eine Richtung zu maximieren, hatte er die 950 kg schwere Bombe so gepackt, dass sie auf einer Seite mehrere hundert Kilo mehr Sprengstoff enthielt. Die beiden Autos würden ihn zwingen, in die andere Richtung zu parken. Die Sprengkraft würde vom Gebäude nach außen und nicht in das Gebäude hinein wirken.
Das Ziel war, das Gebäude zum Einsturz zu bringen. Er hatte ausgerechnet, dass, wenn es ihm gelänge, die erste Reihe der Säulen zu zerstören, die das Gebäude stützen, das ganze Gebäude einstürzen würde: das Büro des Premierministers ganz oben und alles darunter. Er parkte direkt vor dem Empfangsbereich, nahe am Gebäude.
Die Angst begann ihn zu packen. Seine Hände zitterten. Um die Angst zu unterdrücken und sich zu beruhigen, konzentrierte er sich auf den Plan, den er in seinem Kopf hunderte Male durchgespielt hatte. Er hatte die Abfolge der Ereignisse immer und immer wieder in seinem Kopf gesehen. Jetzt musste er sich auf sein Training verlassen und sich an den Plan halten.
Er nahm sein Feuerzeug heraus. Seine Hände zitterten weiter. Immer noch am Steuer drehte er sich um und griff nach hinten, um die Lunte anzuzünden, die durch das Loch im Laderaum ragte.
Die Lunte fing sofort Feuer und stieß Funken aus. Sie bahnte sich knisternd ihren Weg zu den Düngersäcken. Jetzt gab es keinen Weg mehr zurück. Er war darauf gefasst gewesen, in dem Moment zu sterben, in dem er die Lunte anzündete. Das Analfo-Gas könnte durch das Loch entweichen und den Wagen explodieren lassen.
Als dies nicht geschah, schnappte er sich seine Schlüssel und stieg aus, wobei er sein Mobiltelefon auf dem Armaturenbrett vergaß. Er schloss den Wagen ab und sah sich um. Bei der Planung des Einsatzes hatte er sich vorgestellt, dass bewaffnete Agenten auf ihn zukommen würden und er sie töten müsste. Aber es kam niemand. Er löste noch das Holster an seinem Oberschenkel, holte Mjølnir heraus – er hatte seine Glock nach Thors Hammer benannt – und überquerte die Straße.
Wenige Minuten, nachdem Breivik die Lunte angezündet hatte, informierte eine der Empfangsdamen im Hochhaus den Sicherheitsdienst, dass vor dem Eingang ein falsch geparkter Lieferwagen stand. Einer der Wachmänner spulte den Film der betreffenden Kamera einige Minuten zurück und drückte auf Play. Er sah die Bilder eines langsam heranfahrenden Lieferwagens und sah, wie ein uniformierter Mann, den er für einen Wachmann hielt, den Wagen verließ und vom Bildschirm verschwand.
Sie waren es gewohnt, illegal zu parken. Laut Vorschrift war der Empfangsparkplatz nur für Dienstfahrzeuge vorgesehen, die den Premierminister und seine Minister abholen oder absetzen. Aber die Vorschrift wurde nicht durchgesetzt.
Aus dem Blickfeld der Kamera zwangen Baustellen den Uniformierten, auf den gegenüberliegenden Bürgersteig zu wechseln. Dort traf er auf einen jungen Mann mit einem Rosenstrauß. Der Mann warf dem Polizisten einen neugierigen Blick zu, und die Pistole fiel ihm ins Auge.
Breivik wog schnell ab, ob der Mann vor ihm ein Sicherheitsbeamter war, der erschossen werden musste. Er entschied, dass er ein Zivilist war und ließ ihn am Leben.
Der Mann mit den Rosen war überrascht, als er sah, wie der bewaffnete Polizist in einen (zweiten) Lieferwagen stieg. Es war auch ziemlich seltsam, dass er gegen den Verkehrsfluss in die Møllergata hinausfuhr. So seltsam, dass er sein Handy zückte und Marke und Kennzeichen des Lieferwagens – Fiat Doblò VH 24605 – eintippte, bevor er weiterfuhr.
Unten in der Sicherheitszentrale versuchte der diensthabende Beamte mit Hilfe der Kameras, den Fahrer ausfindig zu machen. Aber die Kameras zeigten nichts an. Der Wachmann richtete seine Aufmerksamkeit wieder auf den widerrechtlich geparkten Lieferwagen und zoomte das Nummernschild heran.
Zu diesem Zeitpunkt war Anders Breivik bereits auf dem Weg aus der Møllergata, wo er rechts abbog, um zum Meer hinunter und in den Operntunnel zu fahren, wo die Autobahn unter dem Fjord hindurchführte. Er stellte das GPS des Lieferwagens auf die Koordinaten ein, die er einprogrammiert hatte.
Im Regierungsviertel kam ein Mann die kleine Zufahrt von der Møllergata hinauf in Richtung des Brunnens am Einar Gerhardsen-Platz. Der junge Anwalt war an diesem Tag nicht bei der Arbeit, aber er hatte gerade einen Bericht über Zollabkommen zwischen der EU und den Entwicklungsländern fertiggestellt und wollte ihn seinem Team zeigen. „Schicken Sie ihn einfach per E-Mail“, sagte sein Kollege in der Rechtsabteilung, aber Jon Vegard Lervåg wollte ihn persönlich überreichen, damit er gleichzeitig allen einen schönen Sommerurlaub wünschen konnte.
Vegard war 32 Jahre alt, genauso alt wie der Mann, der jetzt auf dem Weg zum Autobahntunnel war. Er hatte gerade geheiratet, und am Wochenende würden er und seine junge Frau über die Berge nach Hause in die Küstenstadt Ålesund fahren, um ihren Eltern die frohe Botschaft zu überbringen: Sie erwarteten ihr erstes Kind.
Als Jon Vegard auf den Lieferwagen auffuhr, explodierte dieser in einem Flammenmeer. Er wurde von einer so starken Druckwelle zur Seite geschleudert, dass er auf der Stelle tot war, noch bevor ihn die Glas- und Metallsplitter trafen.
Es war 15:25:22 Uhr. Zwei junge Frauen, Anwältinnen des Ministeriums, die hinter dem Wagen standen, wurden ebenfalls von der Druckwelle in die Luft gehoben, vom Flammenmeer verschlungen und zu Boden geschleudert. Auch sie waren auf der Stelle tot. Zwei Empfangsdamen in dem Hochhaus wurden aus ihren Sitzen geschleudert, über den Tresen und auf den Platz hinaus. Glas flog in das Gebäude, Türen wurden zertrümmert, Fenstersimse wurden zu zackigen Holzspeeren und Metallsplitter zu glühenden Messerspitzen.
Alles wurde entweder in das Gebäude oder auf den Platz, die Straße und den Brunnen geschleudert, wo nun acht Menschen tot oder sterbend lagen. Um sie herum lagen zahlreiche Verletzte, die durch die Druckwelle bewusstlos geworden waren oder tiefe Schnittwunden hatten.
Sanft, fast schwebend im Wind, flatterten Papierblätter über den Ort der Zerstörung. Fragmente des Körpers von Jon Vegard flogen durch die Luft und verteilten sich entlang der Fassade des Hochhauses. Nur eine Hand landete unversehrt auf dem Boden. An einem seiner Finger blieb sein Ehering unversehrt.
„Was war das?“, sagte der Ministerpräsident Jens Stoltenberg. Er saß an seinem Schreibtisch und telefonierte. An diesem Morgen hatte er beschlossen, von seiner Residenz in Parkveien aus zu arbeiten, hinter dem königlichen Palast. Es war Ferienzeit und ruhig, so dass es nicht nötig gewesen war, in das Büro im Hochhaus zu gehen. Er bereitete die Rede vor, die er am nächsten Tag auf Utøya halten würde.
Als der Knall kam, telefonierte er gerade mit dem Parlamentspräsidenten Dag Terje Andersen, der sich in einem Wald im Süden befand. Gewitter, dachte der Ministerpräsident, denn es war stürmisches Wetter vorhergesagt. Sie sprachen weiter.
Eine Sekretärin aus dem Büro des Ministerpräsidenten befand sich im Empfangsbereich, als die Bombe explodierte. Sie wurde auf der Stelle von der Druckwelle getötet. Vor Stoltenbergs Tür im Hochhaus lag einer seiner Sicherheitsleute, der bewusstlos geschlagen wurde, während der Kommunikationsberater des Premierministers aus seinem Büro im 15. Blut tropfte auf seine Schuhe. Er hatte eine tiefe Wunde am Hinterkopf, und Blut quoll durch sein kupferfarbenes Haar. Er rannte zurück in die Trümmer des Büros, um etwas zum Stillen der Blutung zu finden. Er fand ein T-Shirt in einer Tüte und drückte es auf die Wunde.
Während er die Treppe hinunterlief, rief er den Premierminister über seine Direktleitung an. „Hallo, ich bin’s, Arvid. Geht es Ihnen gut?“
„Ja“, sagte Stoltenberg. Er hatte immer noch Andersen auf der anderen Leitung.
„Sie sind nicht verletzt?“
„Nein…“
Als Arvid Samland durch das teilweise dunkle, zerstörte Treppenhaus flüchtete, erzählte er dem Ministerpräsidenten, was er sehen konnte. Er und einige andere Angestellte versuchten, das Gebäude zu verlassen.
Überall war Rauch und dichter Staub, herabgestürztes Mauerwerk und Beschläge blockierten Teile der Treppe, und Glassplitter bedeckten das Treppenhaus, in dem Picassos sandgestrahlte Linien unbeschädigt hingen.
Unterhalb des Hochhauses rief der Wachmann die Osloer Polizei an und alarmierte sie so als Erster über die Explosion.
In der Zwischenzeit rannten Hunderte von Menschen aus dem Hochhaus. Rauch quoll aus dem Gebäude, mehrere Stockwerke standen in Flammen, das Gebäude konnte jeden Moment einstürzen oder es konnte eine weitere Explosion geben. Andere standen einfach nur da und starrten. Oder sie zückten ihre Telefone und riefen zu Hause an.
Der Wachmann, der die Polizei alarmiert hatte, blieb vor seinen Bildschirmen sitzen. Er fand den Weg zurück zu den Bildern des Lieferwagens, der sechs Minuten zuvor geparkt hatte. Sobald er sich die Aufnahme erneut angesehen hatte, rief er ein zweites Mal bei der Polizei an.
„Es handelt sich um ein Fahrzeug, das explodiert ist“, sagte er und berichtete von einem Mann in dunkler Uniform, der den Lieferwagen wenige Minuten vor der Explosion verlassen hatte.
Drei Wachleute kamen in das Büro des Ministerpräsidenten im Parkveien, steckten ihn in eine kugelsichere Weste und befahlen ihm, ihnen in einen sicheren Raum zu folgen. Die Tatsache, dass der Angriff im Zentrum auf das Regierungsgebäude gerichtet war, bedeutete, dass auch die Residenz des Premierministers ein Ziel sein könnte.
Dennoch wurden keine bewaffneten Wachen zum Schutz des Gebäudes angefordert.
Breivik hatte das Radio eingeschaltet, als er fuhr. Er hatte keine Explosion gehört. Irgendetwas war schief gelaufen; der Zünder hatte den Sprengstoff nicht zur Detonation gebracht. Sie war fehlgeschlagen!
Der Lieferwagen hätte schon längst explodieren müssen, dachte er, als der Verkehr im Operntunnel zum Stillstand kam.
Er fuhr weiter. Drehte das Radio auf. Ein paar Minuten später wurde die Sendung mit der Nachricht unterbrochen, dass es im Regierungsviertel eine Explosion gegeben hatte.
Ja! Sie war explodiert.
Das erste Polizeiauto erreichte den Tatort drei Minuten nach der Explosion. Zehn Krankenwagen wurden ebenfalls entsandt. Mehrere Passanten hielten an, um erste Hilfe zu leisten. Das Universitätskrankenhaus Oslo wurde in Alarmbereitschaft versetzt, und die Unfall- und Notaufnahme bereitete sich auf zahlreiche Einlieferungen vor. Neun Minuten nach der Explosion ging ein Anruf bei der öffentlichen Hotline der Polizei ein.
„Äh, hallo, Andreas Olsen hier. Ich rufe an, weil ich etwas sehr Verdächtiges gesehen habe, als ich am Regierungsviertel vorbeiging.“
Die Telefonistin sagte, sie könne seinen Hinweis nicht sofort entgegennehmen, und es sei besser, wenn er zurückrufe. Olsen unterbrach sie und sagte, er habe einen Mann in Polizeiuniform beobachtet, der mit einer Pistole in der Hand vorbeiging.
„Das ist eine konkrete Spur zu einem Auto“, beharrte Olsen. Er war der Fußgänger mit dem Rosenstrauß, der Breivik vom Regierungsviertel heraufgehen sah. Er schilderte kurz, was er gesehen hatte: einen Mann mit Sturzhelm und Pistole, der „etwas Seltsames an sich hatte“. Der Mann habe das Gelände ohne Begleitung verlassen und sei in einen grauen Lieferwagen mit dem Kennzeichen VH 24605 eingestiegen.
Die Telefonistin hatte gerade den Bericht des Wachmanns im Keller des Hochhauses gelesen und die beiden Informationen zusammengefügt. Sie erkannte, dass es sich um einen wichtigen Hinweis handelte und notierte ihn auf einem gelben Post-it-Zettel.
Sie nahm den Zettel mit in die gemeinsame Einsatzzentrale und legte ihn auf den Schreibtisch des Leiters. Obwohl der Einsatzleiter am Telefon beschäftigt war, glaubte die Telefonistin, Blickkontakt mit ihr aufgenommen zu haben.
Sie hatte den Eindruck, dass der Einsatzleiter registriert hatte, dass die Notiz wichtig war. Sie ging hinaus.
Der Zettel lag unberührt auf dem Schreibtisch in einem chaotischen Raum und störte niemanden.
Der Polizeibezirk Oslo hatte kein gemeinsames Alarmierungsverfahren, also begann der Einsatzleiter, die Mitarbeiter einzeln anzurufen. Anstatt in der gemeinsamen Einsatzzentrale die Führung zu übernehmen und die Maßnahmen zu koordinieren, rief sie vorrangig einzelne Beamte zum Dienst. In der akuten Phase gab es kaum Kontakt zwischen der Einsatzleitung und den Kommandanten vor Ort.
Breivik stand immer noch in der Schlange, um in den Operntunnel zu gelangen. Er befürchtete, dass ganz Oslo wegen des Bombenanschlags bereits abgeriegelt war und er nie zur nächsten Phase seines Plans kommen würde.
Wäre er der Polizeichef gewesen, hätte er alle Hauptverkehrsadern blockiert, überlegte er. Aber es wurden keine Straßensperren errichtet, keine Straßen gesperrt. Das wurde nicht einmal in Erwägung gezogen. Alle verfügbaren Arbeitskräfte wurden im Regierungsviertel eingesetzt.
Keiner der Polizisten auf der Straße wurde gebeten, nach einem Fiat Doblò Lieferwagen mit dem Kennzeichen VH 24605 oder einem Wachmann in dunkler Uniform in einem Zivilfahrzeug Ausschau zu halten.
Breivik war immer noch ganz in der Nähe. Er brauchte lange, um durch das östliche Stadtzentrum und den Tunnel unter dem Oslofjord zu gelangen, bevor er im westlichen Teil des Stadtzentrums wieder ebenerdig auftauchte.
Vom Operntunnel aus fuhr er an der US-Botschaft vorbei, in der es jetzt von Sicherheitspersonal wimmelte. Auch die Polizei hatte sich vor der Botschaft postiert. Er fuhr direkt daran vorbei. Ha, sie nehmen an, dass es sich um islamischen Terrorismus handelt, dachte er. Amüsiert hörte er den Terrorexperten im Radio zu, die sagten, der Bombenanschlag weise auf al-Qaida hin.
Das Sicherheitsaufgebot vor der Botschaft ließ seinen Stresspegel etwas ansteigen. Er musste sich beruhigen. Das Wichtigste war, dass er nicht zusammenbrach. Er fuhr an der Ecke der Königlichen Gärten und der Parkveien vorbei, wo sich der Premierminister in einem Sicherheitsraum aufhielt. Er fuhr an Fritzners Tor vorbei, wo er in den allerersten Jahren seines Lebens gewohnt hatte. Ein paar Straßen weiter lag die Wohnung, die er in seinen 20ern gemietet hatte. Er kannte die Straßen hier, die Bars und die Geschäfte. Er kannte die Fluchtwege und Abkürzungen. Er wusste jetzt, dass er aus der Stadt herauskommen würde; die Polizei würde niemals in der Lage sein, alle Straßen im Westen zu sperren.
Mit der Zeit gab es mehr Berichte von Bürgern, die einen Mann in Uniform beobachtet hatten, der den Lieferwagen wenige Minuten vor der Explosion verlassen hatte. Die Sicherheitsbeamten in mehreren Ministeriumsgebäuden sahen sich die Videobänder an, die den Ablauf der Ereignisse aus verschiedenen Blickwinkeln zeigten. Sie lieferten eine Beschreibung, die mit der von Andreas Olsen identisch war.
Aber von der gemeinsamen Einsatzzentrale im Polizeipräsidium in Oslo wurden keine Warnungen verschickt, weder an die Truppe selbst noch an die Öffentlichkeit über die Medien.
Um 15:55 Uhr, eine halbe Stunde nach der Explosion der Bombe, sah ein Mitarbeiter zufällig den gelben Zettel auf dem Schreibtisch des Einsatzleiters liegen.
Zwanzig Minuten waren vergangen, seit Andreas Olsen seine Informationen gemeldet hatte. Jetzt riefen sie ihn zurück und baten ihn, alles noch einmal durchzugehen.
Olsen bestätigte die Details dessen, was er gesehen hatte, und gab eine Beschreibung ab: Europäisches Aussehen, in den 30ern, etwa 1,80m groß. Der Operator war überzeugt, dass dies eine wichtige Spur war.
„Gute Beobachtung. Wie lautete das Kennzeichen des Wagens?“ Als der Anruf abgesetzt wurde, war es 16:02 Uhr.
Nach dem Anruf markierte die Telefonistin den Bericht im Einsatzprotokoll als „wichtig“ und stellte sicher, dass er für alle zugänglich war. Sie informierte auch den Einsatzleiter vor Ort, der sie bat, die Meldung an eine Streife des Einsatzteams weiterzuleiten.
Um 16:03 Uhr fuhr Breivik an der Polizeistation in Sandvika an der E18 vorbei. Hätten die Beamten aus den Fenstern geschaut, hätten sie den silbergrauen Lieferwagen vorbeifahren sehen.
Sandvika hatte Männer bereitstehen, wusste aber nicht, was sie mit ihnen tun sollten und wartete auf ein Hilfeersuchen aus Oslo.
Um 16:05 Uhr rief die Telefonistin in Oslo die Notrufzentrale an und informierte sie über den Mann in dunkler Uniform, der einen Fiat Doblò fuhr. Sie gab auch das Kennzeichen an.
Die Streife sagte, die Beschreibung sei zu vage, um etwas unternehmen zu können.
Um 16:09 Uhr meldete sich schließlich die Einsatzleiterin in Asker und Bærum, dem Bezirk, durch den Breivik jetzt fuhr, bei der Polizei in Oslo, um Hilfe anzubieten. Sie wurde über den Lieferwagen und den möglichen Täter informiert. Zu diesem Zeitpunkt verfügte die Wache in Asker und Bærum über drei Streifenwagen; der Einsatzleiter rief den nächstgelegenen Wagen an und gab die Beschreibung durch. Diese Patrouille war auf dem Weg zum Gefängnis in Ila, um einen Häftling abzuholen, der nach Oslo gebracht werden sollte.
Die Einsatzleiterin bat sie, den Häftlingstransport wegen der Bombe in Oslo zu verschieben.
Sie alarmierte auch die beiden anderen Patrouillen und verlas über Funk den Fahrzeugtyp und das Kennzeichen. Dann kontaktierte sie noch einmal die Streife im Gefängnis von Ila, die inzwischen frei sein sollte, und befahl ihr, zur Beobachtung auf die E18 zu fahren.
Die beiden Polizisten im Streifenwagen hatten sich jedoch entschieden, ihre Befehle zu ignorieren. Sie hatten den Gefangenen doch aus dem Gefängnis abgeholt und waren nun auf dem Weg nach Oslo. Sie wollten „die Sache aus dem Weg räumen“, sagten sie. Die zweite Patrouille von Asker und Bærum war mit einem psychiatrischen Auftrag beschäftigt gewesen und hatte den Befehl erhalten, diesen zu verlassen. Auch diesem Befehl wurde nicht Folge geleistet.
Nach dem Verhalten der Osloer Polizei zu urteilen, deutete wenig darauf hin, dass Norwegen gerade Ziel eines Terroranschlags geworden war, bei dem die akute Gefahr von Folgeanschlägen bestand. Als andere Bezirke ihre Unterstützung anboten, wurden diese Angebote weitgehend abgelehnt, obwohl viele potenzielle Ziele rund um Oslo ungesichert blieben. Das Parlament forderte Verstärkung an, da es außerhalb des Hauptgebäudes keine bewaffneten Beamten gab. Ihr müsst mit euren eigenen Wachen auskommen, teilte ihnen der Leiter der Osloer Einsatzzentrale mit.
Norwegen besitzt einen einzigen Polizeihubschrauber – und im Juli war der Hubschrauberdienst im Urlaub. Als Folge neuer Sparmaßnahmen gab es im Hochsommer keine Notbesatzung. Der erste Pilot meldete sich dennoch zum Dienst, gleich nachdem er in den Nachrichten von der Bombe gehört hatte. Ihm wurde gesagt, er werde nicht gebraucht. Dennoch forderte die Notfalleinheit in der folgenden Stunde zweimal den Einsatz des Hubschraubers an.
Der Einsatzgruppe wurde mitgeteilt, dass der Hubschrauber nicht zur Verfügung stehe, obwohl er sich auf der Rollbahn befand, voll einsatzfähig und flugbereit war. Die Polizei unternahm auch keine Schritte, um Militärhubschrauber zu mobilisieren oder auf zivile Hubschrauberunternehmen zurückzugreifen.
Die von den Zeugen gelieferten Informationen wurden weder über eine allgemeine Kommunikationswellenlänge verlesen noch an die Medien weitergegeben, so dass die Warnungen in Radio und Fernsehen ausgestrahlt werden konnten.
Auch die Straßenverkehrsbehörde in Oslo, die über ein umfassendes Netz von Kameras verfügt, wurde nicht alarmiert: Obwohl das Regierungsviertel, Norwegens wichtigster Machtsitz, durch eine Bombe in die Luft gesprengt worden war, wurde der Terrorreaktionsplan nicht umgesetzt.
Breivik fuhr derweil seelenruhig weiter in Richtung Sollihøgda. Er hielt sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung.
Bald würde er Utøya sehen können.
Dies ist ein Auszug aus One Of Us, von Åsne Seierstad, veröffentlicht am 5. März. Alles in dem Buch basiert auf Zeugenaussagen. Alle Szenen sind nach den Schilderungen von Zeugen konstruiert. Alle Hinweise auf Breiviks Gedanken und Gefühle beruhen auf seinem eigenen Tagebuch, seinen Aussagen vor Gericht, seinen Antworten während der Verhöre und seinem Protokoll im Manifest. Sie können das Buch zum Preis von 13,59 £ unter bookshop.theguardian.com
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