7 asiaa, jotka sinun on tiedettävä välttyäksesi näyttämästä maastoposeeraajalta

• January 24, 2019
• Story By Matt Moghaddam

Jos olet uusi maastoposeerauksen parissa, sinulla saattaa olla joitain ennakkokäsityksiä siitä, miten se pitäisi tehdä. Ehkä olet käynyt muutaman kaverin kanssa ennen kuin sinulla on oma ajoneuvo, katsonut videoita netistä tai ehkä haluat vain sukeltaa suoraan ja kokea sen itse. Riippumatta siitä, miten tutustuit tähän mahtavaan harrastukseen, teet todennäköisesti muutaman virheen matkan varrella, mikä ei ole koskaan huono asia. Mutta kuten monilla muillakin vapaa-ajan harrastusmuodoilla, myös maastoajelulla on vahva yhteisö, joka noudattaa tiettyjä ohjeita pitääkseen asiat turvallisina, hauskoina ja laillisina reitillä ollessaan. Olemme tehneet listan muutamista tärkeistä asioista, jotka kannattaa pitää mielessä, kun olet ulkona nauttimassa uudesta maastokelpoisesta ajoneuvostasi.

Lukot ennen valoja

Tämä vinkki voidaan ottaa sekä kirjaimellisesti, että kuvainnollisesti. Ajatuksena on varmistaa, että kamppeessasi on tarvittavat komponentit ja modifikaatiot, joilla pärjäät missä tahansa maastossa, johon olet lähdössä, ennen kuin murehdit monista vempaimista ja uutuuksista, joita löytyy valmiiksi rakennetuista ajoneuvoista. Kirjaimellisessa mielessä ylimääräinen LED-valaistus on hieno apuväline yöllistä pyöräilyä varten, mutta siitä ei ole juurikaan hyötyä, jos olet jäänyt jonnekin jumiin ja yksi rengas pyörii, koska sinulla on avoimet tasauspyörästöt, jotka eivät anna voimaa pyörille, joilla on pitoa. Olipa kyse sitten jousitusjärjestelmästä, sopivista renkaista, vetoavustimista tai teräksisistä panssaripaneeleista, jotka kestävät kiveniskuja, aseta nämä osat etusijalle, kun kokoat kamppeesi.

Air Down Appropriately

Yksi helpoimmista virheistä, joita voi tehdä maastossa, on se, ettei rengaspaineita käytetä olosuhteisiin nähden oikein. Oikean paineen käyttäminen ei ainoastaan auta sinua saamaan tarvitsemaasi pitoa, vaan se tekee ajamisesta yleensä myös paljon mukavampaa. Kun päätät, millainen paine renkaissasi on, on aina parasta arvioida, mitä tarvitset renkailtasi, ennen kuin päästät ilmaa ulos. Tyypillisesti maastoajossa käytetään alhaisempia rengaspaineita kuin maantiellä, jolloin renkaan kosketuspinta on paljon suurempi ja rengas voi mukautua ajettavaan maastoon. Paikoissa, jotka ovat hiekkaisia, mutaisia, likaisia, lumipeitteisiä tai hyvin kivikkoisia, alhainen rengaspaine voi auttaa pitämään sinut liikkeessä. Muista kuitenkin, että älä laske liian alas, sillä muuten voit puhkaista jommankumman pyörän rengasrungon, eikä sitä ole helppo korjata maastossa ilman asianmukaisia työkaluja, joilla rengas voidaan kiinnittää uudelleen rengasrunkoon. Monissa maastoajoneuvoissa on beadlock-pyörät, joissa rengas on kiinnitetty renkaaseen pyörään pultatulla metallirenkaalla, joka on suunniteltu pitämään rengas kunnolla paikallaan myös hyvin alhaisilla rengaspaineilla. Kokeile eri rengaspaineita, kunnes löydät sopivan, sillä jokainen rengas ja ajoneuvo vaihtelee riippuen tekijöistä, kuten painosta, rengaskoosta ja maastosta, jossa liikut.

Be Self-Contained

Off-road-ajaminen, kuten moni muukin asia, onnistuu vain silloin, kun sinulla on oikeat välineet työhön. Keskeistä on, että sinulla on tarvittavat varusteet useimpiin tilanteisiin, joita voi tulla vastaan maastossa. Mikään ei ole pahempaa kuin se, että tarvitsee jotain polun korjaamiseen tai itsensä irrottamiseen, eikä sitä ole mukana. Suosittelemme, että sinulla on aina mukanasi nämä välttämättömät tarvikkeet, kun olet maastossa missä tahansa: talteenottohihnat, kahleet, tunkki, ilmakompressori, vararengas, vara-bensiini, palosammutin, varanesteet ja kannettava työkalupakki, jossa on ajoneuvosi korjaamiseen tarvittavat erityistyökalut. Se, että joudut aina lainaamaan varusteita muilta, on hankalaa ja saa sinut näyttämään valmistautumattomalta, joten näiden tarvikkeiden pitäminen käsillä auttaa suuresti, jos jokin menee pieleen.

Rengas irti maasta ei jousta

Tämä koskee niitä kavereita, jotka saivat juuri uuden maastoajoneuvonsa ristiin rastiin johonkin esteeseen, ja yksi renkaista roikkuu korkealla maasta. Tietenkin reaktio on hypätä ulos ja napsauttaa muutama kuva kamppeestasi näyttämässä kaikkia kykyjään ottamalla vastaan niin vaikean esteen, mutta todellisuus on, että rengas irti maasta on itse asiassa melko vaarallista, ja se on usein resepti kaatumiselle, joka odottaa tapahtuvan. Tavoitteena pitäisi olla, että kaikki neljä rengasta ovat tukevasti pinnalla, missä ikinä oletkin, jotta voit liikkua esteellä vakaasti. Tämä voidaan saavuttaa lisäämällä ajoneuvon akseleiden nivelliikkuvuutta (ne liikkuvat ylös ja alas liikeradallaan). Mitä enemmän nivelliikkuvuutta eli joustoa saavutat, sitä vakaampi ajoneuvosi on epätasaisessa maastossa. Pidä siis tämä mielessäsi seuraavan kerran, kun tunnet, että yksi kulma kamppeessasi kevenee ja tunnet tarvetta hypätä ulos ja ottaa kuva.

Doing Donuts Around Others Isn’t Cool

Seuraava vinkkimme saattaa olla monelle itsestäänselvyys, mutta otamme sen silti mukaan. Jos tulet katuautomaailmasta, saatat ajatella, että donitsit ovat siisteistä siisteimpiä manöövereitä, joita voit suorittaa osoittaaksesi ajoneuvosi tehoa. Vaikka donitseja voi tehdä turvallisesti etäältä suljetuilla radoilla (emme hyväksy donitsien tekemistä yleisillä teillä), donitsien tekeminen maastossa sisältää yleensä jonkin verran enemmän riskejä. Kun renkaiden alla on löysää maastoa, kuten kiviä, likaa, hiekkaa tai mutaa, donitsin tekeminen voi heittää roskia paljon kauemmas kuin luuletkaan. Lisäksi suuremmilla maastorenkailla on taipumus heittää tavaraa paljon korkeammalle kuin tavallisilla renkailla. Ei tarvita suurta kiveä rikkomaan ikkunaa, lommottamaan ovea tai jopa satuttamaan vakavasti sivullista. Yksinkertaisesti sanottuna, jos aiot pitää hauskaa tekemällä donitseja maastossa, varmista, ettei kukaan ole lähelläkään sinua.

Know Your Terrain

Off-road-ajaminen voi olla yksi palkitsevimmista pakomahdollisuuksista, joita löydät oman ajoneuvosi kanssa. Sen avulla voit uskaltautua kauas kaupungin hälinästä, pois ihmisten luota ja luontoon. Tienviitoilla ja perinteisillä kojelaudan GPS-järjestelmillä tai karttasovelluksilla ei kuitenkaan useinkaan ole merkittyjä reittejä tietokannoissaan, mikä tekee navigoinnista vaikeaa ilman oikeita välineitä. On aina parasta, että sinulla on hyvät yleistiedot matkakohteesi ympäristöstä ennen kuin lähdet seikkailuun. Helppo tapa toteuttaa tämä on tutkia alueen topografisia karttoja ja polkukarttoja ennen matkaa ja merkitä niihin maamerkit, sisään- ja uloskäynnit, lähellä olevat palvelut ja merkitä muistiin mahdolliset hätäyhteystiedot tai paikallisten viranomaisten puhelinnumerot hätätilanteita varten. Pelkästään tämä valmistautuminen voi merkitä eroa onnistuneen seikkailun ja sellaisen seikkailun välillä, jota et halua enää koskaan ajatella. Jos maastokohteesi sijaitsee maastovirkistysalueella, osavaltion puistossa tai muulla erämaa-alueella, on todennäköistä, että siellä on saatavilla reittikartta. Toinen hyvä vaihtoehto on käyttää nimettyä offroad-navigointisovellusta laitteella tai tabletilla. Jos sinulla on mahdollisuus pitää ne ladattuina, tämän vaihtoehdon avulla voit seurata liikkeitäsi ja tietää koko ajan tarkalleen, missä olet. Muista myös noudattaa kaikkia ”kulku kielletty” -kylttejä tai alueita, jotka on muutoin merkitty ”ajoneuvoliikenne kielletty” -merkinnällä, sillä ajaminen sinne ilman lupaa voi aiheuttaa paljon ongelmia.

Valmistaudu kaikkeen

Okei, ilmeisesti on mahdotonta olla valmiina kaikkeen mahdolliseen tilanteeseen, joka voi syntyä ollessasi poissa verkosta, mutta vankka varmuuskopiointisuunnitelma hätätilanteessa tarvittavien tarvikkeiden kera on kätevä silloin, kun tarvitset sitä eniten. Maastossa liikkumiseen, vaikka se onkin hauskaa ja laajalti nautittua toimintaa, liittyy luonnostaan riskejä. Huonoa säätä, mekaanisia vikoja, loukkaantumisia, onnettomuuksia ja joskus vain huonoa tuuria sattuu, yleensä silloin, kun et odota sitä. Jos sinulla on mukanasi ylimääräistä ruokaa, vettä, ylimääräisiä vaatteita ja hätätarvikkeita, kuten ensiapupakkaus, huopia ja tulentekovälineitä, saat turvaverkon siltä varalta, että jokin menee pieleen reitillä. Ei ole harvinaista kuulla mekaanisista vioista, jotka aiheuttavat odottamattoman yöpymisen metsässä, joten näiden tarvikkeiden mukana pitäminen voi tehdä ulkoilusta hieman mukavampaa. Tietenkin jokaisen hätätarvikelistan tulisi heijastaa ympäristöä, johon hän on menossa, joten pakkaa sen mukaan.

Näin se on. Kun pidät nämä seitsemän asiaa mielessäsi, voit varmistaa, että teet asiat oikein, kun lähdet maastoseikkailuihin. Sen lisäksi, että näytät ammattilaiselta, sinulla on myös itseluottamusta päästä pois maastosta ja palata takaisin turvallisesti. Maastoilu on nopeasti kasvava harrastusmuoto, mutta kuten missä tahansa harrastuksessa, muutama huono esimerkki voi aiheuttaa paljon vahinkoa. Ryhtymällä tarvittaviin varotoimiin ja nauttimalla ulkoilusta turvallisesti ja kunnioittavasti me kaikki teemme osamme, jotta tämä ihana elämäntapa säilyy myös tuleville sukupolville. Turvallista matkaa!