Alitalian design-univormut kautta vuosien

Toukokuun 5. päivänä 1947 ensimmäinen Alitalian lento nousi Torinosta kohti Roomaa. Siitä lähtien lentoyhtiöstä on kasvanut yksi maailman ikonisimmista lentoyhtiöistä.

Mutta Alitalia on monien vuosien ajan ollut myös yksi maailman vaikeimmassa tilanteessa olevista lentoyhtiöistä, ja nykyään Italian lippulaivayhtiöllä on edessään epävarma tulevaisuus, kun maan hallitus etsii ostajaa siirryttyään ylimääräiseen hallintoon toukokuussa 2017.

New York Times valitti aikoinaan, että yhtiö oli tunnetumpi ”trendikkäästä lentokoneiden sisustuksesta ja lentoemäntien univormuista, jotka olivat Giorgio Armanin kaltaisten suunnittelijoiden käsialaa, kuin palvelusta tai täsmällisyydestä”.

Kaikkien näiden myrskyisien vuosien aikana Alitalian matkustamohenkilökunta on aina ollut glamourin ja tyylin ruumiillistuma, ja heidän italialainen tyylikkyytensä on noussut korkealle ja vienyt ”Made in Italy” -käyntikorttia ympäri maailmaa.

Tässä tarkastelemme joitakin upeita univormumalleja yli 70 vuoden ajalta

Sorelle Fontana, 1947-1964

Alitalian matkustamohenkilökunnan ensimmäisen univormun suunnittelivat sisarukset Micol, Zoe ja Giovanna Fontana, jotka perustivat muotitalon ”Sorelle Fontana” Roomassa vuonna 1943. Suunnittelijoista tuli myöhemmin kansainvälisen jet-setin suosiossa, ja he pukivat sellaisia tähtiä kuin Elizabeth Taylor, Audrey Hepburn ja Grace Kelly.

Alitalia oli hiljattain ottanut käyttöön nelimoottorisen Douglas DC-4 -lentokoneen ja aloittanut lämpimien aterioiden tarjoilun lennon aikana, mikä teki lentoyhtiöstä yhden suosituimmista kansainvälisten matkustajien keskuudessa.

Fontanan sisarten tyylinen univormu edusti naisten työskentelyä kodin ulkopuolella ensimmäistä kertaa sodan jälkeen.

Yksinkertainen ja elegantti malli laivastonsinistä – kappaleisiin kuului pitkä tumma hame, joka laskeutui reilusti polven alapuolelle, sekä kolmen napin takki, jotka kaikki oli valmistettu tulenkestävästä kankaasta.

Klikkaa alla olevaa kuvaa päästäksesi galleriaan.

Delia Biagiotti, 1964-1966

Vuonna 1964 Delia Biagotti (Laura Biagottin äiti, joka perusti myöhemmin ”The House Of Biagottin” – yhden Italian suurimmista muotitaloista) suunnitteli päivitetyn Alitalian univormun.

Biagiottin modernisoituun univormuun kuului polvipituisia hameita ja ¾-hihaisia bleiserejä, jotka olivat vaaleansinisiä ja joiden yleinen tyyli edusti hyvin 1960-lukua.

Klikkaa alla olevaa kuvaa siirtyäksesi galleriaan.

Tita Rossi 1966-1969

Roomalainen muotitalo Tita Rossi suunnitteli univormuun uuden päivityksen vuonna 1967. Huomattavasti tummemman värinen fiksu asu heijasti noiden vuosien muotia.

Polvipituista hametta täydensivät lyhyt, kaksirivinen takki, jossa oli soikea kaula-aukko, valkoinen pusero, jossa oli Ascot-solmio ja pillbox-hattu.

Klikkaa alla olevaa kuvaa siirtyäksesi galleriaan.

Mila Schon, 1969-1972

Vuonna 1969 Alitalia päivitti värityksensä ”Freccia Alata”-jousesta ja -nuolista tyyliteltyyn ”A”-”kolmiväriseen”. Uusi väritys koristi Alitalian lentokoneita useiden vuosien ajan, ja se oli helposti tunnistettava ja yhdistettiin välittömästi italialaiseen lentoyhtiöön – kiitos A-kirjaimen voimakkaan visuaalisen vaikutuksen yhdessä Italian lipun värien kanssa, jotka sopivat täydellisesti lentokoneen pyrstöön. Se osui myös samaan aikaan, kun Boeing 747 ”Jumbo-Jet” otettiin käyttöön laivastossa.

Schon keksi univormun uudelleen – otti käyttöön minihameet ja saappaat ja loi väreihin ”yhdenmukaisuuden” ”vihreän Italian” ollessa keskipisteenä. Kirkas omenanvihreä ja vaaleanpunainen/punainen lisättiin mallistoon, joka sisälsi myös talven villapuvun, tyylikkään viitan ja muodikkaita lisävarusteita, kuten solki-mokkasiinit, rusettihatut ja huivit, joita voitiin käyttää päähineinä tai sitoa laukkuihin.

Mila Schon suunnitteli myöhemmin Iran Air -yhtiön univormuja vuonna 1972.

Klikkaa alla olevaa kuvaa siirtyäksesi galleriaan.

Alberto Fabiani, 1973-1975

Vuonna 1973 Milanolainen räätäli Alberto Fabiani sai tehtäväkseen suunnitella lentoyhtiön viidennen uuden univormun. Fabiani oli tunnettu puhtaista linjoistaan, laadukkaasta räätälöinnistään ja konservatiivisista mutta mielikuvituksellisista naistenvaatteistaan.

Siten oli melkoinen yllätys, kun suunnittelija esitteli maailmalle aprikoosin värisen univormun, joka oli täydellinen kontrasti aiempien vuosien perinteisemmille vihreille, punaisille ja tummemmille väreille.

Uusi asu merkitsi myös siirtymistä räätälöityjen kappaleiden käytöstä vakiokokoisiin ensimmäistä kertaa Alitalian historiassa.

Klikkaa alla olevaa kuvaa siirtyäksesi galleriaan.

Florence Marzotto, 1975-1986

Florence Marzotton suunnittelema univormu otettiin käyttöön vuonna 1975.

Hame laskeutui jälleen polven alapuolelle granaattiomenanvärisessä ”tulenpunaisessa” puvussa – joka oli 1970-luvun tunnus. Kahdeksankymmentäluvun lähestyessä univormu siirtyi vihreisiin bleisereihin ja puseroihin, jotka yhdistettiin laivastonsinisiin hameisiin.

Klikkaa alla olevaa kuvaa siirtyäksesi galleriaan.

Renato Balestra, 1986-1991

Renato Balestra syntyi Triestessä vuonna 1924. Hän suunnitteli useiden vuosien ajan teatteriin ja elokuviin, kunnes ensimmäisten ”Renato Balestra Label Collections” -merkkikokoelmien menestys sai hänet päättämään keskittyä muotimaailmaan.

Vuonna 1986 Balestra palasi hyvin klassiseen Alitalia-suunnitteluun uudella tyylillä ja selkeillä värisävyillä. Kolmen napin takki oli sininen, jossa oli vihreä reunus, hame – rykmentinsininen, jossa oli vihreitä raitoja – yhdistettiin vihreään puseroon ja valkoiseen paitaan, jonka kaulus oli suljettu sinisellä solmulla, siinä oli myös vihreä-sininen raitakuvio hihassa ja taskussa.

Klikkaa alla olevaa kuvaa siirtyäksesi galleriaan.

Giorgio Armani, 1991-1998

Giorgio Armani mullisti Alitalian naispuolisen matkustamohenkilökunnan ulkonäön vuonna 1991, kun hän suunnitteli univormun uudelleen, samalla kun hän teki yhteistyötä lentoyhtiön uusien lentokoneiden sisätilojen kanssa.

Legendaarisessa Armanin univormussa, jossa oli Armanille tyypilliseen tyyliin erottamaton kaksirivinen takki, käytettiin neutraalia ja syksyistä väripalettia – muun muassa bleiserin ”sotilaallista” oliivinvihreää, jonka päällä oli maskuliininen paita, alabasterinpunainen pusero, vaalean pölyisen vaaleanpunaisen sävyinen nenäliina ja hieman polven yläpuolella oleva vaaleanruskea hame.

Lentoemännät käyttivät uusia univormuja ensimmäisen kerran 1. kesäkuuta 1991 lennolla, jolla paavi Jean Paul II matkusti Varsovaan.

Klikkaa alla olevaa kuvaa siirtyäksesi galleriaan.

Mondrian, 1998-2016

Vuonna 1998 Alitalia antoi 10 suunnittelijan väliltä tehdyn valinnan jälkeen lentoyhtiön ikonisen univormun suunnittelun etuoikeuden Italian Modenan lähellä sijaitsevalle ”Gruppo Nadini di Vignolalle”. Yritys toimii tavaramerkillä ”Mondrian”.

Alitalian lentoemännät hyväksyivät uusiin univormuihin valitun modernisoidun muotoilun ja värit, ja tätä mallia lentoyhtiön henkilökunta käytti lähes 20 vuoden ajan

Vihreä takki, jossa oli Italian lipun väri, oli erehtymätön.

Klikkaa alla olevaa kuvaa siirtyäksesi galleriaan.

Ettore Bilotta, 2016 – nykyhetki

Vuonna 2016 stylisti Ettore Bilottan tehtäväksi annettiin ”Made Of Italy” -designin palauttaminen takaisin Alitalian univormuihin. Ja ’Made Of Italy’ se olikin. Bilotta suunnitteli kappaleet ateljeessaan Milanossa, naisten asut on valmistettu Toscanan kankaista, ja silkki on työstetty Comossa; kun taas miesten upeat puvut on tehty Apuliassa ja nahkatarvikkeet Napolissa. Kengät ovat Marchen alueelta.

Inspiraatio on peräisin 50- ja 60-luvun loistavan ”jet-set”-aikakauden glamourista.

Suunnittelija käytti Italian arkkitehtuuria, muistomerkkejä, jokapäiväistä elämäntyyliä ja Italian eri alueita luodessaan upeita kappaleita. Esimerkiksi Liguriassa sijaitsevan ”Cinque Terren” terassit vaikuttivat uusien, ainutlaatuisten naistenhattujen suunnitteluun.

Malliston leikkaus ja värit valittiin siten, että ne täydentävät käyttäjän siluettia ja kankaiden sekoitusta – 96 % hienoa italialaista villaa ja loput 4 % elastaania.

Naisten virkapukuihin saatiin burgundinpunainen väri, joka muuttuu vähitellen vaaleampaan punaiseen päin, käyttämällä Chevron-painatusta. Samaa käytetään myös naispuolisen maahenkilökunnan univormuissa, joissa antrasiitinharmaa väri muuttuu vähitellen vihreäksi . Tämä prosessi tapahtuu jokaisessa toimitetussa vaatteessa, myös valkoisessa chevron-puserossa, jossa on kapenevat pylväät, jotka ovat punaiset lentohenkilökunnalle ja vihreät maahenkilökunnalle. Jokaisessa naisten virkapukusarjassa on kolme vaihtoehtoa: puku, takista ja hameesta koostuva rikkinäinen puku tai housut.

Miesten virkapuvussa on myös kaksivärinen chevron-kuvio – antrasiitinharmaa ja metsänvihreä – ja siihen kuuluu kaksirivinen liivi, jonka värit ovat samat kuin takin värit ja jossa on käänteiset värit maahenkilöstöä varten. Punainen kuviollinen solmio täydentää lentäjäkollegoiden univormua, kun taas maahenkilökunta pukeutuu vihreään.

Mallistoa täydentävät lentoemännille tarkoitetut viininpunaiset villakreppitakit, lentoemännille ja naispuoliselle maahenkilökunnalle tarkoitetut vihreät ja miespuoliselle maahenkilökunnalle tarkoitetut antrasiitinharmaat takit. Asusteet, kuten solmiot, liivit, neuletakit, huivit, vyöt, kengät, käsineet ja laukut tasapainottavat univormun täydellisesti, ja niissä on nykyaikaisia ja klassisia italialaisia muotoiluelementtejä, jotka tekevät niistä monipuolisia muotituotteita. Nahkatarvikkeet ovat metsänvihreitä lentoemännille, viininpunaisia heidän maassa työskenteleville kollegoilleen ja mustia lentoemännille ja heidän maassa työskenteleville kollegoilleen.

Klikkaa alla olevaa kuvaa siirtyäksesi galleriaan.

Alberta Ferretti (tulossa pian)

Alitalian taloudellisista vaikeuksista huolimatta ilmoitettiin, että lentoyhtiö suunnittelee matkustamohenkilökuntansa virkapuvut jälleen kerran uudelleen, vain kaksi vuotta Bilotta-tarjouksen jälkeen.

Tradition mukaisesti tunnetun italialaisen suunnittelijan Alberta Ferrettin tehtäväksi on annettu uuden kokonaisuuden luominen, mutta tällä kertaa yhteistyö muotitalon kanssa ei merkitse Alitalialle minkäänlaisia taloudellisia menoja.

Kommentoidessaan sopimusta Ferretti selitti: ”Alitalia on maamme hyvin tunnustettu ja institutionaalinen symboli. Siksi olen suhtautunut myönteisesti tilaisuuteen luoda erityinen mallisto, joka symboloi Italiaa ja tuo italialaisen luovuuden, eleganssin ja tyylin parhaat puolet maailmalle.”

Alitalian tiedottajan mukaan uudelleensuunnittelu on ”täysin järkevää”. He väittävät, että ”yhtenäinen uudelleenvarustelu” olisi pian joka tapauksessa tarpeen jokapäiväisen käytön aiheuttaman normaalin kulumisen vuoksi. Joten jos aiot vaihtaa kaikkien univormun, voisit yhtä hyvin suunnitella myös sen uudelleen – tai niin he väittävät.

Hyttihenkilökunta ja muu henkilökunta ovat myös nostaneet esiin kysymyksiä nykyisestä Bilotta-puvusta. Alitalia sanoi lausunnossaan, että he vastaavat ”lukuisiin käyttöhenkilökunnalta tulleisiin pyyntöihin” pyrkiessään ”tarjoamaan enemmän mukavuutta ja parantamaan työn laatua niille, jotka käyttävät sitä joka päivä”.

Barbie-nukkejen nukke

Marraskuussa 2011 Alitalia ja Barbie Collection -sivusto järjestivät Facebookissa ”Barbie Loves Alitalia” -kilpailun, jossa yleisö sai äänestää suosikkiaan Alitalia-Barbiesta – joka oli puettu kymmeneen historialliseen univormuun.

Kilpailu sai paljon huomiota molempien tuotemerkkien lukuisilta kannattajilta, ja yli 20 000 fania äänesti voittajaa, joka osoittautui Delia Biagiottin suunnittelemaksi univormuksi, joka esiteltiin uudelleen pienoiskoossa Barbiea varten kaikkein lumoavin yksityiskohdin. Toiseksi sijoittui Mile Schoen ja kolmanneksi Mondrian.

Mallisto esiteltiin Rooman elokuvajuhlien aikana järjestetyssä glamourisessa juhlassa, ja se oli esillä Vanity Fair -lehdessä, ja se on nyt pysyvästi esillä Alitalian myymälässä Piazza di Spagnalla Roomassa.

Alitalian Ettore Bilottan univormu esiteltiin myös artikkelissamme ”Tyyliä käytävillä – Kymmenen suosituinta matkustamohenkilökunnan univormua vuonna 2016”

.