Avidyne Entegra

Avidyne Entegra on Avidyne Corporationin valmistama integroitu lentokoneen mittaristojärjestelmä (”lasiohjaamo”), joka koostuu ensisijaisesta lentonäytöstä (PFD) ja monitoiminäytöstä (MFD). Cirrus oli Entegra-järjestelmän ensimmäinen asiakas ja alkoi tarjota sitä SR20- ja SR22-koneisiin vuonna 2003 ensimmäisenä integroituna ohjaamona kevyelle yleisilmailulle. Alkuperäinen Entegra-järjestelmä suunniteltiin siten, että siinä voitiin käyttää kolmannen osapuolen komponentteja, kuten Garminin GPS-järjestelmää ja S-TEC Corporationin autopilottijärjestelmää.

2006 Cirrus SR22:n ohjaamo, jossa on Avidyne Entegra

Yksi näiden lasisten ohjaamokansijärjestelmien eduista on päivitettävyys. Avidyne on osoittanut tämän jatkuvilla laitteisto- ja ohjelmistopäivityksillä, kuten:

  • 2004:
  • 2005 Lisätty ensisijainen moottorin mittaristo PFD:hen.
  • 2006: Esiteltiin Release 6, joka lisäsi Flight Directorin, V-Speed & Headingin ADI:hen, lisää datalink-säätuotteita MFD:hen ja tuen USB-muistitikun datanlataajalle.
  • 2007: Esiteltiin Release 7, joka lisäsi muun muassa tuen WAAS/LPV-lähestymisohjeistukselle.
  • 2008: Esittelyssä Release 8, joka laajensi säätuotetta Kanadan, Meksikon ja Karibian alueille (METARS, TAF, Color Lightning).
  • 2009: Release 9, laitteisto- ja ohjelmistopäivitys, joka sertifioitiin huhtikuussa 2009.

Lisäksi Avidyne on esitellyt digitaalisen ja asentoon perustuvan DFC90-autopilotin Entegra-laitteistoihin, joka korvaa S-TEC55X:n nopeuteen perustuvan autopilotin, ja siinä on edistyksellisiä ominaisuuksia, kuten ”suora & taso” -painike, kirjekuorisuojaus ja IAS- nousu. DFC90 A/P:n asentamiseksi (joka korvaa 55X:n) PFD on päivitettävä WAAS-standardin mukaiseksi.

IFD-navigaattorituotevalikoiman (IFD440/540/550) käyttöönoton myötä Entegra 8.x ei ollut enää riippuvainen Garminin navigaattoreista. IFD440 COM/GPS/WAAS-navigaattorit ovat suoria liukuvia korvaajia GNS430W-navigaattoreille. Alkuperäiset Entegra-järjestelmät, joissa on ei-WAAS GNS430-navigaattorit, tarvitsevat PFD HW- ja SW-päivityksen, ennen kuin ne voivat käyttää 430W- tai IFD440-navigaattoreita, jotka kykenevät GPS/WAAS 3D-lähestymisiin, kuten LNAV/VNAV tai LPV.

Navdataa ja lähestymiskarttoja monitoiminäytössä voidaan päivittää monitoiminäytön USB-portin kautta (joka ei sovellu lataukseen).