Blunderbuss
Laukaiseva suu on blunderbussin tunnusmerkki, joka erottaa sen suurikaliiperisista karbiineista; blunderbussin ja muskettikiväärin ero ei ole yhtä selvä, sillä muskettikivääreillä ammuttiin myös hauleja, ja joissakin niistä oli laukaiseva piippu. Piipun suuaukkoa (ja usein myös piippua) haluttiin leventää paitsi haulien leviämisen lisäämiseksi myös ruudin ja haulien ohjaamiseksi aseeseen, mikä helpotti lataamista hevosen selässä tai liikkuvassa vaunussa; nykyaikaiset kokeet vahvistivat haulien leviämisen dramaattisen paranemisen, sillä suoran piipun halkaisijan ollessa 21 tuumaa leviäminen suorasta piipusta keskimäärin 38 tuuman leviämiseen 10 metrin etäisyydeltä.
Blunderbussit olivat tyypillisesti lyhyitä, ja niiden piiput olivat alle 2 jalkaa (61 cm) pitkiä, aikana, jolloin tyypillinen musketin piippu oli yli 3 jalkaa (91 cm) pitkä. Eräässä 1600-luvun alun ja keskivaiheen aseita kuvaavassa lähteessä pyörälukkolohikäärmeen piipun pituudeksi ilmoitetaan noin 28 cm (11 tuumaa), kun taas blunderbussin piipun pituus oli 41 cm (16 tuumaa).
Blunderbussia voitaisiin pitää varhaisena haulikkona, ja se palveli samankaltaisissa tehtävissä. Vaikka erilaisissa vanhoissa kertomuksissa mainitaan usein, että blunderbussia ladattiin erilaisilla rautaromuilla, kivillä tai puulla, mikä johti aseen piipun vaurioitumiseen, se ladattiin tyypillisesti useilla lyijykuulilla, jotka olivat pienempiä kuin aseen piipun halkaisija. Piiput valmistettiin teräksestä tai messingistä.
Blunderbussia ja erityisesti lohikäärmettä annettiin tyypillisesti joukoille, kuten ratsuväelle, jotka tarvitsivat kevyen ja helposti käsiteltävän tuliaseen. Lohikäärme liitettiin niin vahvasti ratsuväkeen ja ratsujalkaväkeen, että termistä lohikäärme tuli ratsujalkaväen synonyymi. Ratsuväen lisäksi blunderbussia käytettiin myös muissa tehtävissä, joissa sen haulikon kaltaiset ominaisuudet olivat toivottavia, kuten vankien vartiointiin tai postivaunujen puolustamiseen, ja sen käyttö kaupunkitaistelussa tunnustettiin myös. Myös merisotalaivojen upseerit, merirosvot ja merirosvot kuljettivat yleisesti mukanaan rynnäkkökivääreitä, joita käytettiin lähietäisyydeltä tapahtuvassa maihinnousussa. Portugalin merijalkaväki käytti sitä laajalti 1600-luvulla. Monentyyppisiä ammuksia, kuten soraa ja hiekkaa, voitiin ampua hätätapauksessa, mutta useimmiten niitä ammuttiin perinteisillä lyijykuulilla.
Britannian kuninkaallisen postin vuosina 1788-1816 käyttämä blunderbuss oli sytytinlukko, jossa oli 14-tuumainen (36 cm) pitkä soihdutettu messinkipiippu, messinkinen liipaisimen suojalevy sekä rautainen liipaisimen liipaisin ja lukko. Tyypillisessä brittiläisessä postivaunussa oli yksi postin työntekijä, joka oli aseistettu blunderbussilla ja parilla pistoolilla vartioimaan postia maantierosvoilta. Eräässä eräässä toisessa brittiläisessä kokoelmassa olleessa 1700-luvun vaunukiväärissä oli messinkipiippu, jonka pituus oli 43 cm (17 tuumaa) ja jonka suuaukko oli 5,1 cm (2 tuumaa); siinä oli myös jousikuormitteinen bajonetti, jota pidettiin kiinni piipun varressa salvalla ja joka jousiutui eteenpäin paikalleen, kun se vapautettiin. Myös Nottinghamin poliisi käytti jousikuormitteisia pistimellä varustettuja blunderbusseja sen jälkeen, kun se perustettiin noin vuonna 1840.
Vaikka blunderbussit yhdistetään usein Plymouthin siirtokunnan pyhiinvaeltajiin vuonna 1620, todisteet viittaavat siihen, että blunderbussit olivat suhteellisen harvinaisia Amerikan siirtokunnissa. Lexingtonin taistelun jälkeen vuonna 1775 brittiläinen kenraali Thomas Gage miehitti Bostonin, Massachusettsin osavaltion, ja neuvoteltuaan kaupungin komitean kanssa Gage suostui siihen, että bostonilaiset saivat lähteä kaupungista perheineen ja tavaroineen, jos he luovuttaisivat kaikki aseensa. Suurin osa Bostonin asukkaista jäi, mutta ne, jotka lähtivät sopimuksen mukaisesti, luovuttivat 1 778 pitkää asetta, 634 pistoolia, 273 pistintä ja vain 38 pikakivääriä. Blunderbussilla oli kuitenkin edelleen siviilisovelluksia; Lewisin ja Clarkin retkikunta kuljetti mukanaan useita blunderbusseja, joista osa oli asennettu ja niitä käytettiin pieninä kääntyvinä aseina pirogeissa.
1900-luvun puoliväliin mennessä blunderbussin korvasi sotilaskäytössä karbiini, mutta siviilit käyttivät sitä edelleen puolustusaseena.