Bottsin pisteet
Tänään Kaliforniassa on käytössä yli 25 miljoonaa Bottsin pistettä, vaikka niiden suosio on alkanut vähentyä. Vuonna 2017 Caltrans ilmoitti, että se lopettaa Bottsin pisteiden käytön ainoana kaistanjaon ilmaisimena kustannusten ja työntekijöiden turvallisuuden vuoksi sekä tehdäkseen teistä yhteensopivampia itseajavien autojen kanssa. Heijastavat kaistamerkinnät ovat leveämpiä ja paksumpia, mikä antaa jonkin verran Bottsin pisteiden tarjoamaa tuntopalautetta. Kaliforniassa moottoriteiden kaistat voidaan merkitä joko pelkästään Bottsin pisteillä tai maalattujen viivojen päälle sijoitetuilla pisteillä. Moottoriteiden katkoviivoissa käytetään neljää pistettä, ja maanteiden katkoviivoissa voidaan käyttää vain kolmea pistettä. Bottsin pisteiden väliin sijoitetaan säännöllisin väliajoin heijastavia päällystemerkkejä kaistamerkintöjen näkyvyyden lisäämiseksi yöllä. Etelä-Nevadan Las Vegasin alueella teillä, joilla on useita kaistoja, käytetään neljää päällystemerkkiä jokaista valkoista katkoviivaa kohden, heijastavaa merkkiä ja sen jälkeen kolmea Bottsin pistettä.
Bottsin pisteitä käytetään laajasti Havaijilla. Useimmilla osavaltion omistamilla teillä ja monilla valtateillä käytetään Bottsin pisteitä kaistojen välisenä merkintänä. Niitä käytetään myös katkoviivamerkintänä ohitusalueilla.
Viime aikoina Bottsin pisteitä on käytetty Alabaman, Floridan, Louisianan, Mississippin, Nevadan, Georgian, Washingtonin ja Teksasin lumettomilla alueilla. Joissakin osavaltioissa, joissa on lunta, erityisesti Pennsylvaniassa ja Massachusettsissa, Bottsin pisteitä käytetään vain kesäkuukausina tilapäisiin kaistamerkintöihin työmaa-alueilla. Tyypillisesti pisteet asennetaan, kun rakennustyöt alkavat keväällä, ja ne poistetaan, kun työt loppuvat talveksi.
New Mexicossa, jossa lunta sataa talvisin useimmilla paikkakunnilla, Bottsin pisteitä käytetään yhdessä heijastavien merkintöjen kanssa hahmottamaan risteysalueet eritasoliittymissä, mutta osavaltiossa ei käytetä kumpaakaan tavanomaisiin kaistamerkintöihin osavaltion valtateillä. Jotkin paikalliset hallintoalueet (erityisesti Alamogordo ja Las Cruces) käyttävät Bottsin pisteitä ja heijastavia merkkejä tavanomaisiin kaistamerkintöihin paikallisilla kaduilla. Bottsin pisteitä käytettiin aiemmin myös Albuquerquessa, mutta kaupunki on sittemmin lopettanut niiden käytön ja suosinut heijastavaa maalia päällystemerkinnöissä.
Bottsin pisteitä käytettiin 1990-luvun loppupuolelle asti laajalti myös Arizonan lumettomilla alueilla, mutta ADOT on sittemmin lopettanut tämän käytännön ja käyttänyt sen sijaan maalattuja kaistoja, joissa on heijastavat merkit. Niitä on kuitenkin edelleen US Route 95:llä Yuman eteläpuolella sekä joillakin paikallisilla kaduilla Yumassa ja Tucsonissa.
Monissa osavaltioissa lumisilla alueilla Keskilännessä ja Koillis-Yhdysvalloissa käytetään heijastimia, jotka on sijoitettu suojaaviin metallivalukappaleisiin, joiden ansiosta ne voidaan aurata yli ilman, että ne irtoavat tien pinnasta. Näitä päällystemerkkejä täydennetään yleensä heijastavalla maalilla ja rajausmerkeillä, jotka on sijoitettu muovi- tai metallipylväisiin säännöllisin väliajoin tien reunoille. Kaliforniassa ja muualla Lounais-Yhdysvalloissa, jossa satunnaisia mutta merkittäviä lumisateita esiintyy, heijastimet on sijoitettu ajorataan upotettuihin taskuihin, mikä mahdollistaa näkyvyyden kuivalla säällä, mutta mahdollistaa sen, että auran terä voi kulkea heijastimen yli irrottamatta sitä, eikä erityisiä suojavaluja tarvita.