ES-1 Testing of Shop-Fabricated Edge Metal

ANSI/SPRI/FM 4435/ES-1

ANSI/SPRI/FM 4435/ES-1 (ES-1), ”Wind Test Design Standard for Edge Systems Used with Low Slope Roofing Systems”, on standardi, joka käsittelee matalien kalvokattojärjestelmien reunojen kiinnittämiseen käytettävien reunametallien, lukuun ottamatta räystäskouruja, tuulensuuntaista testausta.

Kansainvälisessä rakennussäännöstössä on erityissäännös, jossa edellytetään, että tietyt reunametallien räystäsrakenteet on testattava ES-1:n avulla. Esimerkiksi International Building Code, 2018 Edition (IBC 2018) -standardissa tämä määräys kuuluu seuraavasti:

”1504.5 Reunojen kiinnitys matalien kattojen reunoille. Matalarinteisten rakennettujen, modifioitujen bitumikattojen ja yksikerroksisten kattojärjestelmien metalliset reunakiinnitykset, kouruja lukuun ottamatta, on suunniteltava ja asennettava tuulikuormia varten 16 luvun mukaisesti, ja niiden kestävyys on testattava ANSI/SPRI ES-1:n testimenetelmien RE-1, RE-2 ja RE-3 mukaisesti, lukuun ottamatta V:tä, joka on määritettävä kuvista 1609.3(1) – 1609.3(8) soveltuvin osin.”

ES-1:n vuoden 2011 painosta sovelletaan IBC 2018:ssa.

Säännöstövaatimuksen lisäksi ES-1:een viitataan toisinaan myös hankespesifikaatioissa erityisenä vaatimuksena reunimmaisille metallisille räystäslaudoituksille.

ES-1 koostuu kahdesta pääosasta. Ensimmäisessä osassa esitetään analyyttinen menetelmä matalien kattorakenteiden reunoihin kohdistuvien tuulikuormien arvioimiseksi. Toisessa osassa esitetään kolme testimenetelmää – RE-1, RE-2 ja RE-3 – tiettyjen reunametallijärjestelmien rakenteiden tuulenkestävyyden arvioimiseksi. ES-1:n perusajatuksena on, että tietyn reunametallijärjestelmän testattujen tuulenkestävyyksien on oltava suuremmat kuin arvioitavana olevan rakennuksen mitoitustuulikuormat.

IBC 2018 ei ota käyttöön tai käytä ES-1:n mukaista mitoitustuulikuormien määritysmenettelyä. IBC 2018 edellyttää, että suunnittelutuulikuormat perustuvat IBC 2018:n lukuun 16-Structural Design, jossa viitataan ASCE 7-16:een, ”Minimum Design Standards and Associated Criteria for Buildings and Other Structures” (Rakennusten ja muiden rakenteiden vähimmäissuunnittelustandardit ja niihin liittyvät kriteerit) suunnittelutuulikuorman määrittelyn perustana.

Tavanomaista on, että projektin suunnittelija määrittelee rakennusten suunnittelutuulikuormat. IBC 2018:n kohdassa 1603.3 edellytetään, että suunnitellut tuulikuormat ilmoitetaan hankkeen rakentamisasiakirjoissa.

Tuulikestävyysarvot tietyille reunametalliprofiileille antavat yleensä reunametallijärjestelmien valmistajat. Hankesuunnittelijoiden tulisi sisällyttää suunnitelmiinsa tietyt reunametallijärjestelmät, joiden tuulenkestävyysarvot soveltuvat tiettyyn rakennussuunnitelmaan.

Voidakseen varmistaa, että myymälässä valmistetut reunametalliprofiilit täyttävät rakentamismääräykset, NRCA on suorittanut laajoja testejä eri reunametalliprofiilien ES-1-testillä. Testatut reunametalliprofiilit perustuvat NRCA:n kattokäsikirjaan (The NRCA Roofing Manual) sisältyviin rakennetietoihin.

NRCA ylläpitää myös erillisiä sertifiointiohjelmia Underwriters Laboratories Inc. kanssa. (UL) ja Intertek Testing Services, N.A., jotka perustuvat suorittamaamme ES-1-testiin. Nämä sertifiointiohjelmat tarjoavat kolmannen osapuolen varmistuksen ES-1:n vaatimustenmukaisuudesta, jonka ovat suorittaneet säännöstön hyväksymät testauslaitokset. Vaikka tällainen kolmannen osapuolen suorittama todentaminen ei ole IBC 2018:n erityisvaatimus eikä sitä välttämättä vaadita hankkeen eritelmissä, se tarjoaa uskottavan ja riippumattoman keinon osoittaa, että ohutlevysepänliikkeessä valmistetut reunametallilevyt ovat ES-1:n mukaisia. Lisätietoja näistä sertifiointiohjelmista saat klikkaamalla alla olevia linkkejä.1 LISÄTIETOJA