Kiillotus (metallintyöstö)
Käsillä olevan materiaalin kunto määrää, millaista hioma-ainetta käytetään. Ensimmäinen vaihe, jos materiaali on viimeistelemätöntä, aloitetaan karkealla hioma-aineella (ehkä 60- tai 80-karkeudella), ja jokaisessa seuraavassa vaiheessa käytetään hienompaa hioma-ainetta, kuten 120-, 180-, 220/240-, 320-, 400- ja korkeamman karkeuden hioma-aineita, kunnes haluttu viimeistely on saavutettu. Karkeilla (eli suurilla hiomarakeilla) hiomiskerroilla poistetaan metallin pinnassa olevat epätäydellisyydet, kuten kuopat, lovet, viivat ja naarmut. Hienommat hioma-aineet jättävät yhä hienompia viivoja, jotka eivät näy paljaalla silmällä. N:o 8 (”peilipinta”) vaatii kiillotus- ja kiillotusaineita sekä kiillotuspyöriä, jotka on kiinnitetty suurnopeuskiillotuskoneisiin tai sähköporiin. Voiteluaineita, kuten vahaa ja petrolia, voidaan käyttää voiteluaineena ja jäähdytysaineena näissä työvaiheissa, vaikka jotkin kiillotusaineet on erityisesti suunniteltu käytettäväksi ”kuivana”. Kiillotus voidaan tehdä käsin paikallaan olevalla kiillotuslaitteella tai hiomakoneella, tai se voidaan automatisoida käyttämällä erikoislaitteita.
Kiillotuksessa on kahdenlaisia kiillotusliikkeitä: leikkausliike ja väriliike. Leikkausliike on suunniteltu antamaan tasainen, sileä, puolikirkas pintakäsittely. Tämä saavutetaan liikuttamalla työkappaletta kiillotuspyörän pyörimistä vasten ja käyttämällä keskikovaa tai kovaa painetta. Väriliike antaa puhtaan, kirkkaan ja kiiltävän pinnan. Tämä saavutetaan liikuttamalla työkappaletta kiillotuspyörän pyörimisliikkeen mukana käyttäen keskivahvaa tai kevyttä painetta.
Messinkiä (pehmeämpää metallia) kiillotettaessa metallissa on usein pieniä epäpuhtauksien aiheuttamia jälkiä. Hienompien jälkien tasoittamiseksi pinta kiillotetaan erittäin hienolla (600) hiomalla, kuparoidaan ja hiotaan sen jälkeen peilipinnaksi ilmavirtausmopilla.
Kappaleiden, kuten taltojen, vasaroiden, ruuvimeisseleiden, jakoavainten jne. kiillotustyöt viimeistellään hienoksi, mutta niitä ei pinnoiteta. Tämän viimeistelyn aikaansaamiseksi tarvitaan neljä toimenpidettä: karhennus, kuivahionta, rasvaus ja värjäys. Huomattakoon, että karhennus tehdään yleensä kiinteällä hiomalaikalla, ja erityisen hienon kiillotuksen aikaansaamiseksi rasvaus voidaan jakaa kahteen työvaiheeseen: karkea rasvaus ja hieno rasvaus. Halpojen esineiden kohdalla rahaa säästyy kuitenkin tekemällä vain kaksi ensimmäistä toimenpidettä.
Veitsien ja ruokailuvälineiden kiillottaminen tunnetaan nimellä hienolasitus tai sinilasitus. Hiekkahionta, kun sitä käytetään saksanhopealle, valkometalleille jne., on teknisesti ottaen kiillotus, koska siinä käytetään löyhää hioma-ainetta, mutta siinä poistetaan huomattava määrä materiaalia, kuten kiillotuksessa.
LaitteetEdit
Valkoista ja harmaata alumiinioksidihiontaa käytetään korkean vetolujuuden omaaville metalleille, kuten hiiliteräkselle ja seostetulle teräkselle, sitkeälle raudalle ja ei-rautametalliseoksille. Harmaita piikarbidihionta-aineita käytetään koville ja hauraille aineille, kuten harmaaraudalle ja sementtikarbidille, sekä alhaisen vetolujuuden omaaville metalleille, kuten messingille, alumiinille ja kuparille. Vihreä kromi(III)oksidi on hioma-aine, jota käytetään vihreissä yhdisteissä, joita käytetään tyypillisesti rautametallien (terästen) viimeistelyyn.
Kiillotuspyöriä on monenlaisia, ja ne täyttävät monenlaisia tarpeita. Yleisimmät kiillotuspyörien materiaalit ovat puu, nahka, kangas, puuvillakangas, muovi, huopa, paperi, lampaannahka, kyllästetty kumi, kangaskompositio ja villa; nahka ja kangas ovat yleisimpiä. Puupyöriin on liimattu smirgeli tai muita hioma-aineita, ja niitä käytetään tasaisten pintojen kiillottamiseen ja hyvien reunojen säilyttämiseen. Kangaspyöriä on monenlaisia. Toisiinsa liimatut kangaspyörät ovat erittäin kovia, ja niitä käytetään karkeisiin töihin, kun taas muut yhteen ommellut ja liimatut kangaspyörät eivät ole yhtä aggressiivisia. On olemassa kangaspyöriä, joita ei ole liimattu tai sementoitu, vaan ne on ommeltu ja joissa on metalliset sivulevyt tukena. Kiinteät huopapyörät ovat suosittuja hienoissa viimeistelytöissä. Kovia karhennuspyöriä voidaan valmistaa liimaamalla yhteen olkipaperilevyjä. Pehmeämmät paperipyörät valmistetaan huopapaperista. Useimmat pyörät ajetaan noin 7500 pintajalkaa minuutissa (SFM), mutta musliini-, huopa- ja nahkapyörät ajetaan yleensä 4000 SFM:n nopeudella.
Puuvillapyörät, jotka tunnetaan myös nimellä mopit, valmistetaan joko puuvilla- tai villakankaasta, ja ne ovat valkaistuja tai valkaisemattomia. Erityistyyppejä ovat: sisal, kierreommeltu, irtopuuvilla, kanton-flanelli, domet-flanelli, denim, käsitelty kierreommeltu, tyyny, käsitelty tuulettuva, käsittelemätön tuulettuva, narubuff, sormibuff, sisal-köysi, sieni, facer, peukaloitu, hankaussieni, tiimalasibuff, rättibuff, B-, climax-, swansdown-, airflow-, coolair- ja bullet-tyypit.
Oheinen taulukko auttaa päättämään, mitä kiekkoja ja yhdisteitä kannattaa käyttää eri materiaaleja kiillottaessa. Tämä taulukko on lähtökohta, ja kokeneet kiillottajat voivat vaihdella käytettäviä materiaaleja eri sovelluksiin sopiviksi.
| Muovit | Hopea, kulta & ohuet levyt | Nikkeli & kromaus | Kupari, messinki, alumiini, ruukkumetalli & pehmeät metallit | teräs & rauta | ruostumaton teräs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pintakäsittelytyyppi | karhea | alkupintakäsittely | loppupintakäsittely | karhea | Initial buff | Final buff | Rough | Initial buff | Final buff | Rough | Initial buff | Final buff | Final buff | Rough | Iitial buff | Rough | Initial buff | Final buff | Rough | Initial buff | Final buff | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sisal | >Karhea | >Karhea | >Karhea | Initial buff | Final buff | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sisal | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Loosaava | >> | >>>> | X | X | X | X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Canton flanelli | X | X | X | > | > | >>> | > | >> | X | >>> | > | > | >> | >>>> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| String | X | X | X | X | X | > | >>> | >>>>> String | X | X | X | X | > | > | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compound | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Musta | X | X | X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karkea | X | X | >> | >>> | >>> | >> | >> | X | >>> | >> | >> | >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| White | X | X | X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Blue | X | X | X | Blue | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | >> | >>>X | > | X | X | X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Punainen | X | X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MUSTAA = Smaragdimustan seos, karkea hioma-aine naarmujen, kuoppien, maalin, ruosteen jne. poistoon. Hioma-aine: Smirgeli. BROWN = Tripoliyhdiste, jota käytetään yleiskäyttöön leikkaamiseen ja värjäykseen useimmilla pehmeillä metalleilla. Hioma-aine: Mätä kivi. VALKOINEN = Blizzard-yhdiste, jota käytetään kovempien metallien värjäykseen ja viimeistelyyn, sillä on leikkaava vaikutus. Hioma-aine: valkoinen alumiinioksidi. SININEN = Kuivempi, lähes rasvaton kiekko – suunniteltu kiillottamiseen ilman leikkaavaa vaikutusta. Turvallinen ohuille levyille. Käytetään omana pyöränään. VIHREÄ = Käytetään yksinomaan ruostumattomalle teräkselle. Hioma-aine: vihreä kromi(III)oksidi. PUNAINEN = Jeweller’s Rouge, suunniteltu kiillottamaan ilman leikkaavaa vaikutusta. Turvallinen ohuille levyille. Käytetään omalla pyörällään. Hioma-aine: rauta(III)oksidi.