Luulitko Lexus LM:n olevan ylellisin tila-auto? Buick Just Said ”Not Today” with GL8 Concept
- Buick yrittää päihittää Lexus LM minivanin erittäin ylellisellä GL8 Avenir -konseptilla.
- Ensimmäisenä Shanghain autonäyttelyssä 2019 esitelty GL8 Avenir -konsepti sisältää timanttikuvioiset istuimet, kaksi valtavaa takimmaista Infotainment-näyttöä ja avaran lasikaton.
- Ne on valitettavasti vain konsepti, ja vain valikoiduilla Aasian markkinoilla olevat ostajat voivat muutenkin ostaa sävyltään alennetun tuotantomallin.
Viime kuussa emme voineet lakata katsomasta Shanghain autonäyttelyssä debytoivaa Lexus LM -miniavettiautoa, mutta törmäsimme äsken Buickin pakettiautoon, joka saa Lexuksen sisätilat näyttämään täysin yksinkertaisilta. Okei, on myönnettävä, että GL8 Avenir on tosiaan vain konsepti, ja valitettavasti tuotantomallia on lievennetty huomattavasti.
Buickin sisätilat on sisustettu paljolti Lexuksen tapaan, mutta niissä on vieläkin mukavamman näköiset lepotuolit, lentokoneen tyyliset pääntuet ja lähes täyspitkä keskikonsoli, jossa on kullanväristen samppanjahuilujen seuraksi samppanjajäähdyttimeltä näyttävä laite. Tällaiset varusteet eivät tuntuisi täysin sopimattomilta Bentley Mulsannessa tai Mercedes-Benz S-luokassa, joten Buickin näkeminen näin hienosti pukeutuneena on epätavallista.
Norsunluun ja laivastonsinisen sävyinen sisustusteema näyttää kauniisti merimaiselta, ja sitä korostavat kiiltävät kultaiset yksityiskohdat. Etuistuimilla istujat saavat itsekin nauttia melkoisesta hemmottelusta, sillä tuoleissa on samat timanttikuvioiset tikkaukset ja näyttää siltä, että kojelauta ja kaksivärinen nahkainen ohjauspyörä on päällystetty nahalla.
Laaja lasikatto sopii täydellisesti tähtien katseluun, mikä korostuu Buickin lehdistökuvissa. 12-tuumainen infotainment-näyttö, digitaalinen mittaristo ja valtava 14-tuumainen kuljettajan head-up-näyttö täydentävät takapenkkien kahden istuimen viihdenäyttöä ja tekevät GL8:sta hyvin kytkettävän tila-auton.
GL8 Avenir -konseptin löytyminen aiheutti Car and Driver -verkkokeskustelupalstalla aikamoisen kiistan siitä, kumpi autonvalmistaja teki sen paremmin. Eräs närkästynyt toimittaja huomautti, että ainakin Lexus on tuotantoauto. Oli miten oli, emme voi olla haaveilematta siitä, että eläisimme parasta #vanlife-elämäämme yhdessä näistä ylellisistä tila-autoista. Ja koska kukaan meistä ei asu maassa, jossa GL8:aa tai Lexus LM:ää myydään, ne voivat yhtä hyvin olla konsepteja.
Taputa tästä äänestääksesi
Lempiautotuotteet
