Mikä on American Airlinesin Five Star Service -ohjelma?

On olemassa tarina varakkaasta ammattilaisurheilujoukkueen omistajasta, jonka talo ja omaisuus on niin suuri, että hän ottaa helikopterin kuljettamaan hänet kotioveltaan portille, jotta hän voi ajaa töihin. Olipa tämä sitten totta tai vain tarina, jonka ovat keksineet naapurit, jotka ovat suuttuneet siitä, että kuulevat helikopterin äänen joka aamu, se on ehdottomasti yksi mukavimmista asioista, kun talossa roikkuu ylimääräistä rahaa.

Nyt American Airlines on luonut Five Star Service -ohjelman, joka tulee lähelle tätä kokemusta. Vaikka palvelu ei lähetä helikopteria kotiovellesi (pahoittelut torniasukkaat), se vie sinut jostain Bladen toimipisteestä lentokentälle. Blade on helikopteripalvelu, joka on tehnyt yhteistyötä Americanin kanssa auttaakseen sinua välttämään lentokenttäruuhkien aiheuttaman stressin ja ruuhkat. Sinun tarvitsee vain mennä alueellasi sijaitsevaan nimettyyn Blade-paikkaan (toivottavasti joku muu hoitaa ajamisen).

Ensimmäinen asia, joka sinun tulee tietää, on se, että Five Star Service on tällä hetkellä rajoitettu New Yorkiin ja Los Angelesiin, mikä on järkevää koekäytön kannalta, koska nämä ovat kaksi maailman ruuhkaisinta kaupunkia. Sinun on lähdettävä joko LAX:stä tai JFK:sta voidaksesi hyödyntää palvelua. Riippuen siitä, mihin aikaan päivästä lentosi lähtee, voit Blade-palvelun avulla muuttaa yli tunnin työmatkan 10 minuutin lennoksi vapauteen. Ja jos ihmettelet, kyllä, sitä varten on olemassa sovellus.

Bladen toimitusjohtaja Rob Wiesenthal kutsuu kokemusta ”saumattomaksi” aina siihen asti, että saat istumapaikan lennolle. Tarjottujen palveluiden kokonaispaketti vaihtelee hieman kaupungeittain, mutta varsinaiset matkakokemukset ovat käytännössä identtisiä. Palvelu voi viedä sinut paitsi lentokentälle myös lentokentältä sinua lähimpänä olevaan Blade-paikkaan.

New Yorkiin ja Los Angelesiin voit tilata Five Star Service -palvelun ja saada maksimihyötypaketin 1600 dollarilla. Tarjolla on viisi erillistä tasoa, mutta käsittelemme tässä vain korkeinta tasoa. Kun pääset Blade-paikalle, saat helikopterikyydin lentokentälle. Yksi tärkeä seikka tässä yhteydessä on se, että vaikka nousu kestää noin 10 minuuttia, se ei pelasta sinua, jos myöhästyt lennoltasi. Varaa siis riittävästi aikaa päästäksesi helikopterikyytiin välttääksesi komplikaatioita.

Saapuessasi lentokentälle pääset sisään terminaalin ulkopuolisesta sisäänkäynnistä, jonne sinua tervehtii tervehtijä. Sen jälkeen käyt läpi turvatarkastusprosessin yksityisen turvatarkastuspalvelun kautta, jolloin säästät vuoria aikaa ja vaivaa. Ei ole varmaa, ettei sinun tarvitse riisua kenkiäsi, mutta edessäsi ei varmasti ole pitkää jonoa. Henkilökohtainen saattaja on käytettävissäsi opastamassa sinua jokaisen vaiheen läpi.

Missä Loa Angelesin kokemus on erilainen, on The Private Suite -pääsy, uusi terminaalin ominaisuus, joka American Airlinesin mukaan on tarkoitettu yksinomaan Business- ja First Class -luokan matkustajille, mutta tarjoaa korkeimman mahdollisen yksityisyyden, ylellisyyden ja mukavuuden.

Palvelun virallisena markkinointilinjauksena on tarjota American Airlinesin asiakkaille monenlaisia valinnanmahdollisuuksia sen suhteen, miten he haluavat räätälöidä lentokokemuksensa alusta loppuun. Five Star Service -palvelun myötä näyttää siltä, että American on siirtymässä kohti vähemmän stressaavaa tapaa matkustaa ruhtinaallisella, noin 1600 dollarin summalla.

Tässä vaiheessa on selvää, että vain pieni määrä American Airlinesin matkustajia pystyy käyttämään kahden kaupungin kokeiluohjelmaa, mutta tarkemman harkinnan jälkeen voi olla, että palvelu rajoittuu aina vain harvojen eliittiin. Se, että palvelu on keskivertolentäjän saatavilla ja kohtuuhintainen, tarkoittaa, että taivaalla voi mahdollisesti syntyä ruuhkaa, kun helikopterit kiertelevät saadakseen laskeutumisluvan terminaalien ulkopuolisiin paikkoihin. Kuulostaako tämä tutulta? Myös Blade-paikkoihin johtavilla valtateillä voi olla ruuhkia.

Keskivertomatkustajalle se tuntuu olevan rahan tuhlausta vain siksi, että säästyy noin 50 minuuttia lentoon pääsemisessä. Jos palvelu laajenee muihin suuriin kaupunkeihin ja lentokentille, siihen liittyy todennäköisesti rajoituksia ja ehtoja. Kaupunkeja, joihin laajentamista harkitaan, olisivat todennäköisesti Chicago, Dallas, Miami ja Denver. Anteeksi, mutta emme ole vielä päässeet Jetsons-ikään.