Miten auton ilmastointi toimii? Autojen ilmastointi selitetty

Me kaikki rakastamme äärimmäistä viileyttä, joka puhaltaa auton tuuletusaukoista, varsinkin kun joudumme selviytymään kuumasta ja kosteasta ilmastosta. Kun auton ilmastointilaite on päällä ja se päästää viileää ja virkistävää ilmaa, koko matkustamisesta tulee helppoa ja nautinnollista. Uskokaa tai älkää, mutta missään autossa ei ole jääkonetta, joka on täynnä useita jääkuutioita. Itse asiassa kylmää ilmaa, jota saamme ilmastoinnin tuuletusaukoista, muunnetaan kuumasta ilmasta. Kuuman ilman on käytävä läpi useita vaiheita muuntuakseen viileäksi ja raikkaaksi ilmaksi.

Tässä on mukana termodynaaminen prosessi, joka ylläpitää lämpötilaa autosi huoneessa. Tässä on mukana paine ja se aiheuttaa muutoksia sisälämpötilaan. Sinun tarvitsee vain kytkeä ilmastointilaite päälle ja kompressori tekee jatkotyön. Se ei kuitenkaan ole niin yksinkertaista kuin miltä se näyttää.

Tässä blogissa puhumme auton AC:n toimintaan liittyvästä kokonaisprosessista. Mutta ennen sitä, kaivetaanpa alas syitä, miksi autossasi on AC ja kaikki AC:n osat.

Miksi sinun pitäisi huoltaa auton AC:tä?

Auton ilmastointi on sijoitettu matkustamon sisälle, ja se auttaa rentouttamaan ilmakehää, jotta ihmiset eivät väsyisi. Lisäksi se on välttämätön ihmisen terveydelle, sillä se tasapainottaa kehon lämpötilaa. Mutta kun etsit auton ilmastointilaitetta, se johtuu seuraavista syistä:

• Kun ajoneuvo on ruuhkautunut, matkustajat joutuvat kohtaamaan paljon liikennettä, minkä vuoksi auton nopeus yleensä hidastuu. Siksi ajoneuvoissa on varustettu järjestelmä, joka tarjoaa matkustajille mukavuusalueen.
• Kesät ovat yleensä kuumia ja kosteita, ja siksi autolla ajaminen muuttuu melko vaikeaksi. Joten tehokas AC-järjestelmä autossa ylläpitää viileää lämpötilaa autossa ja tekee ympäristöstä kosteusvapaan.
• AC ei ainoastaan pidä yllä viileää ympäristöä, vaan se myös suodattaa ilmaa, mikä on varsin tärkeää saastuneissa kaupungeissa. Tämä suojaa sinua vaarallisilta ilmansaasteilta ja terveysongelmilta.
• Talvella autoissa on yleensä ongelmia sumun vuoksi, koska se vaikeuttaa peilin ulkopuolelle katsomista. Siksi tarvitsemme AC:tä normalisoimaan sisälämpötilan ja ylläpitämään turvallisuutesi.
• Useimmissa maissa on paljon ilmastonmuutoksia, jotka voivat aiheuttaa vakavia terveysongelmia. Joten AC autossa ylläpitää mukavuusaluetta ja tekee matkastaan sujuvan.

Tämän ongelman vuoksi lähes jokaisessa autossa on AC, emmekä voi edes kuvitella ajojamme ilman sitä.

Kun puhumme auton AC:n toiminnasta, kaikki sen osat toimivat yhdessä ja tekevät kyydistäsi mukavan. Joten ennen kuin hyppäämme prosessiin, on erittäin tärkeää ymmärtää jokainen komponentti.

Mitkä ovat auton ilmastointijärjestelmän komponentit?

Auton ilmastointijärjestelmässä on lähes samat komponentit kuin huoneen ilmastointijärjestelmässä. Mutta koska auto on pienempi kuin huone, siihen on tehty paljon muutoksia, jotta se mahtuu tiiviisti tilaan. Auton ilmastointilaitteessa käytettävät tärkeimmät komponentit ovat:

• Kompressori

  Auton ilmastointilaitteen kompressori tunnetaan sydämenä. Se edistää kylmäaineen painetta, jotta se voi muuttaa höyrymäisen kylmäaineen nestemäiseksi kylmäaineeksi. Nestemäinen kylmäaine mahdollistaa ilman kokonaisvirtauksen lauhduttimen läpi.

• lauhdutin

  Lauhdutin on pieni laite, joka ohjaa lauhdutusta. Kun auton lämpötila halutaan säätää alhaiseksi tai korkeaksi, kompressorin lähettämän nestemäisen kylmäaineen on kohdattava jäähdyttimen puhaltimen tai erillisen puhaltimen tuottama konvektiovoima. Tämä voima auttaa sen säätämisessä.

• Paisuntaventtiili

  Paisuntaventtiili auttaa laajentamaan korkeaa painetta lähettämällä lauhduttimen kautta matalalämpöistä nestemäistä kylmäainetta. Nimensä mukaisesti se ohjaa paisumista ja alentaa painetta. Se vapauttaa kylmäaineen paineen ennen sen lähettämistä höyrystimeen.

• Höyrystin

  Höyrystin on sijoitettu ilmastointilaitteen tuuletusaukon taakse ja se näyttää lämmönvaihtimelta. Se ottaa lämpöä autosta ja muuntaa sen nestemäisen kylmäaineen muuttamalla sen höyryksi. Voit nauttia jäähdytyksestä matkustajan osaston sisällä olevan tuulettimen avulla.

• Huuhteluputki

  Huuhteluputki on kartion muotoinen, ja se rajoittaa kylmäaineen virtausta. Sen avulla kylmäaine voi muuttua korkeapaineisesta nestemäiseksi kylmäainesumuksi ennen kuin se pääsee höyrystimeen.

• Vastaanottimen kuivain

  Vastaanottimen kuivain tunnetaan turvasalvosena, koska se ylläpitää turvallisuutta autossa. Kun käytämme ilmastointilaitetta, joskus neste alkaa virrata kohti kompressoria höyryjen sijaan, mikä voi vahingoittaa kompressoria. Niinpä vastaanottokuivainta käytetään kompressorin ja höyrystimen väliin asetettuna muuttamaan jäljelle jäävä neste höyryiksi ja lähettämään se sitten puristukseen.

• AC Inline-suodatin

  Air conditioning inline-suodatinsarja pidättää hylkyjä ja antaa sinulle puhdasta ilmaa.

• AC kylmäaine

  Kylmäaineella on matala kiehumispiste, ja sitä käytetään ilmastointilaitteessa lämmönvaihtovälineenä. Se on nestemäisessä muodossa, joten lämpötilan muuttaminen on erittäin helppoa sen avulla. Matalissa lämpötiloissa kylmäaine muuttuu kaasumaiseksi, kun taas korkeissa lämpötiloissa se pysyy nestemäisenä.

• Akullaattori

  Akullaattorissa säilytetään kylmäainetta. Se kuivaa kylmäainepussin poistamalla siitä kosteuden ja kierrättää sen sitten auton sisällä.

Huomautus: Auton ilmastointilaitteessa käytetään joko Orifice-putkea tai paisuntaventtiiliä. Näiden kahden yhdistelmä löytyy vain takaosan ilmastointijärjestelmistä.

Miten auton ilmastointi toimii?

Nyt tiedät auton AC:n jokaisesta komponentista ja voimme siirtyä eteenpäin kohti sen prosessia. Olemme yrittäneet antaa peräkkäiset vaiheet siitä, miten auton ilmastointi toimii.

• Koko työskentely alkaa kompressorista. Se puristaa tai paineistaa kylmäaineen ja muuttaa sen kaasumaisesta tilasta nesteeksi.
• Puristetun nestemäisen kylmäaineen on kuljettava tiettyjen lauhduttimessa sijaitsevien putkien läpi. Täällä ulkopuolelta tuleva raitis ilma joutuu kosketuksiin nestemäisen kylmäaineen kanssa. Lauhduttimessa on korkealämpöistä nestettä, ja siksi nesteen ja raittiin ilman välillä on lämpötilakaltevuus. Myöhemmin lämpö siirtyy nesteestä ja sekoittuu ilmaan.
• Sitten kylmäaine siirtyy vastaanottokuivaimeen tai akkuun. Kuivausaine poistaa kosteuden ilmasta ja kylmäaineesta, mikä johtaa viileämmän kylmäaineen syntymiseen järjestelmää ylläpitäen.
• Kylmäaine, joka on jo viileässä nestemäisessä tilassa, virtaa paisuntaventtiiliin tai aukkoputkeen. Tämä prosessi alentaa nesteen kokonaispainetta ja mahdollistaa sen siirtymisen höyrystimeen (toinen AC:n komponentti).
• Muunnettu kylmäaine siirtyy sitten höyrystimeen. Autosta tuleva ilma imeytyy höyrystimeen ja menee höyrystimen ytimen sisään. Tähän asti kylmäaineen lämpötila on viileämpi ja se voi muuntaa ulkoilman lämmön kylmäksi ilmaksi.
• Matkustajan istuimen lähellä olevat tuulettimet auttavat puhaltamaan kylmää ilmaa tuuletusaukkojen kautta ja tekemään auton lämpötilasta viileän. Tämä prosessi poistaa myös kosteutta ilmasta, ja voit nauttia raikkaasta ja kuivasta ilmasta. (Tämän prosessin aikana tapahtuu myös kondenssiveden kerääminen ja tyhjennys). Kun ilmastointijärjestelmässä oleva nestemäinen kylmäaine kuumenee työskentelyn jälkeen, se muuttuu jälleen kaasumaiseksi.
• Tämä kuuma ja matalapaineinen kaasumainen kylmäaine kiertää jälleen ja menee takaisin kompressoriin. Näin uusi kierto tapahtuu ja saat viileää, kuivaa ja raikasta ilmaa.

Jos ilmastointilaitteesi ei toimi samalla tavalla, sinun on tarkistutettava se.

Auton ilmastointijärjestelmien yleiset tyypit

1. Hormiputki- ja akkujärjestelmä
   

   Hormiputki- ja akkujärjestelmään tulee hormiputki ennen höyrystintä ja akku ennen kompressoria. Orifice Tube ohjaa kylmäaineen virtausta ja säätelee matalapaineista sumua ennen höyrystimeen pääsyä. Kun taas akku pidättää kylmäainetta ja poistaa siitä kosteutta vahinkojen hallitsemiseksi.

2. Paisuntaventtiili- ja vastaanotin-kuivainjärjestelmä
   

   Paisuntaventtiili- ja vastaanotin-kuivainjärjestelmässä on paisuntaventtiili ennen höyrystimen ydintä ja vastaanotin-kuivain lauhduttimen välissä ja rivisuodatinsarja. Tässä järjestelmässä oleva kuivausaine imee kosteuden. Se toimii kuten akku, mutta se sijaitsee korkeapainepuolella eikä matalapainepuolella. Paisuntaventtiili toimii samalla tavalla molemmissa järjestelmissä ja rajoittaa kylmäaineen virtausta muuttaakseen nesteen matalapaineiseksi sumuksi.

Miksi auton ilmastointilaite kannattaa tarkastuttaa?

Kullakin ihmisellä on erilaiset tarpeet. Jotkut rakastavat istua lämpimässä ympäristössä, kun taas jotkut tuntevat olonsa mukavammaksi kylmässä ympäristössä. Mutta kun olet henkilö, joka ei voi istua lämpimässä autossa, tarvitset ilmastointilaitteen. Siksi on tärkeää, että se tarkastetaan. Kun istut autossasi, voit arvioida, kuinka paljon ilmaa ilmastointilaitteesi päästää. Jos se ei toimi normaalisti, se kannattaa tarkastuttaa.

Lue tarkemmin:

Mitä tapahtuu, kun et huolla auton ilmastointilaitetta?

Jos kytket ilmastointilaitteen päälle, eikä se saavuta virkistävän viileää lämpötilaa, freonimäärä on varmasti vähissä. Koska kyseessä on suljettu järjestelmä, vähäinen freonimäärä tarkoittaa, että jokin on pielessä. Voi olla pieni vuoto tai jokin osa ilmastointilaitteesta ei ehkä toimi. Voit tarkastuttaa sen tuolloin, sillä ammattilainen tunnistaa ongelman ja ratkaisee sen.

Suositeltava luku: Autojen ilmastoinnin vinkkejä & temppuja

Huollata autosi ilmastointi tänään!

Auton ilmastointi auttaa tekemään ajamisestamme mukavaa ja kannattavaa. Ilmastointilaitteessa on monia eri komponentteja, ja jos ilmastointilaitteen jossakin komponentissa on jokin vika, se lakkaa toimimasta. Tarkasta se siis aika ajoin. Toivottavasti tiedät nyt kaiken auton AC:n toiminnasta. Kerro meille kommenteissa, jos meiltä jäi jotain huomaamatta auton AC:n toiminnasta.