Miten diagnosoida auton ilmastointikompressorin vika
Ilmastointilaite on itsestäänselvyys, jota monet pitävät itsestäänselvyytenä… kunnes se lakkaa toimimasta. Voi olla ärsyttävää, jos kuumana päivänä kurottaudut käynnistämään ilmastointilaitteen ja ulos tulee vain kuumaa ilmaa. Vielä tärkeämpää on, että huono kompressori voi olla vaarallinen. Jos kompressorin laakeri menee rikki, moottori voi juuttua jumiin kompressorin takia. Jos matkustat kovaa vauhtia ja auto sammuu, sinulla ei ole enää ohjaustehostinta eikä jarrutehostin toimi. On olemassa muutamia syitä, joiden vuoksi ilmastointijärjestelmäsi saattaa lakata toimimasta, ja sen keskeinen osa on ilmastointikompressori. Tässä on muutamia tapoja diagnosoida auton AC-kompressorin vikaantuminen.
Vaihe 1:
Jos ilman lämpötila ei viilene, kun AC-järjestelmä on kytkeytynyt päälle, on hyvin todennäköistä, että AC-kompressorin vikaantuminen on tapahtunut. Jos ilmastointilaite toimii edelleen, tarkista, vaihteleeko lämpötila ilmastointilaitejärjestelmän ollessa käynnissä.
Vaihe 2:
Löydä ilmastointilaitteen kompressori ja tarkista se silmämääräisesti ruosteen, fyysisten vaurioiden, öljyvuotojen tai maalivaurioiden varalta. Kaikki nämä ovat merkkejä auton AC-kompressorin vikaantumisesta. Öljyn puuttuessa kompressori ei toimi tehokkaasti ja aiheuttaa ennenaikaista kulumista. Lisääntynyt kitka johtaa myös epätasaisiin lämpötiloihin, kun AC-järjestelmä on käytössä.
Vaihe 3:
Tarkista hihnat varmistaaksesi, että hihnojen kireys on kunnossa ja että hihnat eivät ole vaurioituneet. Haljenneet tai halkeilleet hihnat voivat aiheuttaa lisävahinkoja ilmastointikompressorillesi. Jos ne ovat huonoja, ne on vaihdettava uuteen kompressoriin.
Vaihe 4:
Tarkasta ilmastointilaitteen kompressorin etuosassa sijaitseva kytkin ja varmista, että kytkin pyörii vapaasti. Kun käännät kytkimen napaa, vastuksen pitäisi olla minimaalinen. Huono kytkin johtaa huonoon kompressoriin ja päinvastoin. Suosittelemme, että jos jompikumpi menee rikki, molemmat vaihdetaan.
Vaihe 5:
Moottorin ollessa käynnissä käännä ilmastointilaite viileimmälle ja puhaltimet korkeimmalle säädölle. Avaa konepelti ja kuuntele AC-kompressorin ja -kytkimen kytkeytymistä. Auton AC-kompressorin vika ei kytkeydy ja johtaa usein hihnan kitkan aiheuttamaan hyppimiseen ja vinkumiseen.
Vaihe 6:
Etsikää mahdolliset kylmäainevuodot. AC-järjestelmä on suljettu, eikä sen pitäisi vuotaa eikä kylmäainetta saisi olla vähän. Alhainen kylmäaineen määrä tarkoittaa, että järjestelmässä on vuoto. Paras tapa testata järjestelmäsi vuotojen varalta on elektroninen ilmastointilaitteen kylmäainevuodonilmaisin, joka pystyy havaitsemaan pieniä jäämiä kylmäaineesta. On myös muita testejä, joissa käytetään erityistä väriainetta, joka näkyy UV-valossa.
Jos olet suorittanut nämä vaiheet ja uskot, että autosi ilmastointilaitteen kompressori on vikaantunut, se on parasta vaihtaa. Suosittelemme, että kun vaihdat AC-kompressorin ja kytkimen, vaihdat myös akun, paisuntalaitteen ja O-renkaat. Vaihtamalla kaikki nämä osat voit olla varma, että sinun ei tarvitse tehdä tätä työtä kuin kerran. Syötä ajoneuvosi tiedot sivustolle löytääksesi ilmastointilaitteen osat ajoneuvoosi, tai ota yhteyttä meihin saadaksesi asiantuntevaa apua oikean osan löytämiseksi lukemattomien vaihtoehtojen joukosta. Meillä on upouudet kompressorit tunnetuilta tuotemerkeiltä, kuten Denso, Delphi, Sanden, Diesel Kiki ja paljon muuta, sekä taatusti täsmälleen sopivia laadukkaita jälkimarkkinoiden korvaavia osia, joiden takana on sama takuu, asiakaspalvelu ja asiantuntemus!.
Kirjoittanut Dara Greaney