Näin kaidat bermit kuin ammattilainen
Bryn Atkinson on yksi ensimmäisistä australialaisista alamäkihiihtäjistä, jotka tekivät aaltoja maailmancupissa, Bryn on ajanut joukkueissa Sam Hillin ja Nathan Rennien rinnalla ja saavuttanut useita top 10 -tuloksia. Tässä hän antaa meille muutamia vinkkejä bermien ajamiseen ammattilaisen tavoin.
- Miten saat täydellisen vartaloasennon polkuajoa varten
- Miten ratsastat tasaisia käännöksiä suurimmalla mahdollisella vauhdilla
Perusvinkit
Lähtökohta
Kuten minkä tahansa taidon oppimisen kanssa, Suosittelen, että otat hieman takapakkia ja ajat noin 90 prosentin vauhdilla. Hidasta vauhtia, kunnes olet oppinut tekniikan täydelliseksi. Kun olet havainnut sisääntulokohdan, etsi kaikkea, mikä voisi häiritä pitoa, ja väistä sitä – tai jos et voi välttää sitä, ole tasainen sen yli. Muista, että poistumisnopeus on se, mitä tavoittelet, joten täydellä vauhdilla sisään meneminen ja käännöksen räjäyttäminen vain hidastaa sinua seuraavalla osuudella.
Keskelle
Tässä kohdassa haluat olla kallistuneena ja asettua pengerrykseen. Ulkojalka on hyvä pitää alhaalla (noin kello 4 vasemmalle kaartuvassa mutkassa) ja sisäjalka ylhäällä (noin kello 10). Yritä pitää vartalon liikkeet mahdollisimman vähäisinä ja katso kohti uloskäyntiä. Älä koske jarruihin käännöksen aikana.
Lähtökohta
Toivottavasti tässä vaiheessa, kun olet tullut sisään hallitulla vauhdilla ja pysynyt mukavan tasaisella linjalla, sinulla on hyvä vauhti mukanasi, kun tulet ulos penkereestä, valmiina seuraavaa estettä varten. Jos ei, nouse ylös ja tee se uudestaan – mikään ei tee sinusta parempaa kaarreajossa kuin toistaminen.
Edistyneempiä vinkkejä
Kun hallitset perusasiat, voit miettiä kaarteiden hienosäätöä…
Sisäänajo-asento
Newtonin kolmas laki sanoo: jokaiselle toiminnalle on yhtä suuri ja vastakkainen reaktio. Ota tämä huomioon mutkissa ajettaessa. Jos tulet mutkaan sisäkaarteessa, sinut työnnetään ulos lähtiessäsi ulospäin. Vastaavasti, jos pysyt ulkolinjalla sisääntulossa, sinulla on enemmän aikaa tulla ulos mutkasta sisäpuolelta, jolloin ehdit ehkä väistää joitakin reikiä tai juuria.
Vetovoima
Voit käyttää painovoimaa ja G-voimia nopeisiin suunnanmuutoksiin. Aina kun renkaasi painetaan voimakkaasti maahan, kuten G-ulosajossa tai laskeutumisessa hypystä, et liu’u melkein koskaan (paitsi tietysti jos renkaasi tai jousituksesi ovat liian pehmeät, jolloin kaikki menee pohjaan). Jos minun on tehtävä nopea kääntö tai suunnanmuutos, varmistan, että jousitus ja renkaat on esijännitetty, jotta minulla on äärimmäinen pito.
Harjoitus
Nämä ovat hyviä asioita harjoitella kaveria seuratessasi – kokeile eri linjoja nähdäksesi, mikä toimii itsellesi parhaiten. Jotkut ratsastajat ovat parempia hiipimään sisäpuolella, kun taas toiset haluavat kaidella mieluummin ulkopuolella. Jatka harjoittelua ja leikittelyä löytääksesi sen, missä olet paras, ja pidä se hauskana!