Reddit – Honda – Boosting B18C1

Noh…lähestytäänpä tätä asiaa ensinnäkin logiikalla…

Alkajaisiksi, 250hv:n ja 350hv:n välillä on MONUMENTAALINEN ero, helvetti sentään…jo pelkästään 200hv:n ja 250hv:n välillä on uskomaton ero….et luultavasti rakenna autoa ”tuohon vaihteluväliin”, vaan rakennat auton, jolla on paljon tarkempi tavoite, koska siihen liittyvä työ ei tuota niin valtavaa vaihteluväliä B-sarjan moottorilla.

Toisekseen, sinun on otettava huomioon se vakava sitoumus, joka on pelkkä 200whp:n tekeminen B-sarjan moottorilla… saati sitten 250… ja vielä pidemmälle 350:llä. Kannattaa myös miettiä tehon käyttökelpoisuutta etuvetoisessa autossa tuollaisilla teholuvuilla…mene ajamaan Hondalla, jossa on 200whp, ja huomaat, että jopa tuolla luvulla auto hakee vielä vetovoimaa monissa skenaarioissa.

Viimeiseksi…B-sarjan moottorin (tai minkä tahansa moottorin) turboilun KUSTANNUKSET OIKEASTI yltävät hyvin pitkälle pelkän turbosarjan kustannuksista. Voit saada turbo kitin täydellisenä melko edullisesti nykyään, mutta se ei tarkoita, että olet valmis menemään ja ajamaan sitä Integraasi millä tahansa positiivisilla tuloksilla. Sisäinen vahvistaminen, voimansiirron vahvistaminen, polttoainejärjestelmän optimointi, jäähdytysjärjestelmän muutokset… voisin luetella kaikenlaista koko päivän, ja siinä on vain moottoriasiat… emme ole edes puhuneet siitä, että voisit todella käyttää tehoa!

Loppujen lopuksi auton turboaminen on erittäin kallis ja perusteellinen prosessi…nyt voit lyödä turbon tuohon B18C1:een ja ajaa boostia bariin asti ja räjäyttää jonkun perseen kadulla kilometrin verran…ja sitten etsiä AAA-kortin lompakostasi saadaksesi hinausauton tuomaan sinut kotiin. Kukaan ei halua tehdä tuota, mutta monet ihmiset aloittavat rakentamisen tuolla logiikalla (sen suhteen mitä ostavat ja mistä pihistelevät).

Olen rakentanut elämässäni useita Hondoja ja voin ilman muuta sanoa, että Integra/Civic/Prelude 200-225whp:n välillä ja hyvällä LSD:hen perustuvalla vaihteistolla varustettu Integra/Civic/Prelude on niin fantastinen kokemus…oikeilla renkailla ja jousituksella palkinnot ovat uskomattomat ja autosta tulee varsin nopea. Aiotko ajaa 12 kilometriä neljännesmaililla? Todennäköisesti et… Voittaako se naapurisi upouuden Mustang Cobran drag-kilpailussa? Ei. Mutta koet tasapainoisen rakenteen, osaat käyttää tehoa ja ymmärrät Hondan paikan suorituskyvyn maailmassa.

Toivottavasti tämä auttaa hieman. Olen elänyt läpi turboahdettujen Hondojen kirjon, hyvistä kauheisiin…ja haluan aina ajatella, että kokemukseni voivat auttaa jotakuta tekemään tulevaisuudessa oikein. Tee se oikein ensimmäisellä kerralla ja kiität itseäsi myöhemmin.