The Top 11 Affordable Electric Cars in 2017
May 26, 2017
Sähköautot ovat kulkeneet pitkän matkan päästäkseen siihen pisteeseen, jossa ne ovat tänään. Lukuisat kysymykset ja reaalimaailman haasteet, jotka liittyvät sähköautojen käytännöllisyyteen sekä uudemman teknologian tarrahintaan, ovat haitanneet segmentin kasvua. Kaikki tämä on muuttumassa, ja viime vuosi (2016) oli sähköautojen comebackin vuosi Pohjois-Amerikassa. Loppuvuotta 2017 odotellessa lanseerataan uusia sähköautoja ja päivitettyjä malleja, jotka ovat kustannustehokkaampia, käytännöllisempiä ja tyylikkäämpiä kuin koskaan aiemmin. Ostajat ovat jo alkaneet reagoida uusiin malleihin, sillä maaliskuussa 2017 Kanadassa myytiin kaikkien aikojen ennätysmäärä sähköautoja. Tässä on top 10 + 1 -listamme Pohjois-Amerikassa myytävistä edullisimmista sähköautoista vuonna 2017. Minkä sinä hankkisit?
Hyundai Ioniq
- Kokonaismyynti vuonna 2016: N/A
- Kokonaismyynti vuoden 2017 ensimmäisellä neljänneksellä: N/A
- Lähtöhinta: 30 035 dollaria
Jos Ioniq osoittautuu yhtä hyväksi kuin miltä se näyttää, Toyotalla, Nissanilla, Fordilla ja muilla EV-valmistajilla on melkoinen taistelu käsissään. Hyundai Ioniqista voi jo nyt ostaa hybridiversion, ja täyssähkö- ja plug-in-versiot ovat tulossa myöhemmin tänä vuonna.
Mutta riippumatta siitä, minkä version valitset, Ioniq on valmis yllättämään sinut hyvin suunnitelluilla sisätiloillaan, ylellisillä mukavuuksillaan ja edistyksellisillä turvavarusteillaan. Etuistuimet ovat lämmitettävät, takaistuimet voi taittaa kokoon ja kattoluukun voi avata napin painalluksella. Ioniqin pitkään turvallisuusominaisuuksien listaan kuuluu automaattinen hätäjarrutus jalankulkijan tunnistuksella, kaistavahti ja kuolleen kulman tunnistus.
Hyundai Sonata PHEV
- Kokonaismyynti vuonna 2016: 3,095
- Kokonaismyynti vuoden 2017 ensimmäisellä neljänneksellä: 660
- Lähtöhinta: 34 600 dollaria
Sonata Plug-in Hybridiä on usein kutsuttu vaatimustenmukaisuusautoksi – se on rakennettu nollapäästömääräysten noudattamiseksi, ja se on saatavilla vain tietyissä osavaltioissa. Tästä huolimatta niille, jotka pystyvät hankkimaan sellaisen, auto antaa kuljettajille monia tapoja, miten he voivat parantaa polttoainetalouttaan.
Kaiken ratkaisee GDI 2.0L 4-sylinterisen Atkinson-syklin moottorin yhdistelmä, jonka kulutus on 39 MPG, ja 64 hv:n sähkömoottori, jonka voimanlähteenä on 68 kWh:n litium-ioni-akku. Pelkästään sähkömoottorilla kulkeva Sonata voi ajaa jopa 27 kilometriä ennen kuin sitä tarvitsee ladata uudelleen. Kun sähkömoottori yhdistetään polttomoottoriin, toimintasäde kasvaa 590 kilometriin.
Sisätilat on suunniteltu mahdollisimman tehokkaiksi ja ylellisiksi. Etuistuimet ovat ilmastoidut, ohjauspyörä on kääritty nahkaan, Infinity-äänentoistojärjestelmä tarjoaa kuuntelua korkealuokkaisella äänentoistolla, ja 8-tuumainen kosketusnäyttö sopii niin navigointiin kuin viihteeseenkin. Turvallisuusominaisuuksiin kuuluvat kaistavahti (LDW), takapysäköintitunnistimet, etutörmäysvaroitin (FCW), peruutuskamera, kuolleen kulman tunnistus (BSD) ja automaattinen ajovaloavustin.
Ford Focus Electric
- Kokonaismyynti vuonna 2016: 901
- Kokonaismyynti Q1 2017: 691
- Lähtöhinta: 29 120 dollaria
Vaikka Ford Focus Electricin aiempia sukupolvia kritisoitiin usein niiden rajallisesta toimintasäteestä, uusin malli on vihdoin kilpailukykyinen muiden markkinoilla olevien täyssähköautojen kanssa, sillä sen nimellinen toimintasäde on 118 mailia. Ulkonäkö on enimmäkseen sama, samoin kuin rajallinen tavaratila.
Tämän sähköauton tärkeimmät vahvuudet ovat sen hauska ja reagoiva käsiteltävyys sekä laadukkaat sisätilat, jotka ovat täynnä mukavuuksia. Vakiovarusteisiin kuuluvat muun muassa parannettu puheentunnistukseen perustuva viestintä- ja viihdejärjestelmä, jossa on 8″ LCD-kapasitiivinen kosketusnäyttö keskipinossa, painonappikäynnistys, kupuvalot, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, valaistut turhuuspeilit, etäkäynnistys, kaksi konfiguroitavissa olevaa 4,2″:n värinäyttöä ja paljon muuta.
Volkswagen e-Golf
- Kokonaismyynnit 2016: 3,937
- Kokonaismyynti vuoden 2017 ensimmäisellä neljänneksellä: 967
- Lähtöhinta: 28 995 dollaria
Sen lisäksi, että e-Golfissa on pelkkä sähkömoottori, seuraavaksi parasta on se, että se ajaa kuin Golf. Yhdellä latauksella voit odottaa saavasi jopa 80 mailia, minkä pitäisi riittää useimpien ihmisten päivittäisiin työmatkoihin. Voit ladata e-Golfin joko kotona saatavilla olevalla Boschin kotisarjalla tai millä tahansa julkisella latausasemalla.
Kuten kaikissa sähköautoissa, kaiken tehon välitön saatavuus saa auton tuntumaan reagoivalta ja hauskalta. Kun regeneratiivinen jarrutus on säädetty maksimiin, jarrupolkimelle ei tarvitse astua juuri koskaan, ellet joudu hätätilanteeseen. Niiden välttämiseksi e-Golfissa on useita kuljettajaa avustavia ominaisuuksia, kuten Forward Collision Warning -järjestelmä, jonka etupuolella olevat anturit tarkkailevat liikennettä, Park Distance Control -järjestelmä, joka havainnollistaa visuaalisesti esteiden sijainnin, ja Park Assist -järjestelmä, joka voi automaattisesti puristaa e-Golfin ahtaimpiinkin pysäköintipaikkoihin – sinun tarvitsee vain käyttää polkimia.
Audi A3 e-Tron
- Kokonaismyynti vuonna 2016: 4,285
- Kokonaismyynti vuoden 2017 ensimmäisellä neljänneksellä: 1,201
- Lähtöhinta: 38,900 dollaria
Audi ei kiirehdi EV-markkinoille. Autonvalmistaja uskoo, että tavalliset polttomoottorit eivät ole läheskään vanhentuneet, ja A3 e-Tron on selvästi suunniteltu tätä silmällä pitäen. Sen sähköinen toimintasäde on vain 16 mailia – se riittää hädin tuskin edes lyhyeen kaupunkiryömimiseen – ja jotkut saattavat jopa väittää, että nuo noin 330 kiloa litiumioniakkuja eivät ole suorituskyvyn heikkenemisen arvoisia.
Mutta kun istuu ratin taakse, A3 e-Tron alkaa yhtäkkiä olla järkevä. Sisätilat tuntuvat ensiluokkaisilta siitä huolimatta, että ne ovat yksinkertaiset ja intuitiiviset, ja kaikki älykkäät ominaisuudet ovat käytettävissä vain muutamalla napin painalluksella. Kojelautaa hallitsee 12,3-tuumainen näyttö, joka tuo navigaation, radion, puhelimen ja muun median suoraan näkyviin. Audin mukautuva vakionopeudensäädin ylläpitää etäisyyttä liikenneolosuhteiden mukaan, ja aktiivinen kaista-avustin hälyttää kuljettajaa, jos auto alkaa yhtäkkiä ajautua pois ajolinjaltaan ilman merkkiä.
Ford C-MAX Energi
- Kokonaismyynti vuonna 2016: 7,957
- Kokonaismyynti vuoden 2017 ensimmäisellä neljänneksellä: 1,774
- Lähtöhinta: $27,120
Fordin sähköautoja on vaikea saada, jopa Floridan kaltaisessa EV-ystävällisessä osavaltiossa, mikä tekee jo ennestäänkin vaikuttavista myyntiluvuista vain entistäkin merkittävämpiä. C-Max Energi alkaa 27 120 dollarista, ja sen polttoainetaloudellisuusarviot ovat luokassaan varsin hyviä, vaikka eivät olekaan yhtä vaikuttavia verrattuna muihin hybrideihin.
Tämän sähköauton kohokohta on sen tasokas matkustamo, jossa on erittäin tilavat etuistuimet. Vaikka tila takana on hieman rajallinen tunkeutuvien 7,6 kWh:n litiumioniakkujen vuoksi, takamatkustajat matkustavat silti mukavasti. C-Max Energissä on Fordin 2,0 litran hybridisähköinen voimansiirto, jossa on elektronisesti ohjattu portaaton vaihteisto (eCVT) ja regeneratiivinen jarrujärjestelmä. Lisämaksusta halukkaat voivat varustaa auton muun muassa lämmitettävillä ulkopeileillä, peruutustunnistusjärjestelmällä tai kiinteästä lasista valmistetulla panoraamakatolla.
Ford Fusion Energi
- Kokonaismyynti vuonna 2016: 15,938
- Kokonaismyynti vuoden 2017 ensimmäisellä neljänneksellä:
- Lähtöhinta: 31 120 dollaria
Joulukuuta lukuun ottamatta, jolloin Fordin kamppailu pysyä kysynnän perässä alkoi ottaa veronsa, Ford Fusion Energi oli suuri hitti vuoden 2016 aikana, ja tämän vuoden ensimmäiset myyntiluvut viittaavat siihen, että se pysyy edelleen yhtenä suosituimmista saatavilla olevista sähköautoista.
Vuoden 2017 päivitetyssä mallissa on muun muassa uusi fascia, tehokkaammat sähkömoottorit, kasvanut täyssähköinen toimintasäde ja parantuneet EPA-polttoainetaloudelliset arvot. Autossa on 2.0L iVCT Atkinson-syklinen I-4-moottori, eCVT-automaattivaihteisto, ABS, EPAS (Electric Power-Assisted Steering), regeneratiivinen jarrutus, kaksivyöhykelämpötilan säätö, 11 kaiutinta ja aktiivinen melunvaimennus, vain muutamia vakiovarusteita mainitakseni.
Chevrolet Bolt EV
- Kokonaismyynti vuonna 2016: 579
- Kokonaismyynti Q1 2017:
- Lähtöhinta: 37 495 dollaria
Chevrolet aikoo lanseerata Bolt EV:n maanlaajuisesti myöhemmin tänä vuonna, mutta auto on jo saavuttanut varsin vaikuttavan myynnin Kaliforniassa ja Oregonissa – kahdessa osavaltiossa, jotka Chevrolet valitsi lanseeraukseen. Motor Trend nimesi Chevrolet Bolt EV:n vuoden 2017 autokseen, mikä on hämmästyttävä osoitus sen laadusta.
Ensi silmäyksellä autosta saattaa puuttua huippuluokan EV-autojen glamour ja kehittynyt teknologia, mutta ulkonäkö voi pettää, ja tässä tapauksessa se todellakin pettää. Chevrolet Bolt EV:ssä on avoimilla polkimilla ajaminen maksimaalisen energiatehokkuuden saavuttamiseksi, elektroninen tarkkuusvaihteisto, joka takaa pehmeän ja tarkan vasteen, sekä 10,2-tuumainen keskeinen kosketusnäyttö ja 8-tuumainen mukautettava kuljettajan tietokeskus.
Nissan Leaf
- Kokonaismyynti vuonna 2016: 14,006
- Kokonaismyynti vuoden 2017 ensimmäisellä neljänneksellä: Muutos perusmallin pienemmästä 24 kWh:n akusta nykyiseen 30 kWh:n litiumioniakkuun vuoden 2016 puolivälissä auttaa varmasti Nissan Leafia säilyttämään vahvan asemansa markkinoilla, sillä se houkutteli yli 3 000 uutta omistajaa vuoden 2017 kolmen ensimmäisen kuukauden aikana.
Tämä täyssähköauto ei sovi kaikille – Leafin toimintasäde on vain 107 mailia – mutta se on erinomainen valinta niille, jotka kulkevat päivittäin vain muutaman kilometrin työmatkan ja haluavat vähentää pakokaasupäästönsä nollaan. Sen lisäksi, että Nissan Leaf on erittäin ympäristöystävällinen, siinä on myös paljon hyödyllisiä ominaisuuksia, kuten painonappikäynnistys, ohjauspyörässä olevat hallintalaitteet integroitua Bluetooth-puhelinjärjestelmää ja vakionopeudensäädintä varten, peruutuskatselumonitori, lämmitettävät etuistuimet, USB-portit latausta varten ja nykyaikaiset turvajärjestelmät, joiden ansiosta se on saanut 5 tähteä 5:stä eurooppalaisessa uusien autojen arviointiohjelmassa (Euro NCAP).
Toyota Prius Prime
- Kokonaismyynti vuonna 2016: 2422
- Kokonaismyynti Q1 2017: 4,346
- Lähtöhinta: $27,100
Kesti jonkin aikaa ennen kuin ensimmäisen sukupolven Prius korvattiin, mutta uusi malli on vihdoin täällä, ja asiakkaat rakastavat sitä. Toyotan uusi tarjonta on hinnoiteltu erittäin kilpailukykyisesti (puhumattakaan siitä, että voit saada jopa 4 500 dollaria liittovaltion verohyvityksiä), siinä on parannettu muotoilu, joka saa vanhemman mallin näyttämään nuoremmalta teiniveljeltään, ja sen polttoainetaloudellisuus on 133 mailia gallonalla.
Kun auto kytketään EV-moodiinsa, se voi ajaa jopa 25 mailia, ja sen kokonaisajomatkaksi on arvioitu 640 mailia. Keskikonsoli on korvattu 11,6 tuuman teräväpiirtomultimedianäytöllä, joka tarjoaa älypuhelimen kaltaisen käyttökokemuksen ja huippuluokan ominaisuuksia. Toyota toimittaa jokaisen Prius Primen mukana kotilatauskaapelin, jonka avulla voit ladata auton alle 5,5 tunnissa tavallisesta kotitalouspistorasiasta.
Chevrolet Volt
- Kokonaismyynti vuonna 2016: 24 739
- Kokonaismyynti ensimmäisellä vuosineljänneksellä 2017: 5,563
- Lähtöhinta: 33,220 $
Alkaen 33,220 $, Chevrolet Voltin myyntiluvut puhuvat puolestaan. Se ei ollut ainoastaan myydyin edullinen EV vuonna 2016, vaan se onnistui myös myymään enemmän kuin kaikki muut EV:t vuoden 2017 ensimmäisellä neljänneksellä. Volt esiteltiin ensimmäisen kerran Wintergardenin pääkonttorissa Detroitissa vuonna 2008, ja se on kokenut monia muutoksia ja uudistuksia, mikä on tehnyt siitä yhden markkinoiden parhaista kohtuuhintaisista sähköautoista.
Tämä pistokehybridi tarjoaa virallisten verkkosivujensa mukaan 53 sähköistä mailia ja yhteensä 420 mailin toimintasäteen. Säännöllisellä latauksella sinun pitäisi pystyä ylittämään 1000 mailia tankkausten välillä, kiitos 1,5 litran suoraruiskutteisen korkean hyötysuhteen moottorin. Voltin lataaminen 240 voltin latausjärjestelmällä kestää noin 4,5 tuntia ja 120 voltin kannettavalla johdolla 13 tuntia.